baco079

ciao ragazzi. ma puo' essere che quel rinforzo sia stato messo successivamente? io questa vespa cel'ho da una quindicina d anni e al tempo durante vari controlli delle forze dell ordine non ho mai avuto problemi. appena posso faccio 2 foto del rinforzo....adesso vado in paranoia.....aiuto:Ave_2:

:ciao:ciao a tutti, sono andato un po' avanti con la sverniciatura anche se il tempo a disposizione e' sempre poco purtroppo. scudo e pedana ok ancche se non ancora finite,pero' e' venuto fuori un altra magagna nel vano motore.ho messo il gel a lavorare per una notte e poi ho iniziatoa staccare lo staccabile con una spatola.sotto lo strato di vernice che ho tolto e' venuto fuori uno strato nero appiccicoso che non so' cos'e'...catramina?il fatto e' che non so come toglierla,con il trapano ci vuole molto tempo. avete un consiglio per fare piu' velocemente? ciao alessandro

ciao ivan, certo che ero ironico,ma dico,apparte i 6000,ma anche 3000 chi glieli da? va bene provarci ma c'e' un limite anche al lucro. ciao baco:ciao:

ragazzi io non me ne intendo..... secondo voi e' davvero un affare? Piaggio vespa 50 special iscritta FMI rarissima 1969 su eBay.it Piaggio, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto

ragazzi....ma avete letto bene? Ha il pistone nuovo!!!eh!

senza parole.................................................................... ma io piu' che altro mi chiedo ma non c'e' nessuno che controlla ed eventualmente denuncia a chi di dovere!

ciao ves, allora quando la mia sara' pronta(prima o poi:roll:),le faremo incontrare. per quanto riguarda i lavori ho fatto ben poco nelle ultime ore.mi sono un po' ripreso dal discorso"stucco sullo scudo".pensavo peggio,solo la parte inferiore sinistra e' messa male,sembra martellata,e sempre sotto,la parte centrale a cui pero' faro' ben poco mi sa..la lamiera e' ammaccata proprio in corrispondenza del telaio.Come posso fare?Mi sa che cerchero' solo di alleviare gli spigoli perche' si noti meno. se qualcuno ha un consiglio...

allora lascio cosi',se affiora un po' di ossidazione passero con il trapano la spazzola quella decappante(credo si chiami cosi')

ciao gioweb, forse il mozzo va bene anche se non e' come il tuo(sembra nuovo)ma il perno ruota no di sicuro(aggiungo alla lista ricambi) anche se e' un fondo non e' sicuro che sia l'originale perche' le pedane e lo scudo li avevano gia riverniciati,c'erano segni del passaggio della spazzola a ferro che non ho fatto io.semmai vedro sul retro vespa quando svernicero' anche li. ciao alessandro:ciao:

ciao a tutti, devo chiedere una cosa: siccome non dovevo ancora sverniciare lo scudo ma e' stata una cosa data dalla curiosita' di vedere dove arrivavano le stuccature,non sono ancora pronto per dare l'epossidico,e non lo saro' almeno per una decina di giorni.lo scudo l'ho portato a ferro,per evitare che si ossidi avete qualche cosiglio?:Ave_2:io pensavo di ungerlo un po' con dello svitol o olio da miscela. che ne pensate,puo' andare? ciao alessandro:ciao:

ciao gioweb. io credo che sia un fondo,perche' e' l'ultimo strato che si trova prima della lamiera.quindi o e' fondo oppure avevano verniciato senza senza fondo ma non credo. mi sai dire qualcosa per quanto riguardo i millerighe di mozzo e asse ruota? grazie

:ciao:ciao ho finito di togliere lo stucco dallo scudo,ne avevano dato un velo dappertutto,mah!comunque la parte destra secondo me e' da lasciare com'e' o quasi. adesso c'e' rimasto solo un po' di antiruggine a chiazze e gli ho dato un po' di sverniciatore cosi' non faccio troppo casino con la spazzola di ferro. dai,la giornata non si e' chiusa male,pensavo molto peggio. ciao a tutti,alessandro

