A tutti voi..................... bentornatiii!!!!
A proposito bellissimo, quache foto per sognare un attimo le vogliamo mettere????????:applauso::applauso::applauso::applauso:
Ciao a tutti.
una bellissima giornata.................................................
e che dire del mega aerosol di chi è partito nelle
ultime file......!!!???
Fantastico, anzi uno sba:risata1::risat[/size][/size][/size]a1:llo,
Bravi agli organizzatori e a tutti i partecipanti.
.................e dopo lo statore nuovo .......... sav abrsciat ( si è bruciato)
quello che ci vuole è un nuovo Giro dei 3 mari 2011???
l:mavieni::mavieni::mavieni::mavieni:
a proposito Giacomo, come vieni?
..................a fine degustazione.................naturalmente e rigorosamente una bella peroni .......................
il ruttino è d'obbligo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!::sbav:sbav:
14è il numero perfetto.............................degli imbriachi:risata::risata:
scherzi a parte complimenti al vespa club di Corato e a tutti i ragazzi dello S:mavieni::mavieni::mavieni:TAFF
Ciao Pasuale ho letto l'articolo, da ex carrista posso dirti che dieci leopard tutti insieme che vanno su strada altro che spaccare le orecchie:testate::testate:, fanno tremare la murgia!!!!!!!!! forrse il tipo non è alquanto informato,
godiamoci questo raduno, le riflessioni sterili lasciamole a chi le fa, i vespisti sono dei pensatori!! :ok:
Grazie,
quindi in sintesi monto marmitta e fasce, rodaggio, e poi carburazione, ho capito bene? ma il rodaggio devo farlo secondo la ricetta? tenete presente che la mia t5 ha il miscelatore quindi devo aggiungere ulteriore olio nella benzina?:ciao:
Ciao a tutti,
volevo porre una domanda ai più addentrati di rodaggio e motori,
posseggo una t5 a cui dovrei fare la carburazione (monterò una simonini) e fasce, domnda posso fare entrambe o mi conviene fare prima la carburazione e dopo le fasce?:mah:
Grazie.