elwally

Restauro del maledettissimo ultimo cerchio (ci ho messo due settimane...) PRIMA

Grazie a proposito dei pezzi: ma tu il motore non lo restauri? Io credo di averlo trovato in uk. Buona fortuna con la tua vespa. (posta foto!)

Molto interessante... Di recente ho visto un PK molto ben fatto, amaranto e nero

In realta' Le lambrette lassu' costano un sacco. Quanto alla vespa credo che la riportero' con me in inghilterra x il mio prossimo contratto di lavoro, dunque la terro' immatricolata GB

Una Bella vespa v o un'hp non le batte nessuno. Fanno una barca di km

In realta' c'e ancora molto ferro sotto la ruggine, ma quest'ultimo cerchio mi sa che va x la ruota di scorta...

Grazie x i complimenti. Non mi sento affatto alla fine dei lavori, ce n'e' ancora! Il mercato vespa in Uk e' simile in tutto a quello italiano ormai. Poche vespe belle e tutte gonfiate nei prezzi. La PK stranamente riscuote un certo interesse fra sportivi e appassoonati del restauro, mentre a londra si incontrano molte nonne e molte lambrette fra i pendolari

Vespa 90 (1967) Vespa v (1990), o meglio una collezione di pezzi ricavati da diverse vespe v, in fase di perenne restauro. Cerco suggerimenti su un bel colore/combinazione di colori

Caro Luca, tu sei un fine conoscitore dell'animo umano. (ma un paio di fulmini al verniciatore folle del Surrey Le ho mandate per davvero...)

Allora. L'ultimo cerchio e' stato riverniciato di bianco, poi di grigio, e una terza Volta di alluminio, a pennello, davanti. Mi sta facendo passare Le pene dell'inferno

Da quello che so la mia vecchia vespa e' finita in francia. Alcune scene sono state girate a londra mentre a fine produzione se la sono portata a casa. Se qualcuno la vede nel film mi avverta! Chissa' quando lo distribuiranno in italia...

Ho aperto l'ultimo cerchio da restaurare, che presenta una notevole farcitura... non so come non sia scoppiata la camera d'aria

A me succedeva la stessa cosa su una vespa 90 con cilindro maggiorato 125. Ho risolto installando un regolatore di tensione, costo 20 euro, 2 ore di lavoro

Ho scoperto, lavorando Sulla ruota anteriore, che il mozzo e' completamente arruginito. Che mi consigliate di fare?

Ci ho messo 2 mani di fondo antituggine, Seguiti a distance di 24 ore da 2 mani di alluminio cerchi fiat 620. Tutta roba inglese

grazie per le dritte. e' interessante questo fatto che i cerchioni arruginiscono anche dentro. da profano credevo fossero a tenuta se non stagna, quasi. Incidentalmente, e' stato presentato ieri al festival di Cannes il film "The Beloved" con Catherine Deneuve. Al suo interno c'e' un vespino blu, una V del 1990, con targa inglese. Era mio. Comprai la mia 90 dopo averlo venduto alla produzione, lo scorso inverno. Un veloce tributo alla mia compagna di tante battaglie diventata una star del cinema

io ci ho provato! e' stata dura

un giorno, figliolo, tutto questo sara' tuo! (a occhio e croce, quando avra' la patente la vespa avra' 62 anni. mah...)

Cosciente di indispettire i puristi , alla fine ho riverniciato anche il cerchio davanti e l'ho montato senza invecchiarlo. Non so se lo terro' cosi', ad aspettare che invecchi da solo, ma di sicuro mi sento piu' tranquillo. Erano farciti di ruggine ed ora non lo sono piu'. Ho montato al volo stamattina una delle whitewall per visitare il raduno mantovano, e credo che ora rigommero' tutto con delle continental whitewall.

E allora dove mi conviene cercarle? in concessionaria piaggio?

Buona idea. Mi sa che ci provero' con la spazzoletta da trapano, che la benzina ha scrostato gia' abbasotanza e forse posso fare a meno di ricomprarli... Grazie a tutti

Orpo che bella. Bravo e viva il cif

Grazie 1000! Li trovo in ferramenta che voi sappiate? O sono specifici Piaggio?

Sto restaurando i cerchi. Li ho smontati e ho messo i dadi che li bloccano a bagno bella benzina, perche' sono sporchi e rugginosi pure loro. E' questa la maniera di pulire i dadi, o ne avete un'altra migliore? O forse dovrei comprarli nuovi?

Buono a sapersi, grazie 1000