Marben

Lecce, Francesco Abbiamo qui tutti i leccesi: Senatore, Gipi, Righin (DUECENTORALLY)... indovina chi è Signorhood?

Auguri Gianni!

Auguri!

Tanti auguri, Francesco, per il compleanno e per la felice esperienza che ti attende

Auguri!!

Io ho adattato un portapacchi con portaruota per Primavera alla mia Bajaj, e pure con risultati più che buoni, appena posso metto qualche foto, nel caso qualcuno voglia adattare un portapacchi per small alle vecchie large.

Gran bel lavoro, complimenti!

A 50€ ne vale la pena, specie se non c'è molto da fare. a bomboletta te la puoi cavare con una settantina d'euro, secondo me, considerando l'utilizzo di vernici decenti. In zona Milano, a Cuggiono, c'è un grosso colorificio, http://www.rossiservice.it , se hai modo di parlare con Roberto, lui è appassionato di Vespe e saprà darti qualche consiglio e vernici idonee senza spendere molto. Eventualmente metti qualche foto, e se riusciremo a fare un ritrovo dei milanesi vedremo di darci un'occhiata dal vivo, se l'affare va a buon fine.

Benvenuto Emilio! La Vespa non è messa benissimo, però sembra abbastanza completa, quindi non dovresti incontrare particolari difficoltà. Per prima cosa dalle una pulita, magari carteggia qualche punto per cercare di capire quale fosse il colore originale (che sia quel bianco che compare sul manubrio?). Per il motore puoi già metterti all'opera. Levalo dal telaio e, per prima cosa, leva la testa e guarda in che condizioni è il cilindro, cerca di capire se è bloccato per fasce incollate, per ruggine o per un'eventuale grippata. Prova a sbloccare con uso abbondante di svitol e, se necessario, di acido per batterie. ... buon lavoro! p.s. Ma all'anteriore è stata montata una 3.50 x 10" ? Quel copertone sembra abbastanza sproporzionato rispetto alla Vespa

Non più. Attualmente sono di produzione asiatica, marchiati 'Escort'

Invidiaaaaaaaa Complimenti

Gli originali Piaggio fino ad un paio d'anni fa erano Sebac, ora sono di produzione asiatica.

Zeus, per prima cosa cerca di mettere immagini più chiare del portapacchi e delle eventuali staffe di montaggio presenti nella confezione. La staffa sotto alla sella dovrebbe essere la stessa sia per le vecchie large che per il PX, mi sorge il dubbio che tu abbia un portapacchi per small. Se però il tuo portapacchi è del tipo con tampone sopra al fanale e tiranti sulla coda, credo che l'adattamento ben difficile, dato che il fanale posteriore sul PX è in posizione molto alta.

Tantissimi auguri anche da parte mia, sia ad Elena che a Baffone

in bocca al lupo a te senatore anche da parte mia! Anche da parte mia :wink:

A me l'idea piace, propongo di abbinare alla sezione sul forum anche un sezione della galleria immagini.

I miei migliori auguri, Gino!

Dico che sono già stati citati

Ce l'ho anch'io, e senza un filo di ruggine, caro ricordo dell'officina di mio nonno.

Oltre alla sospensione anteriore, e conseguentemente al gruppo cerchio-tamburo anteriore (la 160 aveva tamburi specifici, condivisi poi con la 180SS, ed i cerchi divisi simmetricamente) Il clacson, quello montato è arrivato alcuni anni dopo sulle 50. Scritta anteriore, dovrebbe essere nera. Bordoscudo. ... quasi imbarazzante

Augurissimi Francesco!!

Fabio conosci anche la lingua greca?!?

Mitici! Buon proseguimento!

Quando la benzina viene a mancare, scarseggiando, si creano squilibri nelle quantità aria-benzina; se vi è un aumento di aria il motore tende a salire di giri. Per lo stesso motivo, una Vespa carburata 'magra' tende a salire di giri, e scende di regime molto lentamente. Sono felice che il problema non fosse in realtà un guasto... Bella la sella del PX attuale, mi accingo a montarla anch'io sulla Bajaj (così valorizzo un po' l'abbondanza dei due cofani laterali)

Ma si, passa tutto quanto e c'è sempre qualcosa nel quale gettare le proprie aspettative... nell'immediato l'estate