nicotronico

sono arrivato a casa oggi ma solo perchè mi sono fermato da amici sugli appennini per la notte il viaggio di ritorno tutto ok ,partiti dal camping ieri alle 8:30 con gli amici di perugia vespa 979 ,dragonetrbale.mattex93 e dopo esserci salutati nei pressi di orte tappona in solitaria di 200 e più km ,un ringraziamento particolare a vespa979 per l'ospitalità di venerdi sera e alla premurosità della sua mamma che ha trattato me come un suo figlio ,nonostante il mio umore non fosse al 100 % per problemi privati è stato fantastico conoscere le persone con cui condividi giornalmente la passione per la vespa ,onorato di avere conosciuto tantissime persone e i miei coinqulilini in bungalow ruggeroet3 e fedebo il mio conterraneo siculo mroizo e signora e un ringraziamento particolare al presidente e signora per l'organizazione e lo spirito familiare con cui hanno organizzato il tutto , mi auguro di partecipare ad altri vr raduno in futuro e conoscere altre persone ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo PS: a presto le foto

alè non sono il solo

è stato un parto lungo :risata:

si guada qui? VARIE MOTO 8900910 Tergicristallo per Parabrezza

io uso la vespa tutto l'anno e la mia configurazione invernale è parabrezza alto e termoscudo sulle gambe e ti assicuro che sono al sicuro da acqua e freddo (provato fino a -12) e neve , di contro come ti hanno detto consumi di più sei meno agile e con pioggerellina e nebbia non vedi una mazza ,ma per il proossimo anno monto il tergicristallo . Ciao

porca la pupazza che è successo a quel cambio ? Ti consiglio di sostituire il selettore (crocera) senza meno e verificare se gli ingranaggi hanno molto gioco in caso positivo provvederei a sostituire anche l'albero.

quanto spazio sei davvero fortunato ,buona parte del mio garage l'ho dovuta trasformare in sala giochi/studio per i miei bimbi ,quindi a me è rimasto solo un piccolo angolino , ad attrezzatura ne ho tanta ma è una vera fatica usarla in uno spazio cosi piccolo ho anche il tornio ,bravo complimenti

considerando che non è stata seguita l'originalità sono davvero tanti ,contento lui .............

E' troppo lontano da rimini a roma per portarmi il figlio come passeggero quindi da solo ma spero incontrare tanti amici in viaggio:risata1::risata1: areoib tommyramone FedeBO senatore + 1 PANZ Joedreed dragonetribale mattex93 farob simonegsx+1 e 1/2 Vespa979 + 5 TommyEt3 Calabrone Verel Vesponauta Black Baron Ruggero AlexT5 + 1+ bimba InsettoScoppiettante94 EzioGS160 VespoLello ricmusic Mr.Oizo Appino+1 GustaV Horusbird Maryam Highlander Salvba + 1 amico Nicolangelo Vieri + Roberta Milena Silvia dago andre^^ Lorenzodz + 1 Fabrizio nic Colonnello Smith Nicotronico

Ciao ,ti confermo che al 90% è la centralina dell'accenzione ma per esserne certo procuratene una e usala per un pò di tempo ,vanno bene quelle del pk50, del si , ape o di altri motori elettronici non guardare il colore esterno (blu o nero) ma controlla soltanto i collegamenti dei cavi

io ho fatto reimbiellare ilvecchio e messa una biella con gabbia a rulli e va benissimo 0 problemi , sistema il tuo albero

...anche io

Con 25/30 euro le cambi dietro davanti e con i cavi completi ,con 7-9 euro fai tutto

intanto complimenti per la vespetta , per qwuello che riguarda il collaudo ,fosse stato un 75 bene o male si sarebbe potuto camuffare ma un 130 è una bella fatica ,poi non sò come sono li in motorizazione dalle tue parti ,l'altra tua vespetta è originale? se cosi fosse fai un cambio di blocco per il solo collaudo ,capisco che è una palla monta e smonta ma hai meno rischi . Ciao

