VESPAETS

Ciao a tutti, voglio presentarvi la mia vespa P 125 ETS dell'85. L'ho restaurata a luglio di quest'anno. Ho lasciato tutto originale ad eccezione del faro posteriore (ho montato quello della PK 125 S Automatica) perchè penso che più si adatta alla forma delle frecce. Poi l'ho personalizzata con un portapacchi con sopra installato un bauletto con attacco a baionetta (in modo da poterlo togliere in qualsiasi momento), due specchietti e delle bordure laterali anteriori e posteriori in gomma nera. A me piace molto e spero che piaccia anche a voi vespisti.

E questa è la foto della mia P 125 ETS (che giustamente fa parte della serie PK). Un cordiale saluto a tutti.

Nell'elenco delle PK è stata omessa la Vespa P 125 ETS. La Vespa P 125 ETS, prodotta dal 1984 al 1986, fu la Vespa "small-frame" più potente mai prodotta: si può dire che sia l'erede della famosa Primavera ET3. Le novità di questo modello furono molteplici, come ad esempio il freno anteriore a tamburo a doppia oliva, per una maggiore frenata, o il fanale anteriore di diametro maggiorato. Ma le novità più grosse riguardano il motore: cilindro in ghisa con fasi alzate, carburatore SHBC 20/20 L, marmitta ad alte prestazioni (simile al siluro della ET3), albero anticipato (inoltre aprendo i carter motore si noterà che il maggiore anticipo non è dovuto soltanto all'albero motore ma anche per la valvola sul carter allungata verso il basso), un accoppiamento conico albero/volano maggiorato da 20mm (visto poi su tutte le altre Vespe PK) e una sede cuscinetto da 24mm per aumentare sensibilmente l'affidabilità. L'unica Vespa 125 più potente e veloce fu solamente la Vespa T5. Allego una foto della mia ETS alla quale ho sostituito il suo fanale posteriore (montava lo stesso stop della 125 ET3)) con quello della PK 125 S Automatica perchè la sua forma più si adatta alle frecce. Saluti a tutti e complimenti per l'iniziativa.

Scusate la ET3 è l'erede evoluta della vespa 125 primavera. La vespa P 125 ETS è invece l'erede della vespa PK 125 S (infatti fa parte della serie PK delle vespe). Questo volevo precisare.

Per il tuo censimento aggiungi la mia ETS dell'85, restaurata a giugno di quest'anno. Ciao

Per la Vespa P 125 ETS il codice colore della Max Meyer è : 5002 M (p2/4) Rosso Cina. Ciao, spero di esserti stato di aiuto.

Ecco la foto della mia ETS. Ho lasciato tutto originale ad eccezione dello stop (ho messo quello della PK 125 S Automatica) perchè più si adatta alla forma delle frecce. Lateralmente ho messo delle bordure in gomma nera, montato un portapacchi ed un Bauletto a baionetta per poterlo togliere in qualsiasi momento. A me piace. Avevo dimenticato la seconda foto. Quindi la mia si aggiunge alle altre.

Io sono nuovo del forum ho da poco restaurato la mia vecchia vespa P125ETS dell'85 dopo averla tenuta in garage ferma per oltre vent'anni. Proverò ad allegare una foto.