-
Numero contenuti
1.843 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di MarcoPau
-
Heh, si chiama gas inerte mica per nulla... Ti pare che ci fanno lavorare con fiamme e lamiera incandescente con un gas infiammabile. Alex il ricambio per la mia è in arrivo, hai dritte sulla bombola? Mi hanno sparato cifre immonde e vorrei trovare una via alternativa a questi del centro assistenza o del noleggio.
-
Non in quel brano, su youtube ci sono due video con lui che canta alcune cover... Bryan Adams e altri. Adesso riprovo lo streaming dei suoi pezzi, spero che vada liscio adesso! Complimenti cmq a tuo cugino!
-
L'ho potuto sentire in cover solo su youtube, dal sito lo streaming va malissimo purtroppo, caso mai riprovo domani. Votato cmq!
-
Quando vuoi Mirko, se passi e puoi tirarne su uno mi fai un mega favore. E' buono come misura e fattura? Volevo usarlo sull'ET3 perché la sacchetta che uso adesso è una gran rottura. Con la stagione penso e spero ci vedremo presto! O se preferisci spedire subito ti postepago... e grazie della disponibilità
-
Mirko, ne hai mica preso uno in più?
-
Que bien! Tambien desde Argentina, VR intercontinental Bienvenido en este foro.
-
Che bella notizia! Benvenuto al nuovo cinghialino e tanta felicità
-
Fabio ma che chiave usi? Io normalmente mi prolungo bene il cricco da 1/4 così tiro liberamente la fascetta da fuori la scocca... Usi una chiave fissa? O lo snodo cardanico? Byez
-
Calabbro', sei andato all'Elefante senza le IRC?
-
Ah Fabietto, lo sai che spesso, quando sono in vespa, penso a te e alle tue preziosissime dritte sulle gomme termiche? Sarà un mio cruccio, ma ti giuro, mi han cambiato la vespa. Le ho anche pesate e mi sembra che siano quasi 3 etti più delle vecchie michelin che avevo su, e penso che quel peso lo si senta sullo sterzo anche sotto forma di stabilità. Da quando ho su le heidenau con l'ammortizzatore di carbone mi pare di guidare un altro mezzo, veramente!
-
E per mollare il carburatore, riuscite con qualche chiave o combinazione ad agire attraverso il buco del portaoggetti o cmq via il serbatoio? Io di solito lo tiro giù e uso una chiave a cricco con prolunga e bussola da 8, ma non sarebbe poi così scomodo risparmiarsi lo smontaggio il serbatoio.
-
E va beh, io c'ho provato. E' vero, sempre il sabato porcaccia boia. Ieri mattina son riuscito a reperire il getto del minimo, sperando fosse quello, ma niente paraolio. E così a sera ero col volano giù e la colatina di olio sotto l'albero. Se ne riparla domattina, e spero che sia finita 'sta barba. PS: consigli pratici per scostare la cuffia per controllare i serraggi dei bulloni della testa? Non ho il bulloncino noioso dietro che è veramente una barba, si deve comunque mollare il carburatore per far scendere il motore?
-
Visto che non s'è letto nessuno... e se rattoppassi in emergenza con mastice da guarnizioni?! Consigli sul metodo? Cia' cia'
-
C'è nessuno che può aiutarmi in zona entro domattina? E' da qualche giorno che la vespa sale su di giri al minimo e solo oggi, che era in crisi profonda, verifico il paraolio lato volano e noto un deposito unto sul carter poco sotto l'albero. Domani fa bello e c'è un appuntamento vespistico sui colli, se trovo il paraolio non me lo perdo. Ho cercato di contattare anche Luca di VOL ma il suo cellulare non esiste più. Se per caso avete un suo contatto telefonico vi prego di comunicarmelo. Oppure quello di Marco (Randal). Grazie!
-
Anch'io farei un reset della scheda madre e proverei a montare il disco da una macchina linux per fare la copia dei file. A quel punto check del file system, scan virus e compagnia bella, ma sempre da un sistema operativo su un altro disco.
