MarcoPau
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Lol
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In realtà il carrozziere più meticoloso prevede un ciclo di lucidatura a tre stadi (grana grossa, grana fina, polish) dopo la carteggiatura con P1200, per togliere buccia d'arancia e piccole imperfezioni ed avere la miglior finitura. Ovviamente ci vuole almeno una mezza mano in più di smalto per permettersi un lavoro del genere e non rimanere... a ferro
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Come posso non sottoscrivere per la Granpasso?
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Sì, è quello che ha giustappunto detto Tommy.
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Mah, alla fine è andato su benissimo senza nessun adesivo, ora è da vedere se con l'acqua e/o l'umidità mi piove dentro, ma sono abbastanza fiducioso. In caso contrario metterò un velo di silicone.
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Ueee, buon compleanno
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Pensavo anch'io a silicone, o mastice per guarnizioni... Volevo per curiosità sentire le vostre esperienze. Ciao Fabio!
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Un consiglio su che adesivo usare per il nuovo "vetrino" (ho il contakm secondo tipo, in plastica, senza ghiera cromata)? Quando ho smontato quello vecchio mi son trovato un sacco di attak dal vecchio proprietario, non vi dico i milioni di eresie per pulire la sua sede:mogli: Thanks!
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Risolto smontando tutto, pulendo e giocando con le due vitine che tengono il contakm nel corpo. Grazie cmq.
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Mi son dimenticato di scrivere che ho già smontato il contakm e la corda: se la infilo e la faccio girare a mano la lancetta non stenta nemmeno a muoversi.
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Riprendo il topic: anche il mio contakm sbarellava se tiravo troppo la vite sotto il manubrio che lo tiene in sede. Ma ho sempre corso con la vite non tirata del tutto fino a ieri, quando ho visto la lancetta saltellare un po' e poi morire sotto lo zero. Cosa conviene fare? Grazie
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Restauro motore MV '59 turismo (Terminato!)
argomento ha risposto a MarcoPau in NonsoloVespa 2 ruote
Distribuzione ad aste e bilanceri con albero a camme nel basamento, più chiaro? -
L'immensità della sua voce accompagna le mie giornate da quando ero un infante. Ho sempre amato la sua arte dai tempi delle elementari, la voce e lo spettacolo che si fondono. E la tristezza di tutti questi 24 Novembre... It started off so well...
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Tornato dalle ferie, tornato sulla Vespa. Ho messo su anche il foglio di rame, ma niente. Ho corso una decina di km puliti, poi apro bene e fa bau, proprio come fossi senza benza. E torno a casa piano piano tirando l'aria. Mi sto rompendo un po' le palle con 'sta storia, intanto ho montato anche un filtrino sulla cannetta della benza, resta ripulire il carburatore con parsimonia. Ma strano che vada tutto liscio per un bel pezzo e poi bau...
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Ricordati sempre di spruzzare un po' di solo diluente (o sporco della pistola) sulla zona della sfumatura per sciogliere i fumi, ché quelli non li lucidi neanche se vuoi e poi ti resta il segno dello scalino.
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Un po' di sverniciatore e uno stuzzicadenti per scavare bene, poi rivernici senza calcare troppo la mano sui numeri.
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Neanche da me, maledetti (al ritorno sacco a pelo in nave ;-P)!!! Anche noi 3 settimane di camping in Corsica, tornati l'altroieri, ma con l'auto. Che isola meravigliosa, sono ancora un po' stanco. Consigliatissima per chi cerca una vacanza un po' selvaggia e con un mare insuperabile. Unica cosa fastidiosa probabilmente i prezzi del mangiare, frutta e verdura su tutti, ma una volta tornati a casuccia ci si rifà sempre abbondantemente
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Le guarnizioni delle pompe grimeca del Morini le trovo facilmente, e costano una fesseria. Il pistoncino non saprei.
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E' così infatti. Non ho ancora toccato nulla mannaggia, troppo caldo, troppo poco tempo. Cheppalle! Dritte a priori? Visto che ho un'aletta del carburatore rotta magari gli metto anch'io un foglio di rame avvolto intorno, ma non mi sembra che si possa dire da questi sintomi che il motore tiri aria...
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Anche da me c'è chi lo fa. Basta andare da quello giusto, e non dal solito improvvisato.
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Di nuovo stesso problema. Mi girano. Ho anche smontato il rubinetto per pulizia accurata, soffiato tutto e riparto. Nessun problema per i primi km, poi di nuovo blof. Intanto provo con una candela nuova, anche se boh. Poi eventualmente ripulisco tutto il carb, ché è sempre cosa buona e giusta. Che dite?
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Buona questa! Nessun altro di VR?
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Maria vergine, la prima Vespa a frenata integrale Bella cmq (che follia)!
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Mi pare 4,50 euro il barattolo da un litro. Lo lasci agire un po' bagnando la zona e vedrai che va via tutto. Puoi aiutarti eventualmente con una spazzolina d'acciaio o simile.
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Fabio, se proprio si staccheranno e saranno più grandi il problema sarà immensamente minore. La noia sono le bricioline sparse! Va beh intanto provo con una pulizia di fondo, vediamo se magari era solo il bordino...
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09