teohc88

1* e ultimo mi sà....

fist l'ho preso anch'io quel cilindro da quel venditore su ebay.. non ho avuto nessun problemi ha già su circa 2000km

Case non è che hai stretto troppo il carburatore ? e sia leggermente piegato,in questo modo la ghigliottina scorre male e non chiude completamente..

secondo me se non hai un cilindro un pò pompato non ci fai nulla...

Manca il passaggio =)

c'è sempre la baia 130143 COLLETTORE SCARICO CILINDRO VESPA PX COSA 200 | eBay

Io da teenager avevo l'f12.. GRAN MOTORINO!!

Prova a cambiare la centralina.. e man mano passi ad altri pezzi

Sembrava troppo bello per essere vero... =) Sta mattina e oggi pomeriggio quando ho usato la vespa per recarmi al lavoro funzionava bene.. Tutto perfetto. Mentre sta sera l'ho usata. Alle 22.30 circa e la vespa rimane accellerata come se avesse il minimo alto e in accelerazione a bassi giri tende a fare un vuoto.. Ora non so se sia per colpa di trafilaggio di aria oppure perche ci sia da regolare la vite posta dietro al carburatore che io avevo aperto a 2,5 giri oppure per carburatore sporco.. Se fosse la vite il minimo dovrebbe tenerlo..penso.. Domani mattina provo a ri smontare e ri montare il carburo..

Non è che è un problema della bobina?

Il px ha i listelli troppo grezzi e grossi .. alla fine penso che sia l'unica vespa che non sta malissimo con il tappetino

Massimax! Ti devo veramente tanto! dopo 45minuti di limature varie... la ghigliottina è tornata a vivere.. Non finirò mai di ringraziarti per i tuoi utilissimi consigli! Ho allagato il garage perchè eccitatissimo dalla voglia di veder provare se partiva mi sono dimenticato di collegare il tubo della benzina. Dopo averlo collegato,e dopo aver provato ad accenderla la vespa è rimasta accelerata per 10 secondi.. Non penso che pescasse aria l'ho stretto molto bene,penso che fosse dovuto al fatto che ero senza filtro e che la vaschetta era vuota.. Dopo quel fatto tiene il minimo perfettamente scende e sale di giri bene. è presto per dirlo ma penso di averlo montato bene.. Grazie mille!

Dopo lavoro mi metto ad operare sul carburatore.. Per fortuna che c'è sempre la rally pronta a partire alle 2* pedalata in ogni situazione!

Ti ringrazio massi.. Domani provo.. vedrò di fare il possibile sbagliando si impara .. al massimo 60€ e carburo nuovo ... Se mettessi un carburo più grosso? avrei miglioramenti di prestazione?

si è imbarcato una cifra... e si che avevo stretto un po prima un dado .. poi un po l'altro e cosi via.. e un 24/24 dell'orto.. quello originale per il px 200 senza misc...

io ho provato a smontare la ghigliottina anche con lo svitol.. ma proprio non ne vole sapere.. solo facendo leva con un cacciavite un po è venuta, proverò meglio .. Dove posso trovare un panno telato? Per carta da 600 intendi carta vetrata? Grazie del supporto,mi sono proprio rovinato la giornata ....

Percè io pensavo che andasse bello stretto ... e allora con la chiave a tubo ho stretto per bene... anche troppo!

e come si fa? la gigliottina non si muove proprio .. neanche a mano ..

... ho capito da solo.. ho stretto troppo i dadi .. si è inversato ... addio carburatore....

Buona sera... Smontavo il carburatore al px .. ma quando l'ho rimesso non c'è verso di fare muovere la gigliottina.. Secondo me non l'ho smontato nel modo corretto, perchè ho inserito qualcosa che mi tenesse la gigliottina aperta in modo da agevolare l'estrazione del filo dell'acceleratore.. aiutatemi =(

Benvenuto! =)

Quanti km ha la tua vespa? Revisione al carburatore fatta?

mamma che bella! Complimenti!

BRAVO PACO!

Si,ma ci lavoreresti su anche ad un conservato messo benissimo (esperienza personale) poi sai che soddisfazione? Ed in ogni caso saremmo qua ad aiutarti per il restauro (più loro ... perchè io sono molto inseperto!)