vtommaso

non ha segni particolari o adesivi, l'avevo appena riverniciata e iscritta FMI !!! ho poi aggiunto solo un portapacchi posteriore cromato il numero motore e':VNX1M102660 grazie

Ciao a tutti, ieri ho subito il furto della mia vespa PX125 bianca dell'83, a Roma in zona appia. Oggi ho fatto la denuncia ai carabinieri e in sala d'attesa c'erano altri che avevano subito analoghi furti di sempre di vespe, mi sa che hanno fatto un rastrellamento organizzato notturno coi furgoni. Se qualcuno per caso la vedesse in giro o in qualche annuncio mi faccia sapere please, grazie.

Un aggiornamento per gli interessati che hanno partecipato a questo thread: Anche tramite Agenzia alla motorizzazione sono ristati irremovibili e continuano a chiedere il vecchio libretto o una qualche forma di denuncia (smarrimento o altro) presso una stazione di P.S. La buona notizia e' che il libretto a quanto pare c'era al momento del verbale ed e' stato trattenuto dai vigili (come da procedura, art. 213 C.d.S., qui' di seguito riportato) e in questi giorni se tutto va bene dovrei riuscire a recuperarlo... ADEMPIMENTI CONNESSI AL SEQUESTRO Nelle ipotesi in cui il Codice della Strada prevede la sanzione accessoria della confisca amministrativa, l’organo che accerta la violazione provvede al sequestro del veicolo facendone menzione nel verbale. Quando si procede al sequestro il proprietario ovvero, in caso di sua assenza, il conducente del veicolo o altro soggetto obbligato in solido, e' nominato custode con l'obbligo di depositare il veicolo in un luogo di cui abbia la disponibilità o di custodirlo, a proprie spese, in un luogo non sottoposto a pubblico passaggio, provvedendo al trasporto in condizioni di sicurezza per la circolazione stradale. Il documento di circolazione e' trattenuto presso l'ufficio di appartenenza dell'organo di polizia che ha accertato la violazione....

Scusate se la domanda per alcuni potrebbe risultare banale... ma quanto costa piu' o meno far sostuire ad un meccanico i carter ad una vespa ET3 per rimettere quelli originali con sigla VMB1M? Si tratta di una ET3 a cui hanno sostituito il carter rotto con uno siglato VMA2M, quello della primavera. il resto del motore da quanto dicono e' rimasto quello della ET3 con la centralina e il gruppo termico a 3 travasi. Grazie a chi vorra' rispondere. Ciao

non so se sono off-topic, ma riprendendo quanto mi diceva Gino posto qualche foto della ET3 che potrei acquistare: Secondo Voi si puo' considerare un buon conservato? con qualche ritocco ed una bella lucidatura si potrebbe iscrivere ad FMI senza doverla necessariamente riverniciare ex novo? Quanto sono flessibili all'FMI nel tollerare i segni del tempo di un conservato? Ciao, grazie

Grazie per il tuo commento, non so sei hai letto il thread completo con i messaggi precedenti, vorrei precisare' che alla fine non l'ho comprata ignorandone la provenienza... mi hanno dato dei documenti che attestavano il sequestro per violazione ad Art. 193 (circolava senza assicurazione) e dopo 2/3 anni al deposito giudiziario senza reclami/richieste l'hanno fatta portar via alla societa'che ha l'appalto apposito e che avendola vista in queste condizioni non l'ha rottamata... Spero di riuscire a rimetterla su strada altrimenti seguiro' il tuo consiglio x Imola Ciao

Ecco alcune foto in allegato, che ne dite? Se mi sbloccano la pratica per la reimmatricolazione poi compro un po' di accessori per rimetterla a posto... Ciao

scusate, non l'ho scritto prima perche' non credevo fosse importante, Alex e' il primo ad avermelo chiesto. lo sfasciacarrozze non poteva scrivere diversamente, puo' rivendere ufficialmente solo per pezzi di ricambio o per ferrovecchio, non e' un concessionario ... m'ha detto che ci sono stati vari casi in cui tramite agenzia sono riusciti a rimetterli su strada e anche stamattina in motorizzazione un signore che stava li in fila m'ha detto d'esserci riuscito con due auto...

