girando in rete ci sono tabelle come queste Vespa Club d'Italia - Dati Matricolari
che identificano specificatamente la vespa in base all'anno di produzione sigla e numero telaio.
mi chiedevo se ci sono delle tabelle come queste ma per identificare la numerazione dei motori,il tutto per capire chiaramente se sulla nostra vespa c'e' montato ancora il primo motore da quando e' uscita da mamma Piaggio,insomma c'e' un'alternativa al certificato d'origine?....
qualche anno fa' consultai un volume di vespa tecnica che mi presto' un mio amico e se ricordo bene nella sezione dati matricolari c'e' una tabella del genere ma si limita alla sigla dei motori(come sul libretto di circolazione)e non alla numerazione:mah:,giusto?
aspetto vostri pareri in merito:ciao:
Aggiornamenti;-)
x Ele,Wyatt e vespabaddyno,gli adesivi sono arrivati grazie 1000:ok:
x qarlo,quello del vc Ferrara ok:ok:,aspetto quello dell'impennatore:ciao:
xdfteam,ancora niente:ciao:
mi servirebbero dadi m3 visto che ho deciso di fissare la targa fmi con le viti clacson sulla staffa,sono facilmente reperibili in un comune ferramenta o dovrei rivolgermi a ricambisti del settore?ve lo chiedo perche' un bullone ad aletta m3 lo trovai solo da Pascoli e spero di non ripetere la stessa esperienza:ciao:
io sono stato fortunato con il manicotto perche' portava solo piccoli segni che ora dopo una bella lucidata lo fanno piu' vintage.
cmq in un mercatino non dovresti avere problemi a trovarne un'altro integro,ciao e buon restauro
come promesso ecco le foto con la quantita' di adesivi da scambiare
2 del vc pomigliano d'arco
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3 del vc san vito chietino
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2 del vc italia
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4 del moto club frentani audaci(fmi)
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e se puo' interessare 1 adesivo della rivista legend bike
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ps scusate la qualita' di alcune foto:rabbia:
ok va bene l'adesivo del vc Ferrara tu quale vuoi?
x vespabaddyno,ho risposto al tuo mp
ora vado in garage e posto la foto dell'adesivo del moto club fmi di zona e vi aggiorno quanti doppioni ho da scambiare:ciao:
anche io avrei da scambiare questi adesivi vc(ne ho abbastanza) in piu' ne avrei un'altro del mc-fmi,domani vado in garage e poi posto la foto
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per le leve ho sbirciato il sito di Pascoli e ho visto che c'e' una variazione dal telaio 29499,quindi durante il 76',confermi?
guardando la foto di dexolo mi sembra strano che una vespa degli anni 70' porti il logo ligure e non quello di Pontedera(anche il 180 rally del 68'...)ma questa e' una mia considerazione...
la leva e' uguale a quella delle prime serie in tutto e cambia solo il logo?insomma nella forma e' la stessa leva e cambia solo questo particolare?io in rete ho trovato questa:mah:<script src='http://img829.imageshack.us/shareable/?i=pedivellainalluminio.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
ps cmq sto guardando diversi post in rete riguardo la 200rally e mi sa che alla fine apriro' un post per avere chiarimenti:ciao:
vorrei una delucidazione su questo particolare che non mi e' chiaro,in rete ho trovato solo questa foto,qualcuno puo' dirmi se sono per le prime serie o le successive?magari se puo' mettere su qualche foto per capire la differenza:ciao:<script src='http://img59.imageshack.us/shareable/?i=leves.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
grazie Andrea per l'interessamento,ho sollecitato largo ciospe in mp(ha restaurato due vs1 e una vs5)e mi ha confermato che per la gs 150 non ci va nessuna guarnizione tra scocca e serbatoio:ciao: