MarcoPau

Heh, no Cmq ho rimontato, accorciando anche un pochino il tubo (che cmq andava). Vado a provare...

Sulle small 40 cm di tubo benzina son troppi?

Ah GustaV, circa la questione dei "petali" sull'uscita del carburatore, effettivamente uno è spezzato, ma è sempre stato così da quando ho comprato la Vespa (or son più di tre anni) e la Vespa è sempre andata molto bene. E fra l'altro, visto il problema che ha (la Vespa muore come se mancasse benzina, non solo al minimo!), non mi sembra si possa dire che si tratti di un trafilamento di aria, e che quindi il petalo, rotto o meno che sia, non abbia influenza alcuna in questo caso. Il mio ragionamento è sbagliato e devo cambiare carburo o quanto meno saldare quel pezzettino?

Alé!

Oddio, i paraoli sono nuovi, ho appena revisionato il motore... Cmq controllo carburatore, anche se cassius, anche quello l'avevo appena pulito e andava tutto a meraviglia. Avrò fatto sì e no 500 km dal rimontaggio. In ogni caso la domanda circa i trafilaggi d'aria: se pure la fascetta e/o il collettore fossero laschi non avrei l'effetto contrario, come dice vespamodelli? Qui la Vespa muore piuttosto come se mancasse benza. Ai prossimi aggiornamenti e... grazie!

Sì ho controllato (cmq il movimento era micrometrico!), il carburatore è perfettamente immobile. Dunque per il momento dite anche voi che il problema non possa essere altro che lì?

Dunque dopo qualche centinaio di bei km col motore revisionato ieri mi muore il vespino, come fosse finita la benza. Metto in riserva ma non cambia nulla, tiro invece l'aria e sembra andare, quanto meno riesco a macinare quel kilometro per arrivare a casa. Controllo subito il carburatore, e in effetti non era proprio perfettamente fisso sul collettore: allento la fascetta, lo caccio bene dentro e stringo forte, finché non si muove più. Metto in moto così da fermo e sembra a posto, stesso stamattina, ma dopo poche centinaia di metri stesso problema. Tiro l'aria, torno indietro e scrivo su VR. In attesa di dritte Grazie ragazzi

E' quel che ho detto, P400 prima del colore, oppure P320. Di solito uso la 320 a macchina, poi passo bene la 400 a spugna a mano per gli spigoli e le parti non raggiungibili a macchina. Soffiare, diluente antisiliconico e via.

Speriamo qualcuno in parlamento pensi a noi e cacci fuori 'sto regolamento della revisione quadriennale. Sarebbe veramente l'ora. Anche se, effettivamente, la revisione è piuttosto una tassa, più che un reale check up ai nostri mezzi, storici o meno che siano

Ho fatto lo scorso weekend a Cagliari, tempo meraviglioso, mare e teatro. Ho saputo sul posto circa la genialata del digitale terrestre... fu puro caso (cit.)! Mi spiace leggere di queste cose, ma in questo VR risulta essere una fonte di informazione migliore della televisione, che anch'io ho quasi completamente abbandonato. Tutta la mia solidarietà, cmq.

Eddai, ho tolto un'orrenda presa di corrente dal muro! :-P

Controlla i silent block!

Anch'io ho preso la cinghia con l'attacco triangolare, costa una stupidata. Mamma mia che vezzosi!!!

Beh, l'olio al 3% penso faccia la sua...

Quella moquette nel portaoggetti si trova in Piaggio? Da qualche parte dovrei ancora avere quella vecchia ma probabilmente è un po' rinsecchita...

Mah, potrei sbagliarmi, ma la vedo dura a rompersi, anche se di alluminio. Cmq io ho optato per una fascettona di plastica, e buona notte ai suonatori.

Snake! Così si fa Mi sembra un ottimo lavoro, ora mi raccomando i kilometri!

What the...?!

Normalmente si sta sul 10-15%, cmq è una cosa che ti fa il colorificio. Tornando alle vernici nitro, pure le maxmeyer originali non sono come quelle di una volta. Le resine sono cambiate negli anni e i nitro ad oggi sono formulati con convertitore.

Cavoli che batosta leggere un post del genere Condoglianze alla famiglia.

Sembrava disponibile allo scambio a mano, e ho già fisso e cellulare, nonché paese di provenienza. In realtà ho controllato e ha già comprato, ma parecchio tempo fa quindi i feedback non comparivano tra parentesi, ché lì sono indicati solo quelli dell'ultimo anno, mi pare. Intanto gli ho scritto di Paypal o dello scambio a mano, in ultima una piccola insistenza sul contrassegno. Mo' vediamo, al telefono è disponibile ma spesso vuol dire ben poco.

Quoto lospecial. Ché poi i nitro di oggi non sono AFFATTO i nitro di anni orsono. Un po' di opacizzante anche per me

'Sta minchia!

Ciao, volevo chiedere consiglio ai più esperti per acquistare in tutta sicurezza da un venditore con feedback 0. Fino a qualche tempo fa si poteva fare la ricarica postepay, secondo il regolamento ebay, adesso invece pare non sia più possibile per questioni di sicurezza. Io ho un po' di esperienze tu ebay, ma tutte con utenti arcinoti (più spesso negozi) che ho pagato con postepay. Adesso mi trovo a dover pagare questo ignoto per un importo di 180 euro e vorrei tutelarmi al massimo, dove il contrassegno pare non andargli bene. Stiamo optando per il vaglia postale. Ringrazio tutti per le dritte!

Buffissimo! :-D