n7200

ma per montare il 102 oltre al gruppo termico e ai rapporti cosa devo cambiare?! Ci sono da fare altre particolari modifiche?

monto già il 19!

ciao la marca è polini, l'albero non credo sia anticipato e non ho la piu pallida idea di cosa sia la fasatura dell aspirazione!

salve, ho la seguente vespa special 4 marce, motore 75cc (nuovo), marmitta proma a banana e frizione originale piaggio (nuova). Cosa posso inventarmi per renderla piu briosa? senza dover cambiare il gruppo termico e marmitta? grazie anticipatamente...

ok grazie, ci provero e vi faro sapere...ciao e grazie ancora!

ahahah, grazie mille per le risposte. Ora proverò a farla registrare dal meccanico di fiducia! Sto forum è sempre più utile!

prima non so che tipo di frizione montavo. Ora l ho cambiata tutta, ho comprato tutto il pacco già assemblato...lo slittamento è questione di registrazioni?

salve, ho cambiato da poco la frizione sulla mia special (motore 75cc, carb. 19, proma a banana), poiche la vecchia frizione era arrivata. Ho cambiato tutto il pacco frizione comprandolo in un negozio piaggio. Mi sembra che la vespa abbia meno sprint rispetto a quando montava la vecchia frizione...Possibile che la frizione influisca sulla ripresa e sulla velocità massima?! grassie anticipatamente

anch io avevo questo problema. L ho risolto cambiando la frizione. In pratica la mia vecchia frizione (era del vecchio proprietario) aveva i dischi storti e per ovviare a ciò avevano segato la molla in modo che la frizione stringesse in piano (è complicato da scrivere in poche parole..), in piu ingrassando le corde e facendole montare e registrare da un meccanico (io avevo fatto un po un casino...) ora va decisamente meglio, prima per mettere a folle avevo bisogno di entrambe le mani! ahhaha

io ho montato una proma! ottimo sound (accettabilissimo) e ripresa super...in allungo poca differenza

io ho una special 4m con carburatore 19, motore 75 cc, e proma (a banana) d'epoca! Va che e una scheggia, ho guadagnato sia in ripresa che in allungo. Col padellino era soffocata. Il rumore è piu che accettabile, e un po metallico, ma accettabile...vai di PROMA quindi!

io ho avuto un problema simile. pranticamente quando tiravo le marce calava di giri, come se si affogasse. Ho risolto, portandola dall'elettrauto che in 5 min mi ha controllato le puntine. Ed ora gassssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

finalmente ho maontato la proma a banana. Il sound è rilevante. Forse non l ho montata nenache troppo bene (è la prima volta che lo faccio) In compenso le prestazioni sono migliorate. La vespa schizza...

ho risolto, era finita la miscela, ed ho dovuto mettere in riserva!

stamattina mi sono deciso a cambiare la marmitta sulla mia special. All'originale a padella ho sostituito una Proma a banana. Una volta rimontato il tutto, provo a dare un colpo di pedalina, scoppietta 2 secondi, e si spegne. Riprovo. Niente. La provo ad accendere a spinta, ma ancora niente. Come se non arrivasse abbastanza corrente e/o benzina. Smonto la candela, è asciutta. Do due colpi di pedalina senza candela, rimonto il tutto e ancora niente. Cosa c**** gli è preso?!?! Possibile che deve essere ricarburata totalmente?