c'e' scritto: "CESSIONE DI CICLOMOTORE USATO PIAGGIO VESPA 49CC AVENTE NUM. TELAIO XXXXXX DA USARE COME PEZZI DI RICAMBIO" con importo, timbro e firma Ma alla motorizzazione non l'hanno neanche voluto vederla... Si sono guardati solo gli altri documenti, quelli dell'uscita/trasporto dal deposito e il decreto di confisca del prefetto dicendo che non potevano essere presi in considerazione perche' erano solo delle fotocopia... :-[

Io avevo chiesto di controllare se c'erano o no denunce di furto Non so esattamente cosa/come abbiano cercato...

Grazie a tutti per l'interessamento e le risposte. Non credo che ci sia stata un'asta specifica per questa vespa. Lo sfasciacarrozze mi ha detto che ha l'appalto per liberare periodicamente i depositi giudiziari della provicia da auto e moto che stanno li fermi da anni e su cui il demanio paga un sacco di soldi... Insieme alla vespa mi hanno dato due documenti, ma sono solo delle fotocopie: - documento "formulario di identificazione rifiuto" compilato con i dati della vespa e di un'auto (come veicoli fuori uso) che in quel giorno sono stati trasportati dal deposito giudiziario allo sfasciacarrozze. - decreto del prefetto per la confisca del mezzo Il problema ora sara' averli in copia conforme...

L'idea di andare dai carabineri per denunciare un falso smarrimento documenti gia' mi fa accapponare la pelle ... Mi farebbero sicuramente mille domande su come sono entrato in possesso del mezzo, chi me l'ha venduto a che titolo e appena vedono che l'ha venduto una societa' di demolizione/recupero mezzi da deposito giudiziario possono dedurre che non poteva essere corredata di documenti... Domani torno dallo sfasciacarrozze per chiedere se mi fanno una copia conforme all'originale di quei documenti che m'hanno dato, oppure dovrei richiederli al deposito giudiziario da cui l'hanno ritirata, ma sara' dura ....

x ALEXTT: Lo sfasciacarrozze dal suo punto di vista ha la coscienza pulita Ha fatto una fattura di vendita e mi ha dato la copia dei documenti del sequestro/deposito, ma non vuole/puo' fare una denuncia di smarimento falsa. Per quanto riguarda l'assenza di denunce di furto, non mi sono limitato a verificarlo sul sito del Min. Interno, sapevo che poteva non essere sufficiente come vedi dai msg precedenti ho provato a chiederlo io ai carabineri ed alla questura ma m'hanno rimbalzato. Poi tramite colleghi di amici che hanno conoscenze dirette ai carabinieri ho fatto fare una verifica dall'interno e m'hanno detto che non c'erano problemi. E' stato quello a farmi decidere di acquistarla. Ho sentito anche stamane in motorizzazione che le agenzie riescono tranquillamente a reimmatricolare auto e moto provenienti da sequestri.

x ER_QUAJA: La denuncia di smarrimento non posso farla a meno che non sia disposto a dichiarare il falso; l'ho comprata senza documenti quindi non posso poi averli smarriti. Anche la societa' di recupero che me l'ha venduta l'ha portata via dal deposito giudiziario senza documenti quindi non puo' averli smarriti. Probabilmente sono stati ritirati dalla polizia in fase di sequestro del mezzo. x FLAVIO: Come vedi dai msg precedenti avevo parecchi dubbi ed ho cercato di informarmi/cautelarmi prima di fare l'acquisto. Credevo che il punto chiave fosse quello dell'assenza di denunce di furto ed avendolo smarcato mi sono deciso. E poi sai com'e' quando continui a pensarci che potrebbe essere un affare... 500€ secondo me li vale e pure di piu', l'avevano gia' restaurata, sembra appena uscita dal carrozziere, manca solo qualche finitura (strisce, logo, scudetto, ecc.) Domani posto qualche foto cosi' vi faccio vedere. Ciao