surlyswiss

ti giro i link di SIP: SIP Scootershop: performance & style für Motorroller, Maxiscooter, Scooter und klassische Vespas - Zubehör, Tuning und Ersatzteile SIP Scootershop: performance & style für Motorroller, Maxiscooter, Scooter und klassische Vespas - Zubehör, Tuning und Ersatzteile su gommadiretto per ora non ci sono. Hanno solo le continental: gommadiretto.it - Dettagli: Continental K62 WW 3.50-10 TL 59J M/C Costano un botto, pensavo meno Ciao Surly

dimenticavo: gommisti in it che le hanno ce ne sono pochi. Le puoi comprare a un prezzo più competitivo su gomma moto e su sip. ciao Surly

Forse è il link che non è esatta, perché sono sicuro che siano entrambe a fascia bianca. Per il prezzo, di media in rete le trovi tra i 35/40€: non sono regalate, ma le weatherman posso dirti, perchè le ho in misura 100/90-10 che sono delle gomme ottime.

ciao, ti segnalo anche Schwalbe. Fa delle ottime gomme in misura 3.50/10, davvero tosto. Con la fascia bianca trovi: - le weatherman, che hanno un battistrada moderno: Schwalbe - Professional Bikes Tires; . le HS243 che hanno il battistrada classico Schwalbe - Professional Bikes Tires Io uso Schawalbe, le raceman da oltre un anno e posso dire che è un prodotto di gamma assolutamente superiore a tanti marchi più noti e diffusi. Ciao Surly

quest'anno se riesco, mi piacerebbe fare una due giorni con gli altri passi più significativi delle Alpi centrali: Milano - Bellinzona - P.sso San Bernardino - Splugen - P.sso dello Spluga - Chiavenna - P.sso del Maloja - St. Moritz - Samedan - Albulapass - Bergun - Davos - Fluelapss - Zernez - Samedam (pernottamento) - P.sso Bernina - Forcola di Livigno - Traforo di Livigno - S.ta Maria - P.sso Umbrail - P.sso Stelvio - Bormio - S.ta Caterina - P.sso Gavia - P.te di Legno - Edolo - Malonno - P.sso del Vivione - Schilpario - P.sso della Presolana - Bergamo - Milano. Speriamo di aver la Belva pronta e rodata!

eh, si è valido anche così. Perlatro risali su al furka che è strabello e merita.

L'anno scorso ho fatto qualcosa di simile, ma con morosa al seguito mi è toccato smezzarlo in due giorni il giro. Morale, roba di passi alpini perlopiù in svizzera con periplo del lago maggiore. Se si abita tipo a BG o MI è un giro davvero interessante. Te lo butto lì che magari ti viene buona come idea: BG - Chiavenna - P.sso Spluga - Hinterrein - P.sso San Bernardino - Bellinzona - Biasca - P.sso Lucomagno - Disentis - P.sso Oberalp - Andermatt (pernottamento) - Goschenen - P.sso Susten- Meringen - P.sso Grimsel - Gletsch - P.sso Nufenen - Airolo - Ambrì - Biasca - Bellinzona - Locarno - Ascona - Stresa - Luino - Locarno - Cermenaga - P.te Tresa - Agno - Morcote - Melide - Lugano - Como - BG. Ciao Surly

.azzo, complimenti! Anche io sono un mangiatore di KM e peraltro anche io sono di BG!! Avremo modo di incontrarci allora

ho provato la frizione di Mega. Effettivamente è duretta, ma non tale al punto da crearti una tendinite, neanche sui lunghi kilometraggi. @superasso: interessante la 500 miglia , dove la fate?

Dietro non ci stanno. te lo dico io che a giugno dell'anno scorso ci avevo provato con delle Schwable 100-90.

Quante "pippe": rigato non rigato, liscio, nervato, ecc... Ho i cerchi di FA e quelli di SIP: con i secondi questa estate ho fatto un viaggiatto di 10 gg, per 450 km al giorno, in due con la mia signora e bagagli per 30 kg. Morale prima che mi si rompesse il cerchio o che mi si stallonnasse - come parrebbe che i tecnici della piaggio abbiano insinuato, l'ho letto nell'altro post - mi si è rotta una tela del copertone posteriore: i cerchi, dopo 9000 km, perfetti. Ciao Surly

dico la mia. Premessa: le s83 saranno le gomme rapporto qualità-prestazioni-completezza/prezzo, migliori a detta ti tanti. Anche secondo me, ma è anche vero che il mercato oggi, offre un sacco di validissime alternative. Io monto su cerchi rigorosamente tubeless (questa è la vera svolta, non solo la mescola e il disegno del copertone): per l'invero: HEIDENAU K58; per l'estate: Schwable Raceman. Prendile in considerazione. Entrambe infinitamente sportive, entrambe produzione europea. Ciao Surly

esatto. a me un cretino qui a milano si è fatto prendere dalla foga e dello sclero e mi ha pizzicato il cerchio da far schifo. Un incapace.

ciao a tutti,ù riscrivo solo ora perchè volevo essere sicuro della bontà dei cerchi solo dopo averli provati. Per ora ho montato gli FA che ho preso da Emporio e devo dire che mi sto trovando fdavvero bene. Ci ho messo sopra un gomme serio Heidenau K58, anche se non è proprio la loro stagione. Ci ho fatto oltre 2000KM, anche in autostrada per lunghe percorrenze. Morale: difficilmente tornerò ai cerchi scomponibili. Questi tubeles sono tutta un'altra cosa. Quelli di emporio, poi secondo me hanno una rifinitura che è davvero bella. Ultima cosa, per tutti quelli che hanno avuto problemi con il gommista: anche io li ho avuti, con un cr....no a Milano che mi ha pizzicato il cerchio e messo male le valvole. HO poi torvato un gommista che fa moto e sopratutto scooter: professinalità e tanta attenzione, mani di fata. Mi ha confermato che non è immediato riuscire a montare le gomme sui cerchi, ma anche che non è difficile come dicono. buoni km a tutti!

ho preso sia i cerchi di SIP che quelli che vende EMPORIO dello SCOOTER: morale, sono la stessa identica cosa, ma la rifinitura dei secondi è "martellata" (ossia, la vernice è ruvida al tatto e alle vista)

Ciao a tutti, nessuno sa indicarmi un kit di ammortizzatori più performanti rispetto a quelli originali per un GS160 prima serie? Bitubo escluso, che ho visto essere adattato, ma dall'estetica troppo troppo moderna...! Aspetto i consigli:ciao:

Li ho ordinati oggi su SIP, quelli neri con profilo anodizzato. Speriamo siano ok (li monto su una LML 4tempi), vi farò sapere. Complimenti per il post. Ciao a tutti

Ciao Ragazzi, sono nuovo del forum, ma leggo con molto interesse i vostri post. Morale: mi hanno fermato vicino a BG settimana scorsa (sabato) e mi hanno multato perchè non avevo mai revisionato il mio GS160. La sfortuna ha voluto che mi abbiano fermato il primo giorno che l'usavo dopo un restauro durato un bel pò, ma sopratutto, dopo che mi avevano rimbalzato da un centro revsioni perchè il libretto non meccanizzanto non era nel data base. Morale: adesso il libretto è in motorizzazione. Cosa devo fare secondo voi? Vado in motorizzazione, mi inseriscono nel data base e poi mi facccio la mia revisione in un altro centro, oppure devo fare tutto in motorizzazione? Ciao Surly ps. il nostro è un pasese stupendo, forse troppo. Ci pensa la burocrazia ad abbruttirlo