MarcoPau

Che stai a scherza'? :-P

Intanto, a chi interessa, lascio il numero del signor Claudio Moretti, importatore di Heidenau in Italia (areoib, sai quanto mi sto gasando in 'sti giorni a chiamare IRC e Heidenau e a cavarmela al telefono in tedesco?! hahaha) 0666183661 3487823363

Ah aspe', ci sono le snowtex e le normali K58... Sai niente areoib?

Sono termiche da bagnato, ma cmq per tutto l'anno. Per quel poco che si legge le Heidenau sono il top per scooter, le Weatherman le dicono una loro alternativa. Da DRT le Weatherman costano 26 (più il viaggio o la spedizione), le Heidenau 40 spedite su ebay, domani chiamo il gommista e sento se le procura lui. Quindi la differenza è poca, se non fosse per l'attesa della consegna delle Heidenau. Domattina spero di aver preso una decisione, ché sono con una gomma rotta sull'ET3, ho appena montato l'ammo carbone e c'ho voglia di sgaloppare, visto che sta pure sbocciando un nuovo amore

40 euro spedita l'una... Domani sento DRT ché è più comodo, in un'oretta son lì. Se no prendo le Heidenau su ebay, che però hanno qualche giorno di consegna :-/ http://cgi.ebay.it/Gomma-HEIDENAU-K-58-3-00-10-50J_W0QQitemZ260309315022QQihZ016QQcategoryZ21666QQtcZphotoQQcmdZViewItem

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Mi sa che faccio una capata da DRT a Treviso e prendo le Weatherman. Ha un ottimo prezzo (quasi metà di SIP), e sembrano essere ottime gomme, per quel poco che si legge in rete. Stando a quanto scrivono sono in mescola di silice, che dovrebbe essere peculiare delle gomme termiche.

Che si chiamano in realtà Weatherman...

Ho letto dei vecchi post e Neropongo dice che usa le Zippy (3?), invece su ET3.it parlano di Schwalbe Waterman (26 euro l'una). Interessante sarebbe capire se si tratta di gomme termiche.

Cmq leggo un po' in giro di Michelin Dexter, Continental Zippy e altre ancora... ma non si sa molto sulla reperibilità e sulla reale efficacia. Nessuno?

Nisba?

Pare che le IRC urban snow ci siano solo da 3.50-10, poi su SIP ci sono un fottio di gomme invernali e non sono riuscito ancora bene a capire cosa sia valido e cosa meno, e soprattutto cosa vada su small. Avete qualche dritta da darmi, visto che urge la rigommatura della mia ET3? Spero di trovare una gomma morbida e termica adatta agli asfalti freddi e spesso bagnatini dell'inverno, possibilmente reperibile dal gommista. Altrimenti devo ripiegare sulle Veerubber? Grazie

Quando ho comprato l'ET3 c'erano due tamarrissimi adesivi di radio centoqualcosa e uno ENORME Pioneer. Teribbili!

Opporc, ma le IRC non esistono da 3.00-10 per small?! Che si fa per le piccoline? Urge cambio gomme, e vorrei proprio delle termiche o comunque qualcosa di estremamente morbido, tassellato, insomma adatto all'inverno...

Come hai ben detto i prezzi sono estremamente variabili, e così anche la qualità del lavoro (non sempre in linea con il prezzo). Sicuramente se porti la Vespa come ti ho detto perfettamente smontata e pulita, da un buon professionista onesto ed intelligente non puoi sbagliarti. Conoscere il feedback sull'officina presso la quale ti rivolgi è importantissimo, a mio parere, e magari anche poter personalmente visionare la qualità del lavoro (ovviamente nel caso in cui tu riesca personalmente a valutarlo). In soldoni penso che, a queste condizioni, 300 euro sia un prezzo assolutamente onesto. Ma coi tempi che corrono e con la gente che svolge questo lavoro, purtroppo, non è sempre facile spuntarla. Onde non rischiare cercherei magari qualcuno specializzato nei mezzi d'epoca che mi chiede un centone in più, piuttosto che sparagnare quel poco per un lavoro mediocre. Senza poi dimenticare il fatto che, nella realtà, a determinare il prezzo dovrebbe essere anche la quantità di lavoro che viene eseguito: la sabbiatura, il fondo epossidico, la necessità di dare il fondo riempitivo a tutte le superfici anziché alle sole piccole parti, la carteggiatura e la lucidatura finali... Non so se mi intendi.

Io l'esame pratico l'ho fatto con un PX200...

Ti consiglio di smontare bene tutto e pulire molto accuratamente. A quel punto puoi decidere se fare tu un po' di lavoretti: carteggiatura parti rovinate/scrostate, copertura con fondo epoxy, piccoli stucchi, carteggiatura completa... Tu che intenzioni hai?

Anch'io compro di tanto in tanto... ieri un casco in carbonio a quasi 1/3 del prezzo di listino, speriamo che arrivi! Ah, il mese scorso affarone sulle carene per il Morini, tra un po' inizio i lavori hehe Buone compravendite a tutti

Nome e soprannome (prime tre lettere del mio cognome) sin dall'infanzia...

Io di solito piazzo il piede di fianco all'angolo sinistro posteriore della pedana con il tallone un po' verso l'interno. Così sono praticamente sicuro, anche alla cieca, che la parte terminale del cavalletto posi sul mio piede. A quel punto lo levo e l'impatto è minimo.

E' quel che faccio anch'io, solo che basta una volta che ti scappa, o che hai le scarpe di cuoio, o te la sposta il papino noncurante, o... Col gommino passa la paura

Wow, mi ricordo di sei mesi fa...

Mizica bella quella dei paracolpi per le maniglie delle porte! Io ho su dei feltrini spessi sotto la pedana, ma questa è sicuramente BEN migliore! Provvedo quanto prima. Grazie!

Scusa ma... che te ne fai di un kilo di metallizzato? O forse stai parlando di vernice nitro? Ad ogni modo rivolgiti presso un autocolorificio che abbia Piaggio (praticamente tutti), 95 euro mi sembrano tantini. Ma nulla di sconvolgente se si tratta di una base opaca, nel cui caso un kilo basta per due vespe.

Sì sì ho capito che il pistone i kili li alza, ma la tua prolunga in legno tiene altrettanto? E per il discorso morsa per ruota anteriore? Mi piace l'idea, soprattutto per vespa, della ruota posteriore a penzoloni, ma per il Morini la questione è diversa, e cmq metter la vespa o moto che sia in piedi su due ruote senza cavalletto perché presa anteriormente sulla morsa mi sembra di primaria importanza. Per questo cercavo di immaginami il Morini su una base di legno siffatta con una possibile morsa da ruota (si troverà?) fissata anteriormente. In ogni caso penso al sollevatore funzionalmente anche come secondo banco sul quale appoggiare oggetti o fare piccoli lavori... Grazie delle dritte