MarcoPau

Visto anch'io... Titti sei stupenda

Purtroppo tutto è ancora sospeso causa studio... so che se mi metto anche un'oretta poi il cervello comincia a friccolare e non mi stacco più. Nel frattempo sto facendo un po' di compere: volevo chiedervi se 'ste boccole sono giuste, o se dovrebbero essere nere. Grazie http://cgi.ebay.it/VESPA-Boccola-x-cofano-VNA-VBA-fin-PX_W0QQitemZ320075935147QQihZ011QQcategoryZ94139QQcmdZViewItem

Madonna!!!

Eh sì, fidarsi di un carrozziere è un'impresa. Sempre meglio cercarne uno di cui si conoscono alcuni operati, e in generale portare la Vespa nelle migliori condizioni possibili: meno dai da fare a un carrozziere, e meglio lo farà, con buona probabilità. Quindi smonta e pulisci molto accuratamente la Vespa, quanto meno. Altro discorso è se prevedi la sabbiatura...

A me piacerebbe tanto al mare, possibilmente tirrenico/ligure. Nelle zone di mare, soprattutto fuori stagione, è facile trovare campeggi vuoti con ampia disponibilità per super grigliate in mezzo alla natura.

http://www.mareabrasivi.it/pagine_fastgrinder/lucidare/prodotti_lucidare.htm Io uso quelli in sisal trapuntati per la prelucidatura, in cotone normali (come il primo nel link, ma senza cuciture) per la lucidatura finale. Cmq c'era scritto anche nei primi post di 'sto topic eh? Facci vede' qualche foto!

Auguroni!

Eccert, se non carteggi non verrà mai lucido. Vai a scalare in un range da 80 a 400/500, io faccio sempre a secco, poi se hai possibilità prima prelucidi con la spazzola in sisal, poi con quella in cotone.

Opporc c'hai ragione! Guardate qui, altro che clacson storto -> http://www.cpds.it/public/63005.jpg

che senso ha dirtelo quando tu ne sei già coscente!? Beh, mi aiuterebbe ad esserne ancor più consapevole!

Hahahah... secondo me se venissi a cercarla a Roma in Morini si sentirebbe estremamente a suo agio, come nei film, e si unirebbe a me seduta stante hehe

W!!!

Ciao miche'!

Nessuno ancora mi dice che sono ridicolo?

Chissà com'è fuori da quella finzione... :oops:

http://www.cpds.it/public/63020.jpg

Sottoscrivo in toto.

Ma noooooo, cattivo... Non c'è nessun romano che magari la introdurrebbe nel nostro malsano giro? ))))))

Credi che già non abbia tutte le foto dal sito della RAI? :P Grazie cmq per aver riacceso in me i bollenti spiriti :wink: Eleboronero, fatti avanti e cacciaci qualche nudo ché sicuramente ne avrai!!! /me adora quella pischella, s'era mica capito?

Cavoli quella Carlotta Tesconi....

Sono d'accordo, veramente ben fatta (e poi quella ragazza... ma quanto bella è?). Ieri ho notato un GL nuovo di stecca, e l'anno che correva era il '62! Forti anche i motori in morsa nell'officina e il cartello "Vespa servizio"!

Ma quella fiction "Raccontami" l'avete mai vista? E' tutto anni '60, e ci sono una montagna di auto e moto del tempo. Fra l'altro c'è uno che lavora in officina, quindi si sono visti Gilera, MV, Guzzi, e alcune Vespe.

hehe... ciao e grazie ancora!

Ok! Perfetto, grazie allora

Scusa, ma mi sa che ti sbagli: il n. 25 va in battuta sulla molla e ha già l'esagono sulla sommità per essere avvitato sull'asta dell'amortizzatore. Nelle ET3 e large (non so le altre 50) tra il 25 e il tampone c'è un esagono lungo qualche centrimetro (varia a seconda dei tipi di telaio), che invece nel 50 prima serie non compare. A quanto si evince da quello spaccato vi è solamente un dado. Infatti ho avvitato il tampone all'asta dell'ammortizzatore e tra la parte inferiore del tampone e quella superiore esagonale del n. 25 vi è uno spazio lungo circa quanto un dado. Potete confermare?