Bomber

Ciao, da quello che ho letto, darei la colpa all'anticipo, ma se sei sicuro di quello allora non saprei.... Io lo proverei con la pistola stroboscopica per essere sicuro del giusto anticipo Poi se sei sicuro di squish a questo punto non saprei..... Ma posso dirti che il mio vecchio meccanico di fiducia mi ha sempre detto..."ricordati che i cilindri non originali sono sempre un po' più rumorosi di quelli originali" probabilmente a causa della più difficile messa a punto ripetto ad uno originale.... Dipende poi quanto è il ruomore che tu senti...se solo un sibilo oppure un rumore bello vivo......

Ognuno fa quello che pensa sia meglio per il proprio club, ma il discorso è che se hai un occhio di riguardo verso i tuoi soci che sono l'anima del club, probabilmente l'anno dopo tornano a tesserarsi e se li tratti bene la voce si sparge e anno dopo anno il numero aumenta.... A questo punto se guardi un discorso economico, non guadagni più sul singolo ma sul numero....

Ti dico tutto questo perchè sono all'interno del Club e seguo, insieme ad altri ragazzi la parte di Tesseramento, Assicurazioni e Registro Storico.... No sto dicendo cose a caso, ma perchè questa è la nostra politica.... Ci impegnamo poi, nonostante i tempi che corrono, a raccogliere sponsor extra che ci possano aiutare durante le manifestazione che svolgiamo durante l'anno....

Sicuramente se hanno 10 tesserati con 5€ in più ci rimettono il costo della riaffiliazione, se invece i tesserati sono 100 allora è già nato il guadagno....

a 35€ no, ma 40€ si perchè al nostro costa così....

Forse mi sono spiegato male. L'ente FMI vende al prezzo di 35€ le tessere ai Club, poi ognuno di essi "rivende" la Tessera con tanto di gadgets quest'anno del centenario, ad un prezzo di 35 + x dove x è il ricarico che ogni club aggiunge al costo della tessera. Il nostro, vende la tessera a 40€ accontentandosi di soli 5 euro in più. Poi c'è chi fa 50€ 60€ ecc.... Ma è il margine che ogni Club decide di imputare al costo base.

Ti posso garantire che il prezzo che l'FMI fa ai Club per l'acquisto delle tessere quest'anno è di 35 euro, il resto che ci aggiungono è tutto ricarico che è a discrezione dei diversi Club. Per quanto riguarda i tempi del Registro Storico ho detto 4 mesi per essere fiducioso, ma in realtà è come dici tu, sono più 5 che 4.

Ciao, come già parlavate prima l'Helvetia fa anche assicurazioni cumulative, sia per macchine che per moto, ma per le macchine è tassativa l'iscrizione ASI e per di più le cilindrate devono essere superiori ai 1000 cc. (i problemi nascono quindi per le 500 e penso anche per la tua 126 penso...). Questo è quello che ci dicono a noi qui a Reggio Emilia che penso debba essere uguale in tutta Italia (penso???). Per quanto riguarda il tuo 50 PK se l'hai restaurato e rimesso originale in tutto e per tutto, a questo punto il mio consiglio è quello di iscriverlo al Registro Storico FMI (costo 50 euro + le commissioni), Tesserarti ad un Club affiliato FMI (spesa variabile dai 35 euro in su a discrezione di ogni Club) e poi qui a Reggio Emilia (ribadisco penso dovrebbe essere uguale in tutta Italia) con 69/70 € ed iscrizione FMI all'assicurazione AXA dovrebbero assicurarti la vespa. L'unico problema sono i tempi di attesa dell'FMI che ora sono biblici e si parla di 4 mesi per un semplice Registro Storico. :nono: Spero di esserti stato d'aiuto