santolo

footing ma quando il tempo e' tiranno a casa mi aiuto con il nintendo wii.

come al solito siccome non sono molto bravo a mettere il post nella sezione giusta chiedo ai moderatori(qualora avessi sbagliato)eventualmente di spostarlo:oops: vengo subito al dunque,dal titolo del post sembra che sia una cosa quasi scontata ma in realta' avrei una rogna da modificare sulla mia 50 n del 65'. si tratta del pianale(o traversino)di rinforzo che divide il serbatoio dal portapacchi. sulla mia vespa quando fu restaurata in verita' non sapevo che avesse questo pezzo,così dopo la sabbiatura ho tenuto le rondelle saldate al telaio e ho applicato il serbatoio della serie successiva con sopra i 3 forellini per il fissaggio dell'eventuale piastra e il pomello a vite della monosella. ora la vespa e' verniciata(vi allego la foto) e volevo sapere : -se il pezzo in questione si puo' ricostruire? -se si puo' saldarlo senza rovinare la vernice? -eventualmente dopo la saldatura puo' rimanere qualche segno della stessa sul telaio o molandola si riesce a risolvere? scusate ma siccome sono indeciso volevo consigli se posso iniziare questo lavoro o mi convioene lasciare tutto così ps non e' un problema acquistare il serbatoio piccolo e il portapacchi grande(che riproducono)

a dire la verita' ho seguito il post solo inizialmente:azz: e sembrava che l'avessi acquistata a prezzo piu' che ragionevole, ma adesso ho visto tutto:orrore: cmq se dici che il venditore ha capito e si e' comportato di conseguenza almeno avrai recuperato qualcosa:ok:

certo che se non e' una fregatura e' un vero affare! ma come dice gino io prima farei una visura per verificare se effettivamente ha documenti in regola per fare il trapasso,ciao!

mai vidto un lavoro del genere:Ave_2:

bene ho capito adesso guardando la foto,non capivo perche' parlando di serbatoio avevo in mente solo quello tipo gs:azz:,quel tipo sulla 90ss dovrebbe essere un bauletto e non un serbatoio giusto?

si ele penso sia proprio quello..foto ma non dell'epoca:mrgreen:

MAGNIFICHE! grazie per averle condivise sono bellissime,ciao!

benvenuto su vr,ciao!

anche a me funziona senza problemi.

se questi serbatoi sono applicabili frontalmente puoi tranquillamente provare per la tua gl visto che sul mio vs5 ho proprio questo tipo supportato dal portaruota tipo gl(cmq ti allego qualche foto)poi se sono quelli centrali non so se sono applicabili sulla gran lusso,ciao!

anche io sono alla ricerca di una rally 200 ma a prezzo ragionevole,cmq sembra che gia' si e' detto tutto,Simo sembra l'unico spiraglio per farla tornare agli antichi fasti. ciao!

bell'acquisto,complimenti!

belle foto,inconfondibili le linee della gran lusso. bravo ele,bravo simo.

quoto,parole sante.cmq sono bellissimi,complimenti:ciao:

io lo conosco perche' frequento vespaforever......UN GENIO!

hai un mp.

:crazy:sempre peggio!

le guaine io le ho sostituite,i fili dell'impianto no visto che erano integri e ben conservati. la cuffia copricilindro io l'ho sabbiata, poi l'ho trattata bene con il rimox e poi l'ho verniciata con il nero opaco alta temperatura ottenendo un buon risultato migliorando l'opacita' della vernice con le prime e successive scaldate del motore. infine il bordoscudo non era previsto per questo modello. ciao:ciao:

secondo me sì

secondo me NO,crea umidita' anche se ammetto che e' comodo. forse sarebbe il caso di utilizzarlo solo al momento. ciao.

da quel che so' io bilux o nitro e' la stessa cosa... cmq di recente in rete ho visto diversi restauri con vernice nitro,quindi anche se bannata da qualche anno qualcuno e' riuscito a procurarselo... infine se vuoi mantenere l'originalita' dovresti usare proprio questa vernice,ma a me e' stata sconsigliata tant'e' che sulla mia gs(colore metalizzato)ho utilizzato una bicomponente con una percentuale di opacizzante (stabilita dal carrozaio)e trasparente finale,ciao!

secondo me e' troppo la richiesta e poi non acquisterei mai una vespa smontata,si rischia di diventare pazzi:mah:

altrimenti la prendo io:mavieni:....seriamente!cmq mi auguro per te che la porti a casa:ciao: