Vespa979

...l'epilogo della storia lo puoi leggere nel topic "mostre e mercatini 2007", x ora giace in garage con l'intenzione di smontarlo... non ti preoccupare ti tengo presente!!

purtroppo la foto è poco nitida e trae in inganno... è solo il copriventola poggiato solo su una ruota e più in fondo c'è il portapacchi... e si e di una bacchetta/cavi del "50, di suo padre a cui ha tirato giù il motore per rifarlo (motore intoso... mai aperto in 57 anni!!) gli aveva cambiato solo la frizione quest'estate per venire al raduno di Magione (pg) ... e non è compresa nel prezzo

X senatore: http://img256.imageshack.us/img256/2216/abarthot16008gc.jpg http://img207.imageshack.us/img207/1862/abarthot1600a1en.png motore 1591cc, 155 hp 2 carburatori weber 45 cambio 4 marce 0-100 7,2 sec.

Quelle che ti riferisci tu anton sono i modelli A e B ben più rari e costosi... ( pensa che uno che conosco ne ha trovato uno conservato discretamente, doc. ma radiato, e lo vende ad una cifra assurda 5/6000€ Quello che ho trovato io e un modello C e se lo compro ... me lo tengo di certo... ho già in mente un progettino :idea: quindi niente speculazioni e l'amicizia si conserva intatta!! P.S. ma nella seconda foto non notate nulla??? ( la qualità non è eccelsa ma gli intenditori...)

E' un po' di tempo che stò pensando di prendere quest'ape che dovrebbe essere un modello ac1t / ac2t all'incirca del"58/"59. Il proprietario è un mio amico che me la venderebbe, ma sinceramente , non intendedomi di questi mezzi, non saprei quanto offrirgli; tenuto conto che è buon se non ottimo conservato, doc. originali e in regola e funzionante, secondo voi quanto potrebbe valere? qualcuno di voi s'interessa anche di questi mezzi oltre alla Vespa? http://img152.imageshack.us/img152/2447/imag00333wl.jpg http://img297.imageshack.us/img297/2277/imag00340nu.jpg

Ma il sig. Carlo non era di origine svizzera? e non credere che si stia rivoltando nella tomba, se ho buona memoria mi sembra di ricordare che all'incirca nel "67/"68 era in listino la OT 1600, carrozzeria derivata dall'850 berlina I serie, che dichiaravano superasse i 210km/h a seconda della rapportatura montata. è anche abbastanza rara da trovare. erano disponibili anche le versioni con carrozzeria coupè 1000 e 1300... vere e proprie auto da corsa omologate uso strada... che tempi... i tempi dello scorpione Vero!!

Solo i giapponesi ci potevano pensare!!!

si bacheca di vetro e sistema di videosorveglianza + raggi laser e sensori di calore ambientali!!! a naturalmente guardie armate all'ingresso del mio padiglione privato!! Tornado seri, lo sapevo fin da l'inizio che questo post sarebbe stato caldo, d'altronde quando si sparano grosse (cifre) queste sono le reazioni. E al posto vostro le avrei fatte anch'io. Siamo qui per esprimere le proprie opinioni no? Ben vengano!!! Bella botta di c..fortuna!!! il 200 a 250 eurozzi!!! io il mio l'ho comprato 1 anno e mezzo fa pagato 550 euro bello ma con crocera da sostituire!

Per intenderci subito, condivido le tue idee non al 100% ma al 1000% perchè mi è capitato + di una volta di vedere motori et3, primavera venduti a peso d'oro, ormai il mondo vespa è divantato una branca elitaria del collezionismo. Guardiamo i ricambisti per esempio... io i pezzi che vendono i vari Pascoli, Bulgarelli ecc. a volte li ho presi direttamente dalle ditte fabbricanti e se di dovessi dire il ricarico che ci fanno... e da strozzini. Tanto finchè ci sarà questa mania x la vespa i prezzi di ogni cosa relegata alla sua immagine costerà più di quello che vale. E la semplice legge del mercato(bastardo). per il resto io ho una cifra che mi è stata consigliata, poi, se fossi nella condizione di doverlo comprare un motore del genere, 350/300 euro sarebbero anche troppi... Poi vorrei fare un osservazione: tu porti ad esempio un motore px200 rifatto a 250 euro manodopera inclusa? allora te lo compro subito!! però mi fai un po' di sconto...eh!! Ciao!!

se ne chiedo 10000 mi sparo da solo mica voglio fare lo speculatore, non ne chiedo neanche 1000 per intenderci ma se me li offrono mica sono scemo a dirgli" no è troppo ti faccio uno sconto!" Comunque è per questo giochetto che molti fanno il gioco del rialzo: " ho venduto il pezzo X a 100 euro" e l'altro gli fa "ma come uno che conosco l'ha comprato a 200 e ha detto che era un affarone!!"" allora la prox volta ne chiedo 250". Io vedrò quanto mi offrono in fiera. Ciaoù!

La mia osservazione era ironica :wink: , se non si era capito , comunque il motore lo porterò alla mostra scambio di Arezzo questo fine settimana. Magari troverò il pazzo che mi da anche 1000 eurozzi perchè lo vuole a tutti i costi... si te li chiedono ma per motori non revisionati ne niente, solo presi e tolti dalla vespa .

io mi ero fatto un idea un po' diversa del valore, visto che quella cifra la chiedono per un motore et3 o px200 ben più comuni. quindi forse per non far torto a nessuno lo porterò alla pressa

Salve a tutti, volevo sapere all'incirca quanto puo' valere un motore gs 150, sigla vs5, senza carburatore e scatola filtro aria, completo di tutto il resto e non bloccato. grazie

Scusa la curiosità ma non andrebbe fatta a nitro?