Davide Zeta

Confermo quanto detto per la Helvetia. A Vicenza ci sono solo 3 agenzie, che NON fanno assicurazioni per veicoli d'epoca. Mi hanno mandato dall'agente Helvetia di Rubano (Padova) che è l'unico in zona che si occupa di queste polizze. Telefonicamente mi ha assicurato che se il veicolo ha 30 anni e il proprietario più di 26 anni ed in possesso di tessera FMI, ha diritto alla polizza agevolata che per la mia ET3 sono di 145,00€.

Bella lucio

Anche la Yamaha FJR 1300 è una bella alternativa

A chi piace fare tanta strada in moto, non c'è mezzo migliore. Il mio vicino di casa ha la versione 1800cc, viaggia in due (comodi come sul divano di casa) e ci gira l'europa. Qui in Italia concepiamo ducati ducati e solo ducati... ma provate a immaginare la tratta Milano - Napoli a bordo di questa e a bordo di una Multistrada. Uno scende a Napoli come un fiore, l'altro lo mettono direttamente su una carrozzina.

Di sicuro il proprietario attuale non sà nulla del mondo Vespa. La vende con l'idea di guadagnare soldi, pensando di avere per le mani chissà cosa. Vedrete che alle prime mail di offese che riceverà dagli interessati acquirenti correggerà l'inserzione Davide

Buono, ora ho le idee perfettamente chiare.

Gino ho un piccolo dubbio. Se vendo il mio ciclomotore senza libretto come ti avevo già spiegato, poi il nuovo proprietario con la denuncia di smarrimento a nome di un mio parente ha bisogno del mio aiuto (tipo firme dei miei genitori ecc ecc) anche quando avvierà le pratiche per avere il nuovo libretto?

Bel lavoro, seguo con interesse.

Anche perchè non essendo un modello richiestissimo dalle masse come la Vespa chi lo compra lo fà per un preciso motivo... sà cosa compra e lo fà per tenerselo.

Esatto, anche perchè se parti già con la spesa di 280€ per comprarlo, 720€ tra sabbiatura, carrozzeria e ricambi li bruci in un attimo... e 1000 euro li hai già sforati. Poi bisogna rimontarlo e rimetterlo a regola in strada. Adesso con le nuove regole dovrai montare la nuova targhetta a 6 cifre e cambiare il libretto quindi via altri 100€... revisione altri 70€... 1200€ ti bastano a pelo.

Mio padre conserva ancora il suo che usava da giovane, è completamente da risistemare ma il motore gira ancora bene anche se in disuso da moltissimi anni. E' una bella moto, purtroppo ha quotazioni basse nel mercato...

Infatti lunedì ho preso appuntamento per un preventivo. Poi vi faccio sapere!

Si ma io sono allibito dai prezzi: 1251€ di differenza!

Risposta dalla Toro arrivata alle 19:00 ecco te la posto, commenta tu io non ho parole: Purtroppo non essendo mai stato assicurato e avendo tenuta ferma la moto per più di un anno la classe Bonus/Malus è la 18 l’importo annuale è pari ad Euro 1.410,00**, mentre se la moto fosse iscritta e quindi potesse usufruire della polizza veicoli storica l’importo annuale è di Euro 159,00**. Distinti saluti.

Ma solo io sono capitato in un'ufficio Sai che volevano pettinarmi 500€... ma porcxxxxxxxx

Appena arrivata la risposta dalla Helvetia: Le comunichiamo che la nostra agenzia non stipula più contratti per veicoli d’epoca. La preghiamo rivolersi ad altra agenzia Helvetia. Cordiali saluti.

Io abito a Vicenza ma non è semplice trovare una buona assicurazione neanche qui. Ho chiesto un preventivo dal mio assicuratore, presso Reale Mutua. Prezzo annuale per polizza semplice senza aggiunte: 400€. Poi di conseguenza ho chiamato prima la Cattolica poi la Sai Fondiaria. La Sai si ferma sui 500€, la Cattolica mi ha risposto al telefono con: "superiamo abbondantemente i 500€..." Ora ho contattato la Toro e la Helvetia via mail. La Toro mi ha scritto: Buonasera, per un preventivo ci necessita sapere se è la prima volta che assicura la moto o se proviene da altra compagnia serve l’attestato di rischio, inoltre per usufruire della polizza veicoli storici la moto deve essere iscritta all’FMI ed il proprietario deve avere l’iscrizione ad un club federato FMI. Distinti saluti. ALLEANZA TORO SPA VIALE CRISPI 136 36100 VICENZA Peccato perchè la mia Vespa non è iscritta FMI...

In tempi di crisi ci vuole fantasia!

usato Gokart go kart vespa 150 In vendita Venezia Evitiamo ogni commento sul mezzo, però per la cifra richiesta il motore 150 della Sprint verrebbe buono. Poi il telaio di questo "kart" si cestina...

vecio, anca dò secondo mi

Forse intendeva Alviero Martini.

Poi guardando meglio l'ultima foto, il parafango anteriore è messo male. Non è in asse neanche un pò.

Avrà sicuramente bucato il telaio per fissare il portaruota... Ma cosa gli è passato per la testa?

Bella è bella, ma gli adesivi sono proprio pessimi. Il restauratore Camillo li ha proprio attaccati alla cazzo... Come minimo su quella cifra richiesta ci vuole realizzare 1000 euro puliti di guadagno.