MarcoPau

Sì certo, cmq io mi riferivo ad un contesto ben più ampio di quello delle Vespe. Quel codice enorme MaxMeyer non sono altro che serie che usano (usavano) loro per indicare le tipologie di vernici prodotte, e alla fine ci schiaffano il codice Piaggio (che è quello con cui si ottiene la formula per la riproduzione nei tintometri).

Il codice Piaggio è 890 (ultime tre cifre del MaxMeyer). Normalmente nessun autocolorificio chiamerà la MM (PPG) per chiedere il corrispettivo Piaggio dei codici, sennò dovrebbero fare così con tutte le decinaia di marche che hanno codici propri, magari di serie non più utilizzate, oppure ditte fisicamente scomparse. In autocolor ci si presenta col codice colore della casa automobilistica o motociclistica, non con quello del produttore dello smalto, a meno che non ci si rivolga ad un concessionario del produttore stesso.

Che maroni, anch'io non ne posso più. Per fortuna che oggi tra una pioggerella e l'altra siamo riusciti a fare un giro sui colli per le Cantine Aperte... Ma basta pioggia, chel can!

La pedana grattala bene, a mio gusto hai dato tanto stucco. Meglio un po' storta ma poco stuccata che fare una bella figura per poco tempo, visto che tra botte del cavalletto e vibrazioni varie lì crepa facilmente. Per la piegatura sul bordo della pedana procurati della carta telata grana grossa, piegala (puoi anche arrotolarla) e scava Tienici aggiornati, ciao!

Grande Vespa979 Cmq per la cromatura potrei stupirti, se mi dai qualche tempo ihihihi ZioRico, ti faccio sapere per la Flavia quest'estate... per la Fulvia anch'io non vado matto, ma il prima serie rosso HF mme piace. La Flavia vorrei sostituirla con qualcosa di più piccolo e sportivo, magari scappottabile. Probabilmente in testa alla lista tengo il 911 (eventualmente targa), poi il 1300 GT Junior unificato (non "scalino", e rigorosamente rosso), oppure una piccoletta tipo la Sprite/Midget, ma lì mi spaventa un po' la reperibilità dei pezzi... Se avete qualche consiglio in linea con i miei gusti espressi da questi esempi, fate sape'. Ah, un sogno sarebbe l'Alpine A110, ma la vedo dura...

Belle le fulviette! Ho un debole per il prima serie, dal punto di vista della carrozzeria e dei cerchi in ferro con le coppe cromate... Su, dai, falla rossa

Zio treno, mi dispiace Dave!!! Con un po' di metodo, che sono sicuro saprai ottimizzare, pian piano tornerà tutto insieme. Ogni tanto fatti un bel giro in vespa, o in moto (tornerà il sole?!), ché prende aria il cervello. Buon lavoro, cmq.

Sì va beh, ma voi sognate il paradiso! Prrrrrrrrr

Questa è la mia: Lancia Flavia 2000 Coupè Pininfarina, classe 1970. E' un bell'osso, ma vorrei sostiuirla tra un po'...

Real hawt! Bravo bravo calabbro'

Su due ruote mi piacerebbero un Morini 175 Settebello e un Guzzi LeMans, per le quattro un Porsche 911 prima serie, oppure qualcosa tipo una 1300 GT Junior... Sogni realizzabili piano piano?

Ammazza che belle bambine (un po' invecchiate...). Complimenti, gran begli ossi

BlackDragon, che giorno vai? E gli altri? Non so che giro scegliere...

Madamina, il catalogo è questo...

Sì certo, ma sul banco vedrai che ti ci vorranno un paio di lampade orientabili, magari fissate al muro o agganciate ad un'ipotetica mensola... cmq sono quisquiglie, te ne renderai conto strada facendo. Buon lavoro, eh?!

Sì, l'illuminazione è fondamentale. Lampade orientabili, portatili, neon... di tutto un po'.

Mizica, è stupenda. Come va?

Do per scontato che il casco non sia in policarbonato, vero? Sennò ti conviene archiviarlo... Cmq puoi trovarti un laboratorio che rifà gli interni della AGV, lo fai smontare, te lo rivernici, e poi ti fai rimontare degli interni nuovi su misura. Di solito si prendono sui 15-20 euro.

Evvivaaaaaaaa, ti invidio

Mi spiace per i tuoi carter, ma l'importante è che corri!

Che belle bambine...

Beh, non è che Dewalt, Hitachi, Metabo, Milwaukee, Wurth... facciano schifo, eh? Per tutta l'utensileria praticamente c'è il cinese e il non cinese, che è assimilabile a hobbysti/professionisti. Per il resto sceglilo sulla base del mandrino che preferisci (ripeto a me quello AEG autoserrante piace molto, ma sicuramente altre marche faranno altrettanto), e sul range di apertura: solitamente non vanno sopra i 13 mm, e ce ne sono alcuni che non prendono sotto i 3 mm, quindi attenzione alle tue esigenze. Poi la potenza: se devi forare abitualmente cemento con grosse punte, oppure piastre di ferro, fatti due conticini in termini di Watt

Jeeeeeeeeez...

Non volevo essere io a dirtelo tommy, capisci niente Le uniche volte in cui uso P800 ad acqua prima di verniciare sono quando la 500 a secco fa grumi e segna, allora do una passata ad acqua per cavare gli strisci. Buon lavoro a tutti i faidateisti

Yo man!