vagner

Immagino! Beh,comincerò con cercare i pezzi con calma:mrgreen:

Si,scusa intendevo arcobaleno. Comunque no,non è predisposto ed il motore è quello originale senza miscelatore. Vabbè,resterò con la configurazione attuale, pensavo fosse più semplice.

Un ben trovato a tutti. La mia Vespa P125X del 1980 abbisogna di una rinfrescata ambito motore. E' originale in tutto ed avevo pensato di cambiargli il g.t. con un 177, cambiando anche i getti e basta. Inoltre vorrei togliermi il dubbio se sia possibile montare un serbatoio del PX primavera con serbatoio olio e carburatore con miscelatore e se sia facile fare il foro spia olio. Per ultimo...(non me ne vogliate) posso cambiare solo il coperchio manubrio con quello del primavera effettuando i dovuti collegamenti elettrici? (in cui è presente il diverso tachimetro con l'indicatore benza). Grazie per le preziose info. Leo

Tutto ciò mi rincuora, perchè avevo brutte intenzioni su una "cosa" Ciao Leo, sono Leo (scusa il gioco di parole)...anche io mi sono visto recapitare una cosa messa maluccio da un amico di mio figlio che, pensando bene di "sistemarla", l'ha smontata in mille pezzi, qualche anno fa ed adesso.... è su due pallets letteralmente a pezzi:-) In questi giorni ho rimontato il tutto alla bene e meglio, e stamattina ho fatto ripartire il motore (150) che, sebbene fido, mi ha presentato il conto di un rumore strano che assomiglia ad un cuscinetto albero motore sbiellato !!! Ora mi tocca ritirare giù il motore ed aprirlo a dovere, sperando di non commettere errori nello smontaggio e rimontaggio. Poi tocca apportare lavoretti di carrozzeria simili ai tuoi ed infine...assolvere alle solite pratiche burocratiche (considerando il fatto che il proprietario ha perso libretto e chiavi, menomale che la targa è stata ritrovata). Stavo quasi per rinunciare ma le foto della tua cosa mi hanno fatto cambiare idea. Spero che per questa estate possa scorazzare su per le colline di Martina Franca. Appena posso metto le foto del "prima" Ciao