Palma.17

ok grazie mille! direi proprio che lo prenderò... il Gt pinasco purtroppo so che da un po meno...ma c'è il fatto che dovrebbe essere più "sicuro" del polini... o almeno spero...... anche perchè l'ho preso l'anno scorso con l'idea che fosse solo "di passaggio" per arrivare poi al 130. Comunque grazie sei stato ultra esauriente!!

Grazie! Quindi in definitiva rischio di non accorgermi neanche del cambiamento oppure per una spesa di 120/130 euro circa varrebbe la pena? Anche perchè alla fine dei conti il giorno che magari passerò a un bel 130 il carb 24 potrebbe comunque tornarmi comodo...

Per esempio ci sarebbe un impianto di alimentazione lamellare polini 24... Potrebbe andare? o Anche un qualsiasi carb dell'orto con il collettore (che ridurrebbe di molto la spesa)?

Ciao, il fatto è che il pinasco in alluminio ha un migliaio appena di km...sarebbe un peccato toglierlo. Mettere il carb 24 lasciando quel settaggio li può aiutarmi?

Buongiorno a tutti... La mia adorata vespa pk s ( restauro completo fatto l'anno scorso da me e mio padre),monta un GT 102 Pinasco ai alluminio, carb. 19, campana 24/72 e marmitta polini a banana... Quest'anno ho iniziato a fare molta strada in zona collinare-montana e vorrei chiedervi come posso fare a sentirla un pò più pronta in queste zone,in poche parole vorrei riuscire di sentirla tirare un pò di più....che si può fare? (ovviamente so che mettendo un 130 e cambiando carb e albero andrebbe meglio, ma cercherei modi meno radicali, se esistono) Grazie in anticipo

eh no non so il nome... e non capisco dove si trovi il catalogo della zirri con questi codici... è per una small...

Ragazzi qualcuno di voi i sa dire quale marmitta zirri è quella con il codice codice 04174 ? eventuali foto? il codice mi è stato inviato direttamente da angelo zirri via mail...ma sul sito non la trovo...

si ma poi mi sono confuso io perchè pensavo a cose diverse... pardon...

Grazie mille!!

ok grazie... e sul tipo di collettore invece non mi sai dire nulla? penso cmq che opterò per uno normale direi...

e la differenza tra un carburatore dell'orto e polini? (dato che ci sono 40 eurini come prima differenza)... e sopratutto, tra collettore lamellare e collettore normale?

Ragazzi ho risolto!! Il mitico borsino dell'impermeabile è stata la mia soluzione, la piu semplice, la piu veloce, e di doppia utilità!!!

Ragazzi in questi giorni ho fatto un po di salita con la mia vespa e vedo che fa fatica a tirare... e...forse per colpa della carburazione molto grassa per via del rodaggio mi fa un po fatica con la quarta... secondo voi mettendo una simonini, o un carburo 24 polini, o addirittura entrambi...mi aiuterebbero parecchio o poca roba? perchè devo pensare se la spesa sia ripagata o no...

Ciao ragazzi grazie a tutti! io la mia serratura l'ho cambiata perchè l'altra era rotta... tira molto bene, ma probabilmente il rumore deriva proprio dal centro..infatti se tengo spinto li con un piede non si sente piu nulla... proverò un po dei vostri rimedi e poi vi saprò dire al piu presto! grazie a tutti

Ma anke i vostri bauletti appena la vespa si alza un po di giri iniziano fare un "fracasso" insostenibile...?? il mio sarà difettoso ma non mi fa sentire il motore della vespa.... consigli?? ...sembra che provenga dalla serratura...ma che ci si puo fare??