MarcoPau

Heh, 30 anni non proprio, altrimenti sarei un po' più avanti... Tillio ma che dici, una puntata in Vespa in Romania?

Madonna santa Flavio, quella foto avrà una decina d'anni! Da dove l'hai tirata fuori, dal sito della società? Per la cronaca sono io quello a sinistra, con la mia (fu) squadra di ginnastica Tillio: metà metà, romeno di papà, italiano di mamma (e di nascita). Iasi non l'ho mai vista purtroppo, è un po' fuori porta rispetto alle città che normalmente batto (papà è di Craiova e ha vissuto a Bucarest), ma so avere un'università importante.

Non mi risulta si trovi la guaina pronta. Io ho sempre fatto con fili di fortuna cercando di usare colori quanto meno simili. Poi, se proprio vuoi un riferimento, puoi usare etichette o pennarelli per segnarti i colori originari sui fili nuovi.

Ciao tillio, sei nella capitale o altrove? Salutami la patria, comunque

Scherzo a parte, i messaggi doppi/tripli/quadrupli nella lista degli ultimi post sopra all'elenco dei forum? Io sono con firefox e linux, ma non penso faccia differenza alcuna...

Sottoscrivo pienamente.

Figata! Gran colpo, complimenti. Ora un polinone, pulita di carburatore e serbatoio, candela e via!

Io con l'ET3 originale volano alleggerito faccio i 40...

Se posso consigliarti, specialmente per l'inverno, ho trovato ECCELLENTI le Heidenau K58 Snowtex. 78 euro la coppia spedite in contrassegno. Sono un po' care, ma sono in mescola di silice (gomme termiche). Se ti interessa tra i miei messaggi trovi i contatti dell'importatore, oppure ci sono anche su SIP, mi pare ad un prezzo maggiore.

E il mezzo?!

Codice RAL per un arancione Kawa? La vedo improbabile Devi cercare il codice Kawasaki per quella base opaca, poi trasparente. Se sai l'anno della moto lo trovi sulle mazzette Kawasaki nei colorifici.

Ueee, buon compleanno!

Porc!!! Non mi ero minimamente reso conto che domenica ci sono gli europei di ginnastica a Milano, pertanto niente moto anche se sarò in zona, tutto sommato. Vi penserò, bevete un'ombra anche per la mia assenza!

Svendo PK50 aerografata color porpora a 2000 euro. Affrettatevi!!!

Magari potresti fare delle due staffette un'unica staffa lunga, ed eventualmente interporre delle fettucce di gomma tra la staffa e la scocca... Cmq sicuramente per la Vespa fa gran comodo avere un affare del genere che tenga alternativamente libero l'anteriore o il posteriore.

Daiiiiiiiiii. Cacchio la SPV è una gran bella bambina. Dacci dentro

Se ce la faccio a sistemare il Morini in una settimana faccio una fuga volentierissimo...

Whoops, ti ho letto solo adesso... Dici di inondare un po' ovunque o sospetti qualche punto in particolare che possa cigolare? In ogni caso l'efficacia dell'ammortizzatore c'è tutta: ieri ho portato un'ET3 con Bitubo davanti e devo dire di non aver provato un godimento poi tanto maggiore rispetto al Carbone. Per carità, non sono chiaramente la stessa cosa, ma cmq il mio rosso si comporta egregiamente! Era anni che aspettavo di poter portare l'ET3 come dio comanda, e finalmente ci siamo. Carbone + gomme termiche e via! Ci aggiorniamo cmq per quanto riguarda il cigolio. Ciao!

Scohot, ma allora ci sei anche qui!

Grande zione, ma i rasamenti li hai trovati facilmente dal ricambista? Io quella volta c'ho perso l'anima per due cacchio di rondelle. Però il cambio mi sembra molto più preciso!

Mi riferivo a quello dell'albero primario, che avevi detto possibile causa di sferragliamento. L'albero non l'ho fatto reimbiellare perché era buono, la gabbietta a rulli nell'occhiello del pistone l'ho cambiata, ma era pur sempre di recupero. Cmq non è che sia una cosa immensa eh, solo che quando la tiro (e tira ) si sente un po' di zzzzzzzzz (piuttosto che drin). Con la miscela più grassoccia mi sembra sia diminuito il ronzio...

Sì, il polish lo usi alla fine per l'ultimo tocco. Per lucidare la vernice sbiadita e rendere il più possibile omogeneo il tutto dopo i ritocchi ti conviene usare la pasta abrasiva a mano. Tanta energia di gomito e vedrai i risultati, con un bel panno morbido. Se quello è il codice del tuo grigio vai con quello in colorificio e chiedine un po' in nitro, cui non devi aggiungere nulla, si dà così com'è.

Con la lucidatura intendo l'uso di pasta abrasiva e/o polish a mano o a macchina, ci sono parecchi post sulla lucidatura se dai una letta qui nel forum. Per il colore che cosa intendi? La quantità? Per qualche colpetto di pennellino ti basta e avanza un etto, se te lo fanno.

Dall'albero di natale? In che senso? E' un blocco unico e il cuscinetto è ridicolo... Quando ho rifatto il motore l'anno scorso mi son curato di cambiare i rasamenti sul secondario per correggere il gioco tra gli ingranaggi; altro, specialmente sul primario che cmq risultava a posto, non avrei saputo fare

Ao, se è prevista al 2% per me vuol dire 2%. Se i nostri motori abbisognassero veramente del 2,5%, basta dirlo e presto fatto