-
Mmm, sei proprio sicuro?
-
Niki, a me resta solo una profonda perplessità circa l'elezione "normalmente democratica" di Dell'Utri; molto meno perplessità, invece, circa i meriti artistici di Benigni e altri. Certo che con tutti 'sti messaggi i mezzi restano giacenti in garage, mi darò un'occhiata alle foto dell'officina di Damiano per attivarmi e motivarmi hehehe Cia'!
-
Infatti, il mio discorso imputava proprio la base residua di fosfato di ferro come pessimo aggrappante, e in ogni caso c'è da considerare che converte gran poco, lasciando un sacco di ruggine residua. Se proprio uso un convertiruggine lo pulisco via tutto sempre. Aggiungo una postilla: se avete bisogno di un aiuto chimico per rimuovere la ruggine vi consiglio prodotti a base di acido fosforico tipo il Remox. Lo uso molto efficacemente, di solito con un pennello a setole grosse e corte o anche in combinazione con una spazzolina d'acciaio. Si elimina con abbondante risciacquo d'acqua e lascia la lamiera pulita e penso anche passivata (non sono ferrato in chimica), pronta a ricevere i primer.
-
Piero, non per fare il saccente, ma so benissimo cosa scrivono sui barattoli di Ferox. Da lì ad un utilizzo, in carrozzeria, professionale, ce ne passa un bel po'... Io ho detto la mia circa l'uso del Ferox, poi fate quel che volete ma non dite, a posteriori, che non avevo avvisato Byez
-
Riccardone! Buon compleanno!!!
-
Non ho letto bene tutta la trafila, ma se posso permettermi ti sconsiglio vivamente di lasciare il convertiruggine come protettivo. Il ferox va sempre eliminato dalla carrozzeria prima della verniciatura: non ha grip e viene via con l'acqua. Per toglierlo, appunto, acqua e paglietta e/o una spazzolata, poi dai un primer antiruggine, che a sua volta DEVE essere sovraverniciato con uno smalto, come scriveva pure GustaV, anche simile e a pennello. Ci sono anche dei primer da non necessariamente sovraverniciare, ma non sono di utilizzo così routinario e pertanto non molto facilmente reperibili (si tratta principalmente di prodotti da carpenteria o simili). Ciao e buona vespa
-
Penso che Flavio si fosse collegato alla tua affermazione "pur sempre di soldoni pubblici e di tv pubblica si tratta", per sostenere che ci sono destinatari ben peggiori (Dell'Utri) del denaro pubblico che un attore/comico/regista che per giunta, tra le tante cose, ha vinto un Oscar e s'è candidato a un Nobel. Ragionamento che personalmente condivido.
-
Quoto Flavio. Circa la satira, da che mondo è mondo questa ha come oggetto la politica e la società, quindi non mi stupisco né mi lamento affatto che i comici abbiano grandi interferenze con argomenti del genere. Il contrario, piuttosto, è inaccettabile. Poi Benigni è un attore, oltre che un comico, e ho apprezzato moltissimo la sua recitazione al festival. La canzone che ha vinto è una canzonetta da quattro soldi, purtroppo. Sono sempre stato un fan di Renga e quest'anno ho apprezzato molto il suo piccolo tributo a Puccini. Poi Zucchero, la PFM... che gioia. La più grande amarezza me l'ha data proprio il risultato finale, ma va beh, era tutto sommato preventivabile, anche se la bellezza del festival mi ha dato quella piccola illusione. Poi fare 2 + 2 e arrivare a Costanzo mi fa infervorare, ma succede spesso, ahimè. Forse un giorno tutto questo cambierà...
-
Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore
argomento ha risposto a MarcoPau in Vespa Faidate
Bello! Ma sulla small non si fa nulla? Circa la boccola in teflon, invece, non si trova piuttosto una gabbietta a rulli? -
Sottoscrivo Davide, la gomma buona davanti!
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.