santolo

citta' fantastica! ho avuto modo di visitarla 2 volte.......ci ritornerei volentieri,ciao!

c'e' anche il vc pomigliano affiliato al vc italia.

sotto la sacca sinistra.

no e' proprio la prima serie che ha la chiave sul manubrio ma non so' fino a che numerzione di telaio.

posta qualche foto...

qundi sara' un restauro integrale..... anche io ho una vs5 del 61' restaurata,e' una vespa bellissima con ottime prestazioni. siamo qui e aspettiamo. ciao,Santolo.

come promesso metto la foto dell'aggiornamento dopo 3 mesi di sofferenza:cry: ora sotto con l'fmi:-)

Rieccomi Gino:-) stasera contattando uno dei membri del mio vc mi ha dato la bellessima notizia. il libretto e' stato aggiornato con la modifica dei pneumatici e inserito nel sistema, così pronto per la revisione. purtroppo e' risaputo che se non hai un santo non si va in paradiso:rabbia: cmq questa settimana cerchero' di passare in sede a ritirarlo così metto su una foto con l'aggiornamento:lol: a presto!

purtroppo c'e' ancora qualche intoppo per la correzione della misura dei pneumatici. hanno ammesso dalla scheda omologativa che l'errore c'e',ma l'agenzia mi ha detto che deve trovare il funzionario "predisposto" per modificare a penna e dopo avvallare la modifica. insomma mi hanno fatto capire che la vespa dovrebbe passare il collaudo e poi di conseguenza perdere il libretto originale:crazy:perche' la modifica a penna non e' una cosa regolare:orrore: qualcuno di voi si e' mai trovato in una situazione come la mia? non mi capacito del fatto che per un errore fatto tanti anni fa si debba addirittura fare un collaudo:mah: help:-(

allora nessun problema perche' il curriculum l'ho inviato 5 anni fa aggiornandolo ogni qualvolta:ok: pensavo ci fosse qualche bando a parte:azz: buona fortuna a tutti:-)

ragazzi qualcuno puo' linkarmi il bando di concorso o si deve andare sul sito di trenitalia?

io sono macchinista nella ferrovia adriatico sangritana che espleta servizio merci(in collaborazione con le nord cargo,crossrail e ferrotranviaria) e servizio viaggiatori in ambito regionale, tutto su rfi facendo concorrenza a trenitalia,ciao!

come saprai non sono riproducibili e spesso restaurano le tipiche sito saldando il cannellino nella parte alta e ripunzonano i numeri di omologazione con lo scudetto ligure. resta un'impresa a trovarne una originale.....buona fortuna e mi raccomando metti su qualche foto,ciao

scusa Gino ma puoi dirmi per ogni vespa che dicitura devo barrare?lo so che la 50 ha i numeri sul bordo del vano di accesso del motore:ok:

quindi la dicitura telaio devo barrare?le mie vespe sono 1 gs 150 vs5 61(punzonature sotto sacca sinistra)e una 50n del 65 sportellino piccolo:ciao:

anche io sono nella tua stessa situazione e non ho capito che dicitura barrare.cmq grazie alla segnalazione di Ele ho scaricato i nuovi modelli e li sto' ricompilando. speriamo che qualcuno ci chiarisca su questa dicitura:ciao:

ok trovata,igm 530 s.

Gino sto compilando il modello a dell'fmi e mi chiedono il numero di omologazione della marma che sulla scheda non trovo:rabbia:,qualcuno di voi sa qual'e'?

gino ho scaricato la scheda. oggi vado in agenzia e mi auguro che insieme al libretto(che come avrai notato e' un duplicato) e al complementare (a me intestati)non ci siano problemi e che la motorizzazione reinserisca i dati nel sistema e corregga la misura dei pneumatici necessaria per l'iscrizione all'fmi con il modello A. un ultima info,sai i tempi che ci vogliono per esguire questa operazione?

ieri mi sono recato ad un centro di revisione e collaudi munito di numero di telaio e targa per verificare se il sistema leggeva i dati della vespa per eseguire la revisione. purtroppo l'addetto mi fa notare che per eseguire l'operazione e' necessario il libretto da cui si dovranno identificare i dati dell'omologazione ,altrimenti bisogna recarsi in motorizzazione con la vespa per eseguire il collaudo:mah:. cmq siccome non capisco una nulla a riguardo vi allego la foto. qualcuno mi puo' dire se il libretto e' completo di questi dati richiesti? mi auguro di sì

sì,io il museo di Pascoli l'ho visitato 5 volte visto che per lavoro mi trovo spesso tra Rimini e Faenza.e' veramente spettacolare e quante vespe conservate:sbav:

anche a me per la pratica avrei dei problemi con il libretto. in effetti sullo stesso sono riportati le misure errate dei pneumatici e altre piccole cose che ho spulciato guardando la scheda del modello. al moto club mi hanno detto che si puo' correggere e far timbrare il tutto dalla motorizzazione per evitare di compilare il modello b che costerebbe 50 euro in piu' per il versamento. Gino lunedì chiamo l'agenzia,questa operazione si puo' fare o dopo l'fmi mi da problemi e mi tocca fare il tutto come sopra descritto?ciao!

cmq e' una 160:ok:

si e' così cmq appena posso metto foto e valuti meglio:ciao: