nanopa

alora devi aver magagnato con i cablaggi. hai seguito lo schema?il regolatore di suo ha dei picchi piu o meno evidenti, certo è che è improbabile arrivare a 30v..ovvio che salti tutto

la batteria fa da tampone, ed è necessaria per il funzionamento corretto!!

non funziona proprio così..

se anticipi molto con anticipo fisso, finisci col murare molto prima, non prende velocità e scaldare tantissimo, tanto da sfondare il pistone..direi che il tipo è scomparso perchè risposte non ne sa dare..

mah!

no no, i bitubo sono a olio + azoto. i carbone credo siano solo ad olio. entrambi hanno la regolazione del precarico sulla molla. ma seriamente i carbone sono ottimi ammortizzatori.ma se confrontati con i bitubo perdono a prescindere, perchè sono di un altra categoria. come i bitubo perdono se confrontati con i Fournales. ma i fournales sono sprecati se non in pista, i bitubo te li godi tranquillamente in città. ripeto che per me la migliore accoppiata è bitubo all'anteriore e carbone al posteriore

QUARTOMOTORICAMBI S.R.L. se vuoi risparmiare.al posteriore comunque è un po' inutile..

guarda che ricaricarli non costa nulla, via dal gommista con le bombole d'azoto e li ricarichi.. una volta ogni due anni se sei li a giocarci parecchio.. la revisione con le guarnizioni nuove ecc, va fatta solo nel caso ti esploda o ti si rompa qualcosa, e quella costa di più.

pare che la f40 valga ancora parecchio.. si perchè questa miura?

il fatto è che la regolazione della sola molla non può cambiare la meccanica di un ammortizzatore, gli ammortizzatori a gas hanno anche loro la molla,se bastasse regolare quella non avrebbero senso di esistere, ma è proprio il fatto che la molla molleggia e il gas smorza (assorbendo) a renderli migliori. al posteriore sono ottimi, visto il maggiore peso, ma avanti anche regolandolo leggero non riesco a farmelo piacere. oddio, eterni.. in ogni caso rigeneralrli costa circa 60 eur, e ci sono ditte che lo fanno. se vuoi fartelo da te il kit costa circa 30 eur ma devi saper farlo. se mandi una mail a bitubo loro ti dicono a chi rivolgerti

era per caso questa?

ovvio che non è una vespa.. come una vespa non è una guzzi, come una guzzi non è un abarth..come un abarth non è una barca a vela! però se hai tempo e spazio non è complicato.bisogna solo studiare e voler fare.io ques'inverno ho da rimettere su una barca a vela due alberi on motore da 38hp, che se postassi le foto di come è messo ti verrebbe da piangere.. ho preso tre manuali, e in spiaggia st'estate leggevo solo quelli! comunque se vuoi passo da taranto e la prendo io, sai, in segno di amicizia, ti svuoto il garage in effetti le macchine ora sono tutta un altra cosa, mi immagino un X5 affianco alla povera 850.. la può usare come pattino.. però ripeto, se la prendessi la metterei in strada per camminarci, magari presto solo un po' piu d'attenzione. direi che nei vari giri, nel pomeriggio vedrò di iniziare le ricerche segnandomi civico e via, e trovando il proprietario della casa.poi vediamo come di mettono le cose

ma rifare l'impianto elettrico non è complesso.. le auto prive di elettronica sono relativamente semplici da gestire.. sarebbe un vero peccato darla via per questo.. se riuscirò a prenderla incomincerò a reperire materiale, e vedrò di trovare gli schemi elettrici anche della tua, secondo me con un po' di impegno e un minimo di manualità la rimetti in strada anche da te.. per quanto riguarda il motore, ho sempre pensato che se avessi messo mano su un auto di questo tipo, avrei sicuramente utilizzato accorgimenti moderni per cercare di sopperire a problemi o limiti tecnici, per me sarebbe un auto da usare, non di certo un auto da esporre, quindi massima originalità nelle forme, ma il motore.. bhè.. :Lol_5:

direi come minimo :Ave_2: :applauso::applauso: ovviamente tutti per tuo padre!

cacchio, vero!

si ma peccato che poi le abbiano laciate li a marcire per 20 anni.. comunuque se posso segnalo sto sito americano che raccoglie tutte una serie di auto d'epoca in vendita per ebay o concessionarie famose, si trova di tutto, e molti pezzi pregiati sono pezzi italiani.. BaT – The best vintage and classic cars for sale online

eh si, io con la fortuna che ho.. comunque la miura è stata giudicata l'auto piu bella di sempre. e se tieni conto degli esemplari prodotti.. oggi una completamente restaurata vale piu di 300.000 euro.. comunque a me piae moltissimo l'alfa montreal.. non ha nemmeno una valutazione spaventosa.. però è molto muscle ed è alfa..!

ma lo sai che in una caverna vivino napoli hanno ritrovato 2 lambo miura abbandonate? ora dico.. come cazz gira il mondo... e come minchia hanno fatto a portarle in una caverna???hahaha

ee.. quello è puntare in alto.. ti racconto una storia? mio zio aveva l'alfa 2000 gt bertone, quando è venuto a mancare , quella macchina è rimasta in garage per parecchio tempo, un giorno passa un tizio, parla con mia nonna e se la porta via per mezzo milione.era il 95, io avevo 15 anni. a 16 anni quando chiesi a mia nonna della macchina dello zio mi venne un infarto.e a 16 anni un infarto non è cosa da tutti i giorni.,

eh direi che prima mi tocca capire se la cosa ha un senso, altrimenti rimango anche io con i tergicristalli in garage ahaha

azz, il motore è dietro.. allora mi sa che mancheranno anche un bel po' di pezzi.. a me incomincia a sembrare sempre piu una corsa contro il tempo

bhe raga, che dire, l'idea mi attizza.. vedrò di iniziare qualche ricerca...magari ci scappa la botta e me la porto via con niente..

ahhaha si, raga direi che meglio non poteva andare.. anche il modello sportivo da 52cv! che ne dite, ne vale la pena? ho visto che ci sono dei colori molto belli, e quelle restaurate fanno la loro porca figura..

raga, è la sport coupe! :mavieni: visto i doppi fari? Fiat 850 Coupe`.jpg è proprio bella

si ragazzi è proprio lei.. mi dispiace vederla così, è da parecchio che è ferma (da quando faccio quella strada più di un anno e mezzo) e presumo sia li per marcire.. vediamo se riesco a trovare il proprietario , tra l'altro credo che i paraurti e tutti i pezzi cromati se li siano fregati col tempo, a maggior ragione quindi.. ma seconda serie da cosa si vede?