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teohc88

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    200 RALLY - PX200E

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Reputazione Forum

  1. teohc88

    teohc88

  2. Grazie mille! Pensavo si fosse rotto! Una passeggiata quindi.. Devo smontare la ruota per fare tutto ciò?
  3. Buonasera ragazzi, Stasera mentre riponevo la vespa ho notata la sospensione anteriore spostata che toccava la gomma come da foto. Come posso rimediare?
  4. E vero e molto bella,ma presenta dei difetti. inoltre il sogno di mio papà e di averla del colore originale. il problema della colorazione bianca e che in passato e stata verniciata in blu e successivamente in bianco senza mai togliere il colore .. in alcuni punti per fortuna non visibili e un arcobaleno,ha il colore originale,il blu e il bianco. 0 problemi di ruggine con tutte queste vernici! Hahaha
  5. Nessuno mi aiuta,chiaro segno che dovrei lasciarla così ???
  6. Buonasera Ragazzi, ogni tanto ritorno! Quest'inverno mio papà vorrebbe restaurare la 200 rally. La vespa è stata immatricolata nel 1977. Vi posto le foto di più particolari per aiutarmi a capire cosa non va e cosa dover cambiare. Intanto che è smontata che lavoretti mi consigliate di fare? Sicuramente devo : - Cambiare ammortizzatore anteriore in quanto appena freno affonda e vibra. - L'impianto elettrico vorrei rifarlo perché ha i suoi anni e non funziona troppo bene,brucia spesso lampadine e a seconda di come imposto le luci il clacson va o non va. - Mettere il cavo del conta km che si è tranciato Consigli per la sella? La lascio così,la cambio la faccio sistemare? Ecco le foto host image image hosting image hosting free image hosting host immagini host immagini url immagine free image hosting upload url immagine hosting immagini free image hosting free image upload image share
  7. Buongiorno amici, sono qui per chiedervi che metodo usate per sostituire il cavo e la guaina del conta km nella rally 200. io ho perso 2 ore della mia vita senza riuscirci. Ho operato in questo modo: sfilato il vecchio cavo,inserito un cavo guida e dal basso tirare la nuova guaina fino a giù. Tutta la cosa è molto semplice e immediata ma ..a far uscire la guaina dal foro posta tra l'ammortizzatore e impossibile.. ho perfino tolto ruota anteriore e svitato il parafango...niente da fare... Ormai credo di usarla senza cavo conta km...
  8. Riuppo una discussione vecchia. ultimamente anche la mia rally mi da dei problemi con le luci. continua a bruciarsi il faro,la posizione e quando va male anche stop e luce di posizione spia di luce accese e luce contachilometri. ora ho notato che se porto l'interruttore delle luci a sinistra il clacson non va ...se invece lo porto sulle altre posizioni funziona. non riesco a capire il perchè... Quale può essere il problema?
  9. Allora oggi l'ho usata dopo aver gonfiato le gomme a 2 bar,lo scherzo oggi non me lo ha fatto.. ma ripeto in 2 mesi me l'ha fatto 3 volte.. la gomma anteriore anteriore ha ancora molto battistrada quella dietro è liscia perchè ho il brutto vizio di frenare solo con il posteriore (comunque non penso sia questo il problema). Per il resto ho provato solo a dare un calcio alla gomma tenendo fermo il manubrio e mi è sembrato saldo.. Altre cose non le ho controllate perchè non so dove mettere le mani .. Se volete mettere 2 foto di cosa devo guardare... ve ne sarei grato..
  10. Dove la trovo quella vite? ma quello che mi fà strano e che questa sensazione me la fa solo a volte...
  11. Buongiorno ragazzi, Ogni tanto sul mio px in curva ho una sensazione di cadere.. Come se avessi la gomma sgonfia.. e lo sterzo mi sembra duro... Mi è successo 3 volte nel giro di 2/3 mesi.. So che può sembrare strano che sia un problema che và e viene,ma vi assicuro che non è affatto simpatico... è gia successo a qualcuno?
  12. Se vedete un px rosso con la pinasco cromata e frecce stop bianchi o una rally sono io.. da che ora mi alzo e dal tempo decido se fare un giretto!
  13. Fede neanche io ho capito bene, in pratica ha fatto in modo che lo spillo del galleggiante lavori un po più alto... In questo modo anche il galleggiante lavora in modo diverso Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
  14. Ho portato la vespa da un meccanico veramente bravo e finalmente ora si accende sempre al primo colpo! Ha fatto mille prove e alla fine ha capito che il livello della benzina non lavorava bene... Così ha messo un po di stagno nella sede dello spillo ora lavorando più alto il livello è ottimale... E va alla grande! Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
  15. Ma hai acquistato da ebay.it o ebay annunci? comunque in tutti e due i casi i soldi passano attraverso paypal e vanno al venditore.. non se li tiene ebay

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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