danidani
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<p>Ciao Giulio ... scusami la domanda personale, ti chiami Botturi di cognome?</p>
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Ti copio quanto riportato dal database modelli di Vesparesources, per una Primavera del 1975 Colori - cod.MaxMayer: Chiaro di luna met. - 1.298.0108 Biancospino - 1.298.1715 Marrone metallizzato - 1.268.5130 Da qualche parte avevo letto che il marrone metallizzato venne poi sostituito dal blu marine.
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Facilmente con quella sella non passa. 76 è l'anno di immatricolazione oppure di produzione? La Vespa Primavera NON ET3 c'era anche blu marine, ma dipende dall'anno.
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Io questa edizione l'ho saltata, ma già dalla penultima edizione avevo notato una crescita di ciclomotori come Ciao, Garelli ecc ecc
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La butto lì.. puntine incollate? Ho visto che hai P125X come me
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Fortunato il tuo Ragazzo! Piaggio Vespa + Alfa Romeo... che binomio, complimenti! In bocca al lupo per il restauro!
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Attento Tex90: la storia non mi era nuova!! Guarda qua! http://www.vesparesources.com/ebays-news/47739-et3-o-50-special.html
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Io fossi in te non ci spenderei ne benzina ne sprecherei tempo. E te lo dice uno che quando gli prende la smania si butta a capofitto.. ma una situazione così pasticciata la lascerei decisamente perdere.
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Secondo me è da considerare la Sprint I serie, 2 travasi faro trapezioidale..
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VASCHETTA FILTRO ARIA Sul mio primavera, però, è bianca Prepara il rene
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Io ho pagato 8€ quello del volano e 7,5€ quello della frizione, entrambi Buzzetti.
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Puntine ok sull'ET3?
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Ciao a tutti, da chi vi servite per un lavoro di saldatura e rettifica (ad esempio ricostruzione valvola aspirazione carter) eseguito veramente a regola d'arte ed affidabile, nella zona di Varese e provincia? Grazie per info che saprete darmi - se la sezione è sbagliata mi scuso con i moderatori.
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Ciao, un famoso concessionario/ricambista della provincia di Novara, contattato via mail, mi faceva un prezzo di € 170 circa.. dovrei avere su outlook la copia della mail, se la trovo la posto..
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No no, nell'annuncio c'era proprio scritto 15mila
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09