Lele50special

signori e signori vi presento un nuovo lele......siamo arrivati dopo 5 ore culo a pezzi! non contenti siamo passati per il friuli austria trentino e dinuovo veneto x arrivare a casa.....535 km il primo viaggio lascia sempre il segno nei ricordi.....bellissimo; al più presto vi farò vere le foto!

tutti e due montano un getto da 51; lo spillo è da 38 e i carburatori sono tutti e due interi ed identici

salve a tutti la mia vespa portata a 75cc da problemi con un carburatore 16.10 nuovo...tuttavia con quello di una vespa vecchia sempre 16.10 UGUALE va benissimo parte subito non si ingolfa....sapreste darmi una spiegazione?? grazie a tutti

Scusa la mia ignoranza ma nella 50 special qual'è il getto del massimo....è x caso quella vitina color oro leggermente sbiega?

Salve ho una vespa con motore 50 portata a 75...tutto originale il conta km mi segna 65 e non oltre invece la vespa di un mio amico esattamente identica tranne che x la marmitta una sito siluro.....fa gli 80 e oltre.........che sia la marmitta che fa miracoli?=) cmq con la sito siluro vado un pò più veloce??? grazie x le risposte

Ps la marmitta siluro della sito fa andare la vespa con un 75 + veloce? molti dicono che sulla 50 special con ruote 3.50-10 non ci stia! scusate la ripetizione ma non MI AVEVA SALVATO INIZIALMENTE L'ALTRA! =)

X curiosità la marmitta dell'et3 a siluro fa andare + veloce la 50 special con un 75? io con il 75 sul conta km è segnato che faccio i 65....un po poco! (avendo la marnitta originale su)

grazie a tutti x i consigli! =) vi farò sapere come è andata!!!!!

X Sartana....il cambio senza usare la frizione è cmq duro....cmq con la marmitta siluro dell'et3 va un po piu veloce?

Si quando la metto in prima tende ad andare avanti e non staccare perfettamente la frizione e anche da ferna è IMPOSSIBILE cambiarla x la durezza ogni tanto la seconda devo metterla a 2 mani e non vi dico x trovare la folle.....cmq ho sempre tentato di cambiare il + dolcemente possibile ma se lo faccio normalmente rimarrebbe in prima!

Salve Ho una 50 special appena rifatta completament; tuttavia mi hanno detto che il cambio avrebbe dovuto diventare + morbido e invece è durissimo; la folle è impossibile da mettere e a volte bisogna cambiare con 2 mani. Perche questo? le crocere sono nuove come tutto il motore e il cambio. Grazie x l'attenzione.

provo....oppure sai altre spiegazioni perchè è successo?

Salve a tutti ho una vespa 50 special che oggi durante il tragitto è morta di colpo...penso sia la benza ma ho il serbatoio pieno provo a riavviarla ma la pedalina è BLOCCATA! la metto in 2 spingo mollo la frizione ma niente; tuttavia il volano gira in senso antiorario e il pistone scorre perfettamentema niente da fare il senso orario(corretto) non funziona! grazie per il l'aiuto lele PS:La vespa non ha mai avuto probleni del genere e preciso che il motore è.....era perfetto.

Ciao a tutti secondo voi una vespa 50 special (portata a 75) arriva fino a cortina d'ampezzo partendo da venezia.....sono 200 km ma con la montagna avrò problemi? grazie in anticipo x le risposte

Salve a giugno mi si presenterà l'occasione di andare fino a dobbiaco (bz) in vespa.....ce la potrò fare con la 50 special; avrò problemi x il fatto che è in salita la strada (parto da venezia)... e consigli anche su cosa portare di tecnico x la riparazione veloce del mezzo. Grazie a tutti