Mas7roP!no

Bella davvero, la salvo subito!

Benvenuto Paologio

Andrea, dal greco Aner/Andros, Uomo Ernesto, origine germanica. Deriva da Ernust, Valoroso, forte.

Ciao Grazie Benvenuta

si si davvero bella foto! ma credo che all'epoca non andasse l'impennata!

EEeeeeeeeehhh tu che ne sai? l'hai sparata cosi? Hai PM, non sò se hai letto!

Grande Paolo!!! Questa scambio momentaneo è tornato utile ad entrambi! Cosi terrò il 20 per la città, ma ogni tanto monterò il 30 per vedere la reale potenza del motore!

Italo anche se non abbiamo mai avuto modo di parlare o di conoscerci meglio, in questi momenti dobbiamo stringere i denti in modo solidale... Ennio ha tutto il mio pensiero, e io che mi lamentavo dei problemi alla vespa e stronzate simili... in ogni caso non alzare il dito contro le droghe naturali se sono queste il tuo pensiero, prova a parlare con gli amici e capire bene cos'è successo. Una stella sul tuo Cammino

adoro le lambrette! bella mossa|!

up

non ne sapevo nulla!

il sistema migliore e avere le conoscenze! Garantito! Di all'amico tuo di stare attento che si portano anche il palo

ma una della vespa no eh?

Ciao ragazzi vorrei alcune dritte su come carburare il 20 pari con il cilindro 177 polini con tutti i lavori fatti, compreso alla valvola. Adesso vi starete chiedendo, ma questo pirla con i lavori alla valvola perchè tiene il 20? bene, perchè nopn ho i soldi per prendere un 24! Cmq riesce ad camminare bene solo senza filtro e senza coperchio della scatola, appena metto il primo si spegne, se metto il coperchio và per un pò, poi si imbratta la candela e non riparte più fino alla riapertura. Cosa posso fare? Lo spruzzo è un 116. spero in un aiuto perchè non posso girare senza coperchio della scatola!

ohhh diooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Qui a Catania le cose sono preoccupanti, intere campagne andate a fuoco per autocombustione! Si può stare solo chiusi a casa con il condizionatore a 20 gradi!

Grazie per la Solidarietà!

Alloooooooooooora, il motore parte ma solo senza filtro, ha bisogno di più ossigeno questo paziente, nel pomeriggio avvicinerà 2IS, che non finirò mai di ringraziare abbastanza! Speriamo bene perchè sto uscendo pazzo e con tutte quelle Husqvarna che ci sono nel mercatino mi vien voglia di buttare tutto in aria e cambiare passione!

Eccomi qui ancora a parlare di quel C*Z*O di PX che mi ritrovo sotto il Culo. Motore pronto, appena uscito dalla sala operatoria, lo monto, provo ad accendere e non succede nulla, mai successo prima. Butta benzina dal filtro e la candela si imbratta subito. Ho un cilindro 177 polini, con lavori fatti sia al carter che alla valvola, ho deciso di tenere il 20 pari, al posto del 30 (avrebbe consumato un pò troppo). Qualcuno può aiutarmi prima che faccia esplodere di bestemmie il motore? Cosa può essere, come mai tutto ciò a motore appena chiuso??? PS: non comprate PX dopo il 98 e neanche quelli col miscelatore! Sono Impazzito

Solo quelle che hanno il logo piaggio esagonale. Questo non lo sapevo, pensavo tutte! Nè farò tesoro visto che la mia ha il marchio esagonale e non avevo ancora preso i sellini!

è ristrutturata, ma con un sacco di errori, la GT era con una particolarità nella sella, aveva una serigrafia "Piaggio" di lato (questa te la devi far fare perchè non si trova); vabè poi manopole, tappetino, e altre cose sanno di px...

Arrivati a questo punto inizio a diventare superstizioso..... cmq Paolo se ti serve una mano potrei provare a strisciare dentro, certo non sò se servirebbe a qualcosa! Ti chiamo domani

...anche lui Santosubito????? Comunque sei un'artista con le foto Andre' No no Emanuè le foto le ha fatte Paolo! Vedi è santo subitissimo!!!

Sdrammatiziamo, perchè di questo motore ne ho le balls pienissime e le tasche vuotissime! Ho lavorato per un mese e a pagamento ricevuto, non ho neanche avuto il tempo di dire "oh che bello!" che già erano tutti spesi! Cmq speriamo che adesso, quando il motore sarà chiuso definitivamente, potremmo dire: finalmente ti abbiamo fottuto noi! Notate la biella e il movimento che fà, ha dell'incredibile! Ovviamente ringrazio Paolo per tutto il tempo che ha speso sul mio motore, senza di lui chissà come sarebbe finita!

Bottiglietta Polini, per portarsi l'olio dietro! Bardhall con Octanebooster come olio, costa poco ed è fantastico, provatelo e non ne rimarrete delusi!