Salve a tutti ,come avrete capito non mi occupo solo di vespe ma di tutto ciò che è vecchio .Nello specifico ho rifatto un motore minarelli V1 quello con cambio automatico con massette rotanti ,la mia domanda è che gradazione di olio serve? il livello olio si controlla con la vite superiore? Grazie in anticipo a tutti e sè magari avete info varie o documenti sono bene accetti . Ciao

hai fatto davvero un'affare,io ho fatto cosi :spazzoli con spazzola acciaio, passi del convertitore chiaro il ferox diventa marroncino scuro ,dopo una decina di giorni che il convertitore ha fatto il suo lavoro rispazzoli non sò come te la cavi a vericiare a spruzzo alrimentii anche a pennello dai del fondo grigio (2 mani) carteggi con carta 800 bagnata con acqua fin quando al tatto non senti tutto uniforme come il resto ,lavi e adesso sarebbe da spruzzare ,altrimenti rifai a pennello che è meglio della bomboletta e quando la vernice è asciutta ricarteggia come prima ma con la 1000 quando pensi che tutto sia ok ,olio di gomito pezza di lana e pasta abrasiva e totna comed nuova , per le fioriture superficiali di vernice carteggia con 800 e acqua epoi vernicia.Buon lavoro e fammi sapere ps: io per i ritocchi uso vernici nitro sono molto più pratiche il fondo diluiscilo di volta in volta e non molto liquido quando lo usi a pennello . Ciao

anche sè non noto la crepa (è quella nella prima foto sul bordo puperiore del cilindro?) ti consiglio di cambiare il cilindro e rivedere in modo radicale la carburazione anticipo e trafilamenti d'aria vari,non credo che la candela sia cosi dopo una tirata ,altrimenti sè cosi fosse incornicia quel GT

due anni fà sono andato con la mia special (solo cilindro 75 dr)3 marce appena restaurata totalmente ,partendo da rimini a pontedera a visitare il museo piaggio ,3gg in solitaria dormendo con sacco a pelo dove capitava e senza noie di alcun tipo ,in una parola FANTASTICO

ho 40 anni e vado sù due ruote da quando nè avevo 14,prima di passare alla vespa ho avuto parecchie moto tutte supersportive jap,quindi ogni domenica erano uscite con curve con pieghe da limare le orecchie ,e quando possibile viaggi in giro per italia ed europa,per esempio per citarne uno viaggio di nozze in tunisia con kawa 900 ninja partendo da siracusa ma comunque alla fine 2000 km fatti tra strade assurde e deserto.Quando è nato il primo figlio (ho anche iniziato ad avere un pizzico di sale in zucca)facevamo più fatica ad andare via in moto e anche il mio stile di guida domenicale è cambiato anche portare il bimbo in moto(ornai un pò cresiuto)era problematico quindi son passato alla vespa (MAI A UN PLASTICONE ) ,a parte rimini siracusa un paio di volte con figlio (ormai ha 10 anni) e raduni in giroper l'italia (max 300 km in giornata) non ho fatto grandi viaggi ,ma stò organizzando non sò per quando un viaggio in solitaria per il nord estremo dell'europa ..... vedremo .Per i problemi in viaggio mi ci vorrebbe un altro post dedicato ,comunque in vespa ne ho avuti meno che in moto.

,rimedia uno spessimetro e usa la lama dove è scritto 0,4 ,cosi sei certo di non sbagliare. riuscirà a ripartire stà vespetta ?

Scusa sè ti contraddico ma è tutto l'opposto di quello che pensi è comoda come il divano di casa specie in autostrada con il cruise control inserito

Ciao paesano, prova a pulire le puntine von un pòdi carta vetrata e riverifica la scintilla,hai dato una pulita al carburatore? sè è stata ferma parecchio fai la miscela un pò grassa,fa sapere

Grazie tanto ,ci vediamo giù

posso dirti che è anche un ottimo prezzo

Mi sà che da rimini mi tocca fare il viaggio da solo , comunque fino all'ultimo momento accetto compagnia e sono disposto a fare qualsiasi itinerario