teohc88

grazie mille teach!!!!

su su su HELP

Salve, la mia ragazza ha comprato una 50 special (più avanti ve la farò vedere...) volevo chiedervi: come si sostituisce il blocchetto del blocca sterzo? il bordo scudo riesco ad applicarlo senza togliere il manubrio?(non penso) il vecchio proprietario ha fatto colorare anche il n* di telaio.. come elimino la vernice per renderlo più visibile? l'ha verniciata 2 anni fà. Stesso discorso per il cavalletto ... colorato anche quello del colore della vespa..

Vespa 50 special Moto e Scooter usato - In vendita Bergamo MAMMA MIA ORRENDA!

Fatto pulire da 2 meccanici vespa, tra cui uno ai tempi era andato a pontedera a fare il corso per le vespe

alla seconda pedalata come solito,però per abitudine ho inclinato la vespa a destra..

Allora il carburatore è gia stato pulito 5 volte in un mese... Ho provato ad accenderla con il serbatoio chiuso ed è stata accesa per 20/30 sec.. l'avevo messa giù a 19.30 e la prova l'ho fatta ora 21.33... è qualche perdita o normale benzina che è rimasta nel carburatore dopo lo spegnimento?

No non l'ho proprio toccato il tubo della benza, ora per farla partir adotto la tecnica di piegarla per qualche secondo a destra..

Dici che se io procuro spillo e galleggiante riesco a sostituirli?

Si puoi verrà una ciofeca ma puoi. non farlo comunque

ahahahah

Secondo me è un pò caruccia...

bellaaaaa Voglio anch'io l'ape!

è in pianissimo in garage che riposta vicino alla sorellina rally,la rally mai avuto niente caldo freddo inverno estate mare monti pioggia sole mai un bau ... questa px rompe proprio le palline! Beh io sono 75kg.. Ho appena comprato la marmitta nuova quando arriva vi dico !

Niente non parte.. Quando è proprio freddo che sta fermo un bel po (come tutta la notte) non parte.. Devo smontare la candela,guardarla rimetterla e parte.. Boh.. è un mistero ...

Che due balle che hanno...

Penso proprio di montare quella =)

Ho fatto pulire il carburatore ed aumentato il getto (il meccanico ha sostituito il 118,non sò con cosa). Ora la vespa non ha più quel vuoto.. Devo fare la prova della candela.. Ma a volte fa decisamente fatica a partire... Bah... A mio papà girano già e vuole rifare tutto il blocco AHAHAA .. Dimenticavo comprero la marmitta nuova

Hai già in mente il colore?

Ti prego fallo al più presto! Non si può vedere così!!!!

Consulta il borsino in alto a destra!

Grazie tommy domani faccio la prova e ti dico! La marma dove la prendo ebay? MARMITTA ORIGINALE VESPA PX 200 -E-ARCOBALENO su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

Eh immaginavo di essere stato abituato troppo bene del mitico rallyno! Quante emozioni che mi da la 3* della rally mamma mia!! Mi spieghi ,per cortesia, dettagliatamente come fare in modo corretto la prova candela? Per la marmitta mi consigli di abrustolirla per bene,grattarla e darci su il nero alte temperature o di cambiarla?

Ciao ragazzi, Allora ho un problema con il px.. A volte fà fatica ad accendersi,si ingolfa spesso per nulla.. Secondo mè consuma troppo.. poi ho notato che appena cambio marcia ed accellero ha un vuoto che nella rally non trovo anzi ... i gas di scarico puzzano.. Sembra che bruci male.. Può essere la marmitta da pulire? Devo controllare che la vecchia proprietaria non abbia cambiato i getti? (dubito fortemente).. In due fà i 90/95 KHM ... Il carburatore l'ho già pulito e soffiato... Candela cambiata.. Centralina pure.. Vi ricordo questo scherzo http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/39493-strano-scherzo-accensione-px-200e.html Che me l'ha fatto ancora dopo averla lavata ma penso me l'abbia fatto sta volta perchè si era bagnata la centralina.. Io da profano penso che sia o scarburato,o aspira aria da qualche parte o ha la marma da pulire... Ditemi voi

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