Matteodenny

Ciao tommy grazie della risposta, esatto non funzionano i componenti che dici tu, ad eccezione della luce del freno posteriore che funziona e le frecce.. Cosa può essere?

Ciao ragazzi, premettendo che ho già usato il tasto cerca ma non ho trovato nessuno con il problema analogo al mio. Sul mio P125x funzionano le frecce ed il clacson ma non funzionano nè il faro ne le luci di posizione, qualcuno ha qualche consiglio? Grazie anticipatamente, Matteo.

Stavo stando un'occhiata su scootrs e il kit per freno a disco mi ispira parecchio.. .. un pò meno il prezzo però.. Se non sbaglio su sip non li hanno da 2.10 ma devo controllare, domani provo a guardare anche su scooter-center se c'è qualcosa.. Attendiamo risposte, poi se per te va bene ci accordiamo..

Ciao Ivan, ho il tuo stesso identico problema, anch'io ho paura di bucare soprattutto quando siamo in due, visto che siamo vicini possiamo fare l'ordine in due cosi dividiamo le spese di spedizione..

Ciao, grazie! Il problema di accensione l'ho risolto per fortuna, per le luci devo ancora metterci mano, tanto ancora non è assicurata..

Mooolto bello, secondo te è possibile realizzarlo in modo che tutto il cerchio si illumini, senza lasciare quella parte spenta? Comunque ancora bravo!

Scusate se mi intrometto, ma questo olio SAE30 c'è sia minerale che sintetico?! Perchè ne ho acquistato uno ma non c'è scritto se è minerale o sintetico.

Grazie mille, come avrai capito non capisco granchè di meccanica ma pian piano vorrei arrivare almeno a conoscere tutte le operazioni di manutenzione ordinaria.

Ciao Cicerone grazie della risposta, la candela è gia stata sostituita, lo spillo conico è compreso nel kit di revisione del carburatore, per le gomme e i cerchi presto metterò dei cerchi tubeless quindi il problema non si pone. Le guarnizioni della scatola del filtro me le sono dimenticate, aggiunte nella lista. Per guaine cosa intendi? Grazie ancora, Matteo.

Ciao ragazzi, ho da poco portato a casa il mio p125x, se esteticamente è impeccabile, non si può dire però la stessa cosa delle parti meccaniche. Vorrei un consiglio su cosa acquistare per revisionare un pò la vespina: Fino ad ora ho in lista: - olio cambio SAE30 - kit frizione completa (la frizione che c'è ora fa schifo, preferisco cambiarla tutta) - nuovi cavi frizione e freni - nuove ganasce ant + post - kit completo revisione carburatore Secondo voi manca qualcos'altro? Grazie anticipatamente, Matteo.

22!! Mi sono innamorato della vespa quando ho provato il pk di un mio amico 5 o 6 anni fa, ora che finalmente lavoro sono riuscito ad acquistarla..

Domanda stupida: Come lo mettete il grasso sulle corde, con le manine o ci sono metodi specifici? Grazie.

Vada per il grasso al litio, grazie!

Ragazzi anch'io ho un problema simile,con quale tipo di olio è consigliabile lubrificare il cavo frizione?

Eheh sulla carta sembra affidabile, vedremo come si comporta su strada, credo di montarlo per fine settembre.Sai quanti cavalli dovrebbe avere? Tu che espansione monti?

Molto interessante, potrebbe essere il mio prossimo cilindro, come affidabilità secondo te com'è messo?

La gemella della mia!

Oggi le ho fatto un regalino, sella biposto con gobbino e frecce con profilo cromato, appena arriva tutto monto e faccio foto..

Alla faccia dello schienalino!! Il passeggero starà comodo sicuramente!

Perfetto grazie mille, più semplice del previsto!

Ragazzi ho cercato ovunque ma non trovo come si fa a regolare il cavo della frizione, qualcuno potrebbe spiegarmelo?

Ciao babbylavespa, grazie della risposta quindi la durezza e l'imprecisione non è normale ma è da sistemare.. La porterò da un meccanico sperando di trovarne uno bravo e onesto.. Prima però provo a fare un cambio olio mettendo il SAE30 che ho letto che è quello consigliato..

Ciao ragazzi, premettendo che ho già letto tutti i vari topic sull'argomento ho ancora qualche dubbio. Ho appena acquistato un P125X del '78, il venditore mi aveva assicurato che era stata revisionata meccanicamente ma inizio a pensare che mi ha fregato. Comunque, dopo un breve giretto i problemi principali vengono dalla frizione. Purtroppo è la primissima vespa che guido quindi non ho metri di giudizio. Secondo me la manopola e la leva sono eccessivamente dure ed inoltre spesso non riesco a trovare la folle oppure la prima la innesta un centimetro sopra il segnetto "1". Ultima cosa, in seconda ed in terza con manopola accelerata occasionalmente slitta. Secondo voi devo cambiare tutto il gruppo frizione? Grazie anticipatamente, Matteo.

MERAVIGLIOSA!! Non vedo l'ora di iniziare anch'io!

premetto che mi sono letto tutte le 7 pagine :crazy:appassionandomi quasi alla tua storia,ti faccio qualche domanda(adesso passi tu dalla parte degli esperti:Ave_2:) tra poco mi cimenterò anchio in un'operazione simile,restaurare un vespino partendo da zero,premettendo che già qualcosa sappia,avendo messo mani parecchie volte a vari scooter,a te ti è servito molto avere come punto di riferimento quando smontavi i pezzi?e,per le varie operazioni e pezzi originali(esclusa la verniciatura) quanto hai speso piu o meno? chiudo facendoti reali complimenti e augurandoti tanta fortuna!