tekko

sarebbe interessante anche sapere la velocità max del tuo px200, credo originale.....

tu farai solo il cambio cilindro, o apri il motore e fai modifiche? interrante questa cosa perchè in molti abbiamo motori fatti con pinascone, e mi piacerebbe sapere come si comporta il polini al semplice cambio cilindro.... grazie marco

ciao lo monterai senza raccordare i travasi al carter, o li raccorderai? grazie, ciao

@mod75 ok grazie il fatto è che anche io penso da un po di fare un motore, corsa 60, con pinasco o polini 200, con uno di questi pacchi. proprio per ottenere un motore lineare, turistico. al momento pero non lo farò, forse il prossimo anno chi lo sa... grazie

ciao avevo seguito tutto il tuo post dall'inizio, ma ora non mi ricordo tutta la storia!:mrgreen: prima eri a valvola, ora monti il lamellare DRT ?? potresti fare un paragone tra valvola e lamellare, oppure hai cambiato anche configurazione? (cilindro marmitta etc?) grazie

no credo siano diversi i diametri e le altezze, ma non mi vorrei sbagliare.....

non va in che senso, va male, si brucia la candela......

ciao Doc !! si sono diversi, volano stare e centralina. ne ho smontate 2 per vedere come erano fatte 1 sostituita per su polini di scatola tagliava in alto va cambiato tutto, statore colano e centralina. delle 3 viste, 2 avevano gli avvolgimenti dello statore che facevano pena, sembravano avvolte a mano!! se poi durino nei km non lo so.....

non so se ha un limitartore, non credo. MA vanno in crisi presto,alcune non arrivano neanche a 7000 giri. cambiando con le vecchie ci guadagni.....

in che senso risparmi 40 euro? non ho capito.....

si è-era prodotto dalla omega, ora lo fa la FA-italia. a parte che è costoso e molto delicato, rognoso da settare bene, è anche "spaziato" male, Se scegli una primaria in maniera da avere la quinta giusta la prima è ridicola. se tari la prima giusta la quinta è lunghissima......

si lo spinotto drt è disassato 1mm, quindi aggiunge 2mm alla corsa dell'albero su cui lo monti. se lo monti su un albero corsa 60 ottieni 62.

corsa 62 è corsa 60 + spinotto disassato drt

radice quadrata di 440:3.14 fa 11.8, quindi si e no un 24..... aimeh ci vuole ben altra valvola per i 28, 30, e oltre.........

bella. certo costa tanto.............

si. con la crociera piatta devi montare il suo alberino di trascinamento (quello a cui la avviti), ed il suo preselettore.

ciao se prendo una forca perno 20 a tamburo (esclusa la questione del bloccasterzo) posso metterci "sopra" portapinza, pinza, e tamburo freno a disco del px my? grazie

certe brutte cose non dovrebbero proprio succedere... ciao Vespista!

aggiungo anche: la campana-scatola della frizione NON originale, visto che costa praticamente un quinto in genere sono di qualità pessima o utilizzabili? parlo delle cif-rms...... etc...? grazie

è proprio un 105 vero!!!! ma..... appena lo rimonto, provo a metterci un getto piu grosso, per curiosità.....

salve su un px 125 arcobaleno, quarta corta z36 polini 177 carburatore 24-24 SENZA alcun lavoro a albero o travasi o valvola marmittina semi-espansione polini attualmente è montata la 20-68 la tiro la 22-68? io direi di si, visto che un px150 orig tira 21-68 con z35 grazie

non è una bischerata, infatti guardandolo ad occhio mi pareva grande, poi ho letto 105.... in effetti il motore è stato fatto negli anni 90 domani controllo.....

guarda ho scritto proprio per quello.... io ai miei motori ci manca che gli faccia le seghine.... curo ogni cosa come un maniaco. questa vespa ha poli, senza lavori, carburazione cosi, anticipo a caso, il gommino sulla vaschetta carburatore non c'è, candela grado 6 SVITATA di 2 giri che l'ho levata a mano... ho levato la testa ed il cilindro non ha una incrostazione e sembra uscito dalla rettifica!!!! cmq ho un filtro con dei fori, provo a mettorcelo e a giocare con la carburazione, per mia curiosita..... ciao e grazie

ciao Non sono praticissimo di polini 177. ho tra le mani un px, arcobaleno, con polini 177, una marmittina simil espansione tipo la polini, il 24. guardando dal carburatore l'albero è originale, e anche la valvola lo sembra. considerando pero che è arcobaleno MI PARE abbia una trapanata sulla valvola in anticipo. la vespa va bene, fa agevolemte i 100 (veri, gps) smontando il getto max trovo 160-BE3-105 (min 55-160) ma non è magrissima? oppure per il fatto che il 24 è stato messo su senza lavori va bene cosi? che getto max si usa normalmente? inoltre il filtro non ha fori sopra i getti, ce li faccio? grazie 1000

immaginavo servisse piu o meno a quello, ma volevo un altro parere! comunque l'ho già comprato, la chiave rubinetto ce l'ho, appena ho voglia lo cambio. grazie, ciao