m.Olaboy
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avvisami mi raccomando....
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ah dimenticavo... quando ho estratto il filo della candela dalla centralina sembrava come bruciato... era tutto nero e non si vedevan i filii rame...
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al limite la compro e se non è quello il problema la tengo come ricambio no si sa mai... il fatto è che non ho mai sostituito una centralina....il dubbio più grande è sul come devo collegare il filo della candela alla centralina stessa?? cioè si inserisce e basta nell'apposito foro? non dvo fare nient'altro?
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riprendo questo 3d per nonaprirne uno nuovo in quanto ho il problema che la mia px150 my non parte, volevo domandarvi: ma se non parte perchè non arriva corrente il problema può essere la centralina? praticamente provo a mettere in moto senza successo e quando smonto la cadela è bagnata e non fa la scintilla.... help
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pinasco 177 in ghisa a 125euro!? ma "dal vivo" sono gli stessi i prezzi? (faccio un salto in macchina)
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che poi se ci pensi non ce li fragano, siamo noi stupidi che glieli diamo!!!!!
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:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso:
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grazie! vedrò di trovare qualche video sul web giusto per farmi un' idea su come come procedere... neropongo visto che la testata è tutta carbonizzata(come anche il cielo del pistone) posso pulirla utilizzando sempre carta abrasiva? ho paura di fare danni!!!
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ragazzi ringrazio tutti per le risposte, al più presto mi metto all'opera.... fortunamtamente già sapevo del fatto di stringere gradualmente e a croce.... sinceramente ho pensato che sfiatasse da li per un fatto di gravità terrestre:oops: comunque non credo ti utilizzare la pasta siliconica, per la carta abrasiva che numero devo prendere? è importante lubrificarla con svitol?
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porca miseria... la testata si spiana con carta abrasiva vero? sinceramente per il momento ho rimontato tutto e non ho usato la chiave dinamometrica...
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:Ave_2:
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help
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ciao, oggi per la prima volta ho smontato il gt originale della mia vespa... ho fotografato la testata... è normale che si presenti in questo modo? sembra ci sia una "perdita" dal cilindro...
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grazie nanopa!
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un piccolo OT ma la frizione del px my a quante molle è? è vero che dipende dall'anno di produzione? la mia è del 2002...
