MarcoPau

Dacci un po' di fondo antiruggine piuttosto.

Ciao guzzifuso, benvenuto tra noi! Lampeggio

Io le listelle cerco sempre di raddrizzarle e lucidarle, cambio solo la gomma. Il silicone di cui parlavi qualche messaggio fa si chiama sigillante, e viene usato normalmente nelle giunture delle lamiere puntate o saldate.

Anch'io ho questo problema, e si presenta una volta ogni tanto. Il minimo sale inesorabilmente come tirasse aria. Controllo anch'io il getto del minimo? Oppure i serraggi della testa? Mi è sembrato di vedere un po' troppo unto nei pressi del cilindro... La cosa cmq un po' strana è che, quando capita, appena accesa mi pare non dia il problema, che si presenta invece appena scaldata. In teoria, con la dilatazione dei metalli, gli accoppiamenti non dovrebbero aderire meglio?

Io sicuramente giro motociclistico verso sud, con possibile approdo in terra sicula e/o calabra. E possibile variante quattroruotistica a sorpresa... chissà!

Verso i 17000.... Evviva!

Haha, buffo l'autoaugurio Buon compleanno Marctie'!

Heh Grande dacci dentro adesso!

Mudu', Surrounded (quante volte l'abbiamo coverizzata col gruppo!), Romeo and Juliet (che per quanto l'ho ascoltata forse è una delle mie canzoni dei 5 anni, non 18 ), Harold the barrel... Ci aggiungerei anche il brivido Freddie + Montse [youtube video]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=QFLu6bu7LEk&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=QFLu6bu7LEk&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube video]

RIP

Hehehe divertente (Non vorrei sembrare scassapalle, ma una controllatina ai serraggi della testa con la dinamometrica io ce la darebbi...). Buon Polini comunque!

Bella! La cosa che però più non mi va giù dell'hp è il nasello... io cercherei di adattarci quello dei primi PX.

Ma infatti non importa se la filettatura è a raso. La saldatura la fai sulla parte spezzata, dove c'era la testa. In pratica ci saldi un'altra testa che userai diversamente. Oppure fai un foro centralmente nell'esagono rotto, lo posi sul bullone e ci saldi in mezzo, poi sviti con la chiave da 13 Spero di essermi spiegato meglio.

Ma poi, scusa, non è un M8? Quanto straminchia hai stretto per spaccare la testa? Cmq smonta la staffa e punta (o fatti puntare, se non hai la saldatrice) da sotto un qualche orpello per svitare. Tanto il bullone non è più in "tiro" e si sviterà facilmente. Puoi anche saldarci un tondo più sottile del bullone, appiattirlo un po' lateralmente con la smerigliatrice e prenderlo con una pinza o una chiave fissa. Oppure anche se non appiattito ce la puoi fare lo stesso con una pinza a scatto.

Saldaci una galletta o una stupidata del genere e sviti.

Opinioni? CAVALLETTO SOLLEVATORE IDRAULICO MOTO ALTEZZA MAX 90CM su eBay.it Altro, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori Quello col piano lungo e la morsa per la ruota anteriore resta comunque il mio preferito per il discorso che lo si può usare anche come banco, ma mi lascia sempre perplesso per i lavori che necessitano di avere le ruote a penzoloni.

Quello a molla ti fa schifo?

Lmao

Ferramenta.

Infatti non ho mai avuto una dinamometrica, se non in officina. A casa sempre col dinamometro da 3 euro per chiudere i motori. E' una fesseria e si lavora molto bene comunque. Lo accoppio anche alla chiave a cricco, che ha un foro per appenderla all'estremità del manico. Misuro da lì al centro della bussola, moltiplico e tiro cercando di stare ben ortogonale. Oliare sempre i filetti visto che i serraggi si riferiscono a bulloneria nuova e oliata, motivo per cui mi tengo sempre un pelo abbondante nel serraggio, e lo ripeto un paio di volte. Aviazione Leggera On Line

Oppure ti prendi un dinamometro a molla da pescivendolo e fai il calcolo.

Anche per GL? In tal caso mi accodo anch'io, non si sa mai

Buon compleanno!

Spettacol divin!

Bravo Tekko! Dacci dentro, sei forte