luigi88

scusa, come faresti a riscrivere una vespa radiata con soli 150 euro??!

ecco il sedere!

la fosfatazione in zona non la faceva nessuno, perciò ho fatto fare una zincatura bruna così da avvicinarmi all'aspetto originario...

ecco altre foto della vespa...di grosso manca da mettere il motore sotto e completare tutto il resto

grazie!!! nel frattempo ho passato impianto elettrico nuovo, montato scritta anteriore e entro stasera monto la forcella con mozzo e ruota anteriore. il motore è chiuso , manca solo da rimontare il cilindro appena rettificato e metterlo in moto. a presto con nuove foto

ecco la vespa appena finita di carrozzeria, difetti? il carrozziere ha chiuso qualche buchetto sul tunnel dv vanno i ribattini, fortunatamente è stucco e non saldato quindi verranno ritrovati e riaperti...che ve ne pare?

si inzia il montaggio, partiamo dal mozzo anteriore!

ecco il ritorno di Saro!!! Piaggio Vespa 50 HP dei poveri Moto e Scooter usato - In vendita Catania

l'enormità è 280 euro quindi considera che grossa somma perciò non sa neanche ciò che scrive, mi domando solo che ci fanno con i dati personali, cioè che utilità c'è a conoscere un nome cognome codice fiscale e magari iban

ecco a voi la risposta del mitico Pascà: Ciao Li ringrazio per tutte le informazioni che meavete inviate per quanto riguarda la mouvement . Sono di nazionalità francese e risiedo qui in Costa d'Avorio poiché sono stato assegnato quiper esercitare la mia funzione e lo faccio da 12anni. La vostra mouvement mi interessa mouvement ragione per laquale li ho contattati, ho verificare l'avviso sulsito subito.it e constato che la mouvement è realmente in buono stato. Vorrei francamente muoversi personalmente per venire a regolare la transazione con voi in Italiama tenuto conto del mio orario molto caricatonon posso farlo, ma ne fatta non, vi ho il mio spedizioniere chelavora nell'ambito della società di trasportointernazionale Fedex (www.fedex.com/fr)ed èlui che incaricherò di passare in Italia al vostroindirizzo per récupérerla mouvement una volta ilpagamento della mouvement terminato, spero chesiate una persona seria. Per quanto riguarda ilmodo di pagamento, vorrei pagarli perBONIFICO BANCARIO poiché penso che tenuto conto dell'enormità della somma, questo mododi pagamento sia affidabile e rassicurato. Attendo dunque la vostra risposta per il seguito. coordialement

Ciao a tutti!!! Spero di non aver sbagliato sezione... Volevo un po raccontarvi una storiella. Da qualche giorno ho in vendita su subito un pk50 brutto come la fame a un prezzo irrisorio e ciò nonostante sono perseguitato da truffatori che, in un accento molto "traduttore's style" cercano di avere i miei dati personali...ai primi candidati alla truffa ho preferito non rispondere, ma oggi mi sono stufato e ho risposto all'ultimo arrivato.. questa la sua mail: ciao io voi rinnovati egli io grande interesso per vostra mouvement bensì prevalse amerei avere di ampia informazione riguardante la vostra mouvement come che: avete da allora quando? siete egli in primo luogo proprietario? avete tutte la carta ha completi? - così soltanto il vostro prezzo finale. - Amerei avere alcune fotografie Sono in attesa della vostra risposta per avanzare nel nostro passo. Cordialmente PASCAL --------------------------------------------------------------- .....e questa la mia risposta: ciao Pascà salutame a soreta e fammi sapere che ti dice google traduttore inserendo questa frase! Ora non mi resta che aspettare la risposta e farmi 2 risate...a parte gli scherzi ma vi pare normale che oggigiorno veniamo contattati solo da truffatori??

non so chi ha scritto che il copriventola andava color alluminio, ma io mi fido solo di ciò che vedo cioè su vb1 conservati visti da me , il copriventola è del colore della vespa e anche vespa tecnica (seppur piena di inesattezze) lo riporta.. poi se ci pensi tutte le vespe degli anni 50 hanno il copriventola colore vespa , mi riferisco alle wideframe, non al vba ecc...lo so che non è una tesi fondata ma è un dettaglio in più secondo me

dovrebbe essere un dell'orto ta19...a questo punto non so se è originale..!

hai ragione!! è una vespa palesemente taroccata, era un vnb a cui hanno cambiato lo sterzo e qualche numero! questo dimostra come quelle targhe di finto oro placcato siano completamente inutili, neanche la fmi se ne è resa conto..

l'errore è anche nelle pance laterali, i bordini in alluminio non vanno su un vbb on telaio così basso...credo che ino a 50000 circa non erano previste.

noooo!!! volevo comprarne anche io uno!!! a quel prezzo è un affare

ma è legale?? ho provato a segnalarlo ad ebay e tra le varie opzioni ci sono armi da fuoco, biglietti lotteria, cosmetici ecc ma non ci sono "utenti ebay in vendita" assurdo!

ho chiesto al venditore se era possibile il ritiro a mano e ha detto no perchè tutti i cellulari partono dal "magazzino centrale di roma fiumicino"...

oggi ho fatto fare una prova colore usando il codice 15028 max mayer previsto proprio sulla VB1T, premesso che questa tinta metallizzata non si trova più alla nitro , ho optato per fare una base + trasparente opacizzato in modo da renderla il più simile possibile alla nitro. usando l'opacizzante al 33% , il risultato è quello che allego...ma volevo sapere più che altro se il colore vi sembra corretto (nei limiti dello schermo ovviamente)...devo dire che la scansione è visibilmente più scura del campione, ma magari chi ha già una Vb1 forse se ne rende conto meglio di come sia difficile azzeccare il colore a questo modello...che ve ne pare quindi??

motore in fase di rimontaggio

oggi è stato dato il fondo a tutto..la prossima settimana si prosegue con stuccatura e successiva verniciatura, prima con fondo rosso poi con grigio azzurro metallizzato

iniziata la fase si saldatura e lattoneria e successiva scartavetrata per ripulire la lamiera a ferro

i lavori, come vedete dalle foto, proseguono...purtroppo ho perso tempo con il carrozziere a cui mi ero affidato, la vespa gli era stata consegnata un mese e mezzo fa con a garanzia che in un mese sarebbe stata rifatta...purtroppo dopo un mese neanche l'aveva toccata, ho quindi ripreso tutto e mi sono affidato ad un altro carrozziere molto famoso in zona per questo genere di lavori, garantendomi la vespa in un mese