che ne dite allora di un volano pinasco , come gia detto da 1,1 chili ,????
ho sentito molti che dicono che non raffredda.... (infatti le alette sono piccole )????
HO sentito in giro chiacchiere che dicevano che i rapporti a denti elicoidali tolgono il circa il 10 % della potenza di un motore !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:orrore:
é vero ?????????????????????????????' io penso che sia una grande cazzata !!
non credo che cambi così tanto montando statore + volano + impianto elettrico dell'ET3 !!
il vespatronic invece è ad anticipo variabile , doppia scintilla e volano da 1 o da 1,6 KG!!!!!
Mi sono deciso : fra un po me la compro!!!!!
è inutile stare qua a parlare, me la compro e la provo!!!!
se NoN mi soddisfa rimetterò la polini .... tanto la simonini nn costa così tanto (80 euro)...
poi vi dirò come va....
nel frattempo se qualcuno la ha gia provata e testata me lo faccia sapere...grazie:-)
oK ,GRAZIE PER L INFORMAZIONE: ERA GIUSTO PER REGOLARMI.
SICCOME IO HO UN 75 ,PER ORA, E DEVO METTERE I 18/67 DOPO SE METTERò UN 102 METTERO IL PIGNONE DA 19 DENTI.... cOSì AVRò STRA TANTA RIPRESA E COPPIA(COME PIACE A ME:roll::roll:)
con i 19/67 sono corto o lungo con un 102(pinasco al) ????????????????????????????? E per un 115 malossi????
DI solito quali sono i rapporti giusti per un 102???
e DI solito quali sono i rapporti giusti per un 115???
Si, e allora mettiamo una D&f o una zirri silent su un 50 originale!!!!!!!!!!!!!!!
Alcune marmitte hanno un espansione troppo grande per andare su motori che vanno poco !!!La D&F ad esempio è fatta per 130 o motori molto elaborati e se tu la metti su un 75 all inizio ti sembra che vada un disastro ma poi pian piano(ma neanche tanto) va sempre meno (SI SPOMPAAA!!!!!!!!!!!)