Begghins

è un tunnel infinito....si parte dicendo...Bella la vespa..Me ne compro una per girarci..... ed eccomi qua ..ogni volta che entro in garage ne conto una in piu...basta sta gl non mi interessa!!!

Vespa gl conservata Moto e Scooter usato - In vendita Modena Secondo me è davero messa bene....e il prezzo non è elevatissimo..... cazzooooooo..quando vedo ste robe mi vengono mille voglie! La vespa è una droga...la droga più bella del mondo!!!

ahahahahahahah

Anche secondo me è troppo nuova..sembra sia rimasta in freezer per 40 anni...

Lo potrei mettere in bagno ....far passare il wc nel sottosella...cosi quando faccio la cacca mi sembrerà di leggere il giornale mentre guido una special!!!

Oltretutto mi sembra una pacca piccola...madonna mia....con quei soldi ci prendo un et3!!! e poi ooooo....ha anche il bauletto!!!!

Vespa 50 Special Moto e Scooter usato - In vendita Rimini Ragazzi...venite a Rimini a prendere questa "SPECIAL" ...NON COSTA UN CAZZO!

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah la stavo anche leggendo seriamente!!!!!!! Adesso provo a cercarli anche io su e bay...ne compro almeno una decina:risata1:

AHAHAHAHAHAHA...poteva stare ancche sui 4000...e poi se non sbaglio la dietro intravedo il fanale posteriore dell'et3!!! Speculatori!

Potrebbe essere la miscela un po grassa.. A cosa ti serve un 102 con rapporti originali e marmitta originale??!

Ho avuto il tuo stesso blocco motore... io ho fatto 10 pieni (all'incirca sui 900 km) miscela sempre al 3%. Dal 7° pieno ho cominciato a ridurla al 2,5%. finiti i 10 pieni ho riportato la mia vespozza dal mio meccanico a ricontrollare la carburazione. Adesso viaggia che è un piacere! ovviamente tutto il rodaggio l'ho fatto a basse velocità.40/50 km/h dal 5 pieno ogni tanto allungavo un po, ma mai arrivando al massimo dei giri. Buon rodaggio Diegoz! salutii

Io avevo una special dell'81 cosi configurata: 75 polini 3 travasi carburatore 19/19 marmitta polini banana rapporti originali filtro originaQuesta special quando si svegliava bene e c'era il suo clima ideale faceva i 70km/h. La tua praticamente ha la stessa configurazione, i rapporti da 18 ti danno solo piu scatto ma in allungo non ti aiutano piu di tanto. Inoltre calcola che con quel carburatore non avrai una carburazione ottimale ed ecco che la tua pk fa quella velocità. Anche con una carburazione perfetta non credo che la velocità ti aumenti di chi sa quanto. Salut!

Azz....ma non è possibile che da un certo numero di telaio le abbiano fatte con questo fanale?? ora mi tocca trovarne uno...il più è riuscire a farlo del colore della vespa...notiziaccia!!!

Per le manopole ho già provveduto a metterle beige...per il faro mi sto informando...ma credo che quello con il corpo in ferro sia solo della prima serie..anzi...se qualcuno sa...PARLI!!!

L'altra

A....l'UNICA COSA NON ORIGINALE CHE HA è LA CHIAVE TIPO ET3 SUL MANUBRIO

eCCO ALCUNE FOTO CHE HO FATTO DI FRETTA-- BELLAAA

Se passi da un rivenditori di pezzi per vespa nella tua zona te faràò vedere una....cmq appena riesco a passare in garage prendo le misure e te le scrivo

Per la crestina del parafango anteriore non è un problemone...anche se è gia verniciato. Bastno 2 buchini di circa 3 -4- mm di diametro per inserire la crestina...

no...la crestina ci deve essere

ahahahah una GL con il nasello del pk....sella del px....madòò...restaurata con un frullatore!

NOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOOoOoO....una lucidata e torna nuova!!!!!!!!!!!!! ti prego non la riverniciare :( ........ Gran acquisto comunque.....

La differenze tra ET3 e primavera sono soltanto l'accensione (primavera a puntine - et3 elettronica) e il cilindro con un travaso in piu sull'et3. Non sono differenze abissali, ma piccole differenze che fanno dell'et3 una vespa molto piu "efficace". L'et3 raggiunge una velocità massima piu alta di una primavera "normale" erano, sono e saranno 2 mezzi con i controcoglioni

Carina questa Primavera..valla a vedere da vicino in ogni minimo particolare. 3900 è tantino...Dovrebbe essere una seconda o terza serie...fagli calare il prezzo!!

Il prezzo è veramente altissimo per una 50 farotondo...con quei soldi ti trovi una primavera 125 conservata... cmq ci sta anche che lui abbia speso veramente quella cifra per rifarla tutta, magari ha messo 100 o 200 euro in piu...Io aspetterei...prima o poi ti capiterà un affare. e poi è già tutta rifatta!!!! una volta che la prendi non ti rimane niente da fare che andarci in giro!!!! naaaaaaa salutiiiii