MarcoPau

Beh, la carteggiatura ad acqua della buccia (e altri difetti) è assolutamente raccomandabile, soprattutto per un faidateista per cui è preferibile usare colori meno diluiti e "bagnare" un po' meno in verniciatura per evitare colature, dal momento che non abbiamo forni e ambienti così ideali. Viene cmq fatta dai grandi restauratori nei mezzi d'epoca più esigenti. A mio parere è una mezza giornata ben impiegata.

Osti c'è da farsi una cultura con tutti 'sti gel... circa il Ducati, certo che vibra! Twins forever

Anch'io purtroppo Mucha mierda per il ritrovamento!!!

Anch'io faccio come tommyramone. Tondo, tubo, pinza a scatto e martello.

Giusto. La sabbiatura la fai alternativamente alla sverniciatura. Il primer è raccomandato epossidico, lo stucco solito metallico bicomponente, fondo riempitivo bicomponente, smalto (a lucido diretto o in doppio strato, se metallizzato). Poi si carteggia con P1200/2000 a seconda dei casi e si lucida.

Buona fortunaaaaaaaa!!!

No, sarebbe il fondo epossidico. E' cmq antiruggine, essendo un ottimo (il migliore, in queste applicazioni) isolante. Antiruggine è una definizione più generica di prodotti appunto antiruggine, che possono essere di varie resine. Epossidica è appunto una resina, e non è moderna, bensì vecchiotta.

Anche secondo me. Io avevo il tuo stesso problema con la 4 dischi sull'ET3. Cambiati i dischi e messo i 3 di sughero nuovi, nessun problema.

LOL Mi spiace per la cancellazione del tuo account, come quella dell'ultimo post nel quale ho scritto anch'io. Siamo veramente alla frutta, è ridicolo. E va beh...

Yeah! Auguroni

Che belli, che bello

Quoto!!!

Mamma mia Corona e quelle boiate lì... peccarità! Da quant'è che non lo fanno più?

Beh, che volevamo andare avanti in questo stato?

5,8K euro? Mavavavavavavavavavavavava

Io ci monterei un secondo motore per spingere un po' di più

Toglierle è semplice, ma io solitamente le maschero accuratamente. Basta un po' di precisione e di unghia Lusa, non è che fai prima a smontarla e a pulirla con la spazzola d'acciaio sulla mola? Col pezzo in mano ci metti un attimo. Ovviamente se batti da sotto al canotto ti consiglio di avere una seconda persona che tiene la sede delle sfere con uno straccio, per evitare che salti via e cada fatalmente sul telaio restaurato!

Quoto assolutamente Gaetan. Se vogliamo parlare di viabilità ci sarebbe un'enciclopedia da scrivere. A partire dagli ingegneri inetti o magari solo non conoscitori dei luoghi sui quali intervengono, dagli appalti, dalla burocrazia, dai vigili, dal servizio di trasporto pubblico assolutamente inefficiente. Abito a Padova, che ha un target tutto sommato elevato per l'Italia, e una facilità gestionale assoluta, essendo una città piccola e totalmente pianeggiante. Ma ad ogni angolo della strada ci sarebbe qualcosa da ridire, e questo non è accettabile.

Awesome!

Ostia, e se grippi? Certo che 150 all'ora in vespa... boh... ma chi te lo fa fare?

Luca stiamo appunto scherzando visto il divieto che vige altrove Raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid raid Raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider raider Scusate lo sfogo

Mamma mia, un po' più brutta non potevano farla?

Riders???!!!

Tanti km!!!

Non so voi, ma quando incrocio un'auto coi fari allo xeno tiro sempre tanti porchi. Mi stanno qui.