sergio.vbb1

Ciao, vi aggiorno sul problema, ora risolto... avevo fatto vedere i carter per le sedi dei cuscinetti e mi era stato sconsigliato di fare modifiche perché mancava veramente poco e quindi ho inserito il blocca cuscinetto. Dopodiché ci si era accorti che l’albero “scivolava” all’interno dei cuscinetti e quindi ho comprato un nuovo albero motore... dopo queste modifiche abbiamo rimontato il tutto è finalmente la vespa è ritornata in strada nel luglio scorso... Ci abbiamo impiegato un anno per fare questi lavori, ma sono contento del risultato, perché ora gira bene! Senza pretese ma fa il suo dovere! Ora ho trovato un blocco vbb2 e volevo usarlo per comporre con calma un motore più performante e scattante (per fare qualche regolarità e giretti montani).. sapreste indirizzarmi su qualche post in particolare per trovare informazioni? Ho già cercato e trovato qualcosa, ma magari mi sono perso qualche articolo... vi saluto e vi ringrazio per l’aiuto!

grazie Gianluca, tengo in considerazione la tua disponibilità e il tuo riferimento. Settimana prossima vado in un'officina che dovrebbero fare queste cose nel novarese, vediamo se possono fare qualcosa lì, altrimenti ti contatto per l'officina che mi proponi. grazie tante!! buona giornata!

Questa è la foto del cuscinetto lato frizione. X tenerlo dentro è stato punzonato. Non so nemmeno io se tirarlo via... l'albero del volano, inserito nel cuscinetto, balla su e giù. Il cuscinetto sembra che giri bene... Cosa faccio? Voi conoscete qualcuno che fa il lavoro di sostituire le boccole in provincia di Varese? O anche fuori! Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Grazie t5rosso, vado alla ricerca di una buona rettifica allora. Mi sembra un lavoro migliore che mettere la ferma cuscinetti... Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Ok grazie, non sapevo si potesse fare... ma chi fa questo tipo di lavoro? Pensavo eventualmente di usare una pasta ferma cuscinetti... Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti. Credo di avere trovato il problema. Finalmente ho trovato la voglia e il tempo x aprire il motore e ho trovato che il cuscinetto lato volano non era fermo nella sede del carter, quindi faceva muovere l'albero che di conseguenza ha rovinato il paraolio. Il problema grosso è che la sede del cuscinetto, non so per quale motivo si è "allargata" e il cuscinetto entra ed esce a mano senza fatica! Come posso fare secondo voi? Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Sinceramente, non so cosa era stato fatto oltre a cambiare carburatore, bobina esterna, puntine, condensatore e frizione. Non so se era stato aperto...

Ciao a tutti, riprendo la discussione perchè il problema non è risolto... ho cercato di andare avanti e di utilizzarla un po' con questo fastidioso problema, ma adesso credo stia peggiorando, anche se non so se può essere questa la causa... ho notato, prima andando in 2 (faceva una gran fatica e perdeva colpi) e poi adesso anche da solo, con tutto il gas aperto arriva a 60 kmh e poi perde colpi e rantella leggermente... ieri pomeriggio ho aperto ventola e volano e ho notato olio... può essere che questi ultimi problemi siano dovuti a quel paraolio?

Grandi! Adesso valuto i costi. Al limite faccio una prova con qualche amico. Grazie!! Devo verificare anche i getti... Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Proverò! Non ci sono modifiche da fare? Grazie! Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Ciao. Volevo solo aggiornarvi. Il carburatore è arrivato e l'ho già montato con una leggera modifica al filo starter che rimaneva troppo tirato. Appena preso in mano vedo che manca il coperchietto dei getti... e la parte inferiore è diversa dal 20/15 e 20/17... Fortunatamente avevo tra le guarnizioni comprate sbagliate quella giusta e lo monto. Dopodiché noto che il filtro deve essere diverso... meno male che tempo fa avevo sbagliato a comprare anche quello quello e ne avevo uno che calzava a pennello sul nuovo 20/20. Ho fatto qualche giretto di rodaggio in zona e oggi ho fatto 200 km di giro tra laghi e monti. Resa completamente diversa, sono molto soddisfatto! Grazie x l'aiuto!! Sergio Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Ok grazie! Appena mi arriva il carburatore vi aggiorno e se ho bisogno vi chiedo altre dritte! Grazie ancora!!

Ottimo è il mio caso! Grazie Marben!

Oddio si forse ho esagerato... ricontrollo e smonterò la frizione... vi tengo aggiornati. Grazie ancora!!