tekko

la chiave è da 12 ma il filetto è sempre M8, quindi va bene il "vecchio" valore!

ok la faccio rattoppare tranquillo! ciao

mi piace proprio il dentino in "chiusura" dell' albero. le fasi dell albero sono quasi originali, mi sembra che hai solo posticipato qualche mm. giusto? bravo bel lavoro!

parli di toglierla da solo a mano, o dal gommista?

ciao ieri nella ruota anteriore (metzeler me1) ho trovato un chiodino. era fine e non troppo lungo.l'ho levato MA nel giro di 24 ore la gomma ha perso mezzo bar di pressione, quindi perde... volevo chiedere se è sicuro far riparare la gomma dal gommista con uno di quei vermetti di gomma che piantano nel foro. il foro è nella zona centrale della gomma, cioè quella che tocca sempre in terra quando si va dritti, e nella parte alta del battistrada, cioè NON nell incavo della scanalatura. grazie!

ok stanotte passo a rubarlo

i discorso scritti sopra sono tutti giusti, MA nell'ambito della cinematica. cioè è verso che biella 110 da meno sollecitazioni al pistone , MA poi quando si passa lal dinamica si deve considerare 2 cose: -biella 110 è lunga 5mm in piu e pesa di piu. -i pistoni dei 200 ed oltre sono quasi 300 grammi. quindi fare il paragone tra corsa 57 e 60, biella 105 e 110 va bene ma a parita pistone. quindi il discorso sotto: se adesso hai un 177cc non ha senso come paragone. spero di essermi spiegato ciao

interessante questa cosa. non è che ti ricordi il numero dei denti, per calcolare il rapporto? grazie

il mio pinascone fa 7800 giri in terza (105 kmh) MA secondo me è ridicolo farglieli fare, cioè oltre i 6500 giri sono giri "buttati". è conveniente mettere la marcia successiva. ovviamente in quarta quei giri li non li fa.....!

il caldo lo regge di sicuro semmai bisogna vedere la benzina..... bel sito! ti sei gia informato su spese di spedizione etc...! ciao

con carter e tutto il resto... altrimenti il mio è un aiuto a meta.....!

un problemone.... guarda ti do una mano... spediscine uno a me!!!!

a tal proposito, ricordi mica che filetto ha il bicchierino, e quindi il tappino che hai fatto? grazie

grazie a tutti!!!!!!!!!!!!!

la spalla è larga quanto quella del 200? e per il 200 verra fatta una spalla ancora piu larga??? grazie

grazie chiedero a lui!

si c'è il problema dello statore, ma credo che limando il piatto bobine pianopiano si riesca a metterlo senza indebolire troppo il piatto stesso. inoltre se non sbaglio questi carter hanno la sede per l'alberino del quadruplo (lato volano) piccola, come il cambio a denti piccoli. quindi per montare il quadruplo con alberino "normale" montato normalmente sui px devi far tornire l'estremita dell'alberino stesso. non credo sia troppo complicato farlo fare in officina di rettifica, anche se forse la difficolta deriva dall acciaio cementato. in alternativa su sip lo vendono gia fatto. caro ma gia fatto.... ps: complimneti e un po di invidia per il motorone.....

ciao volevo chiedervi: vorrei montare un serbatoio con miscelatore, su un telaio non predisposto. non vorrei forare il telaio quindi per risolvere il problema del bicchierino trasparente avevo pensato di sostituirlo con un tappo, ma ho il dubbio che il serbatoio olio tocchi da qualche parte.... infatti i telai mix hanno il comando aria spostato da un lato... mi pare di ricordare che si potesse semplicemente ruotare il serbatoio olio in una posizione diversa nella quale non da noia ne il bicchierino trasparente, ne tocca da nessuna parte.... sbaglio? qualcuno che lo ha fatto? graziie

grazie 1000 ho imparato una cosa in piu. cosi se dovessi fare una tal modifica, so cosa fare

me li passeresti a me in mp i contatti? grazie

ok ora ho capito..... grazie! in effetti la levetta non c'è, ma quella ce l'ho gia io a casa.... ciao e grazie ancora

tanto per imparare qualcosa da cosa si capisce che è il codice 5? dal fatto che lampeggiano la spia 4 e 6.....

davvero? questo non lo sapevo.... e come-dove andrebbe modificato? grazie

abbi pazienza ma non ho capito -ok il discorso che la VNA non ha il foro per la serratura -quella in foto NON mi sembra abbia i fori per i fregi..... -invece proprio non ho capito il "diverso tipo di sgancio dello sportello" io vorrei comprare questa per montarla sulla mia VNA1 1958. ovviamente ci tappo il foro per la serratura. pero non credo di dover fare altri lavori di adattamento, no? grazie molte:ciao:

ciao volevo sapere se la pancia-sacca sinistra, quella portaoggetti per capirsi, che viee venduta per vespa VNB VBB va bene anche per la VNA ? io credo che siano uguali, ma volevo esserne sicuro! grazie, ciao Uploaded with ImageShack.us