ciao jack e ciao a tutti, pensavo che la cosa messa peggio fosse la pedana e invece quella e' quasi perfetta.. sembrerebbe che a prato una volta abbia grandinato per orizzontale:-)lo scudo e' pieno di piccoli bozzi. intanto sto togliendo lo stucco poi provero' a ribattere in una zona circoscritta,tanto per vedere come vado.se vedo che non e' il caso sfruttero' sicuramente il tuo consiglio dell'officina (bella dritta mi hai dato,non la conoscevo) sono riuscito a sfilare il perno della ruota,grazie gioweb. prima di abbandonare la vespa in garage(una decina di anni fa)la ruota anteriore si allentava,misi il dado nuovo serrato con la pistola,la coppiglia,e dopo poco la ruota si allentava di nuovo...:mah:puo' dipendere dai millerighe di asse ruota e tamburo?sotto ci sono le foto. ciao alessandro:ciao:

buongiorno ragazzi e buon fine settimana! e' si,ieri sera ci sono rimasto un po' male a vedere tutto quello stucco,sapevo che ce ne era,ma non pensavo cosi' tanto. quell antirombo e' strano,sembra tipo cartoncino duro.boh comunque con il cannellino viene via abbastanza bene ma con pazienza. adesso finisco con la pedana e tolgo lo stucco poi mi cimentero' con la ribattitura..do anche un occchiata a quel mozzo e magari e' la volta buona. grazie ragazzi per l'aiuto ciao a dopo

lasciate perdere il discorso delle gabbie a rulli!:crazy:mi sa che le ho sognate stanotte! stasera ho iniziato a togliere l'antirombo sotto la pedana.tra la pedana e lo scudo ho iniziato a trovare dello stucco e incuriosito ho voluto vedere dove arrivava....mi stavo per mettere a piangere:rabbia: cosa faccio con le ammaccature che rimangono proprio in corrispondenza del telaio?e' possibile fargli qualcosa senza dover segare in 2 la vespa? come tolgo il perno che regge la ruota?non vedo nessuna ghiera da svitare.. se qualcuno mi sa dire qualcosa lo ringrazio in anticipo ciao

beh allora piacere! cmq il cannello e' di quelli con la bombolina,lo tengo basso basso.. mi hanno detto che per l antirombo va bene.. cmq se in fondo alla vallata vedi del fumo chiamali i pompieri:lol: adesso vado,ci si ribecca! ciao alessandro

o jack non avevo visto che sei di prato...di dove di preciso?io bagnolo

ragazzi mandatemi i pompieri vado a dar fuoco al garage!!

grazie jack adesso provo con il cannello credo vada bene anche quello. l' ho comprato oggi e ho voglia di dar fuoco a qualcosa!

per quanto riguarda i cuscinetti: svitato i dadi vedo solo due gabbie a rulli,una per lato,e dietro i cuscinetti. sull esterno delle gabbie dei pezzi di gomma.credo siano resti di guarnizioni,paraoli. nessuna ghiera...aiuto!

le foto della pedana..che ne dite?pensavo peggio...

ciao non capisco,vedo i cuscinetti da entrambi i lati non vedo nessuna ghiera da svitare. ho tolto il grasso che c'era ma non vedo niente. prima di cena sono riuscito a rimuovere quello strato giallino su tutta la parte superiore della pedana,adesso e' rimasto uno strato di grigio che credo sia il fondo.. stasera o domani passero' alla parte inferiore con l'ausilio del cannello a gas che ho preso oggi e speriamo mi renda il lavoro meno faticoso! ciao alessandro

ciao, volevo dire la stessa cosa che hai detto te,forse mi sono spiegato male... ciao alessandro:ciao:

ciao gabriele se e' come per la special,il motore ha una sigla che corrisponde ad una certa annata di vespa. es. motore xxx corrisponde a tutti i px del 1990 e non ad uno in particolare.non credo ci sia un numero identificativo sul motore che corrisponde solo ad una vespa. prendila con le molle ma dovrebbe essere cosi'. ciao alessandro

ciao VES1978 io sono di bagnolo,te invece? stasera ho provato a dare lo sverniciatore sulle pedane,dopo qualche ora ho raschiato con una spatolina.ho durato un po' di fatica pero' l'antirombo se ne sta andando.mi e' venuto solo un dubbio:e' veramente antirombo quello che c'e' sulla pedana?io non me ne intendo,qualcuno me lo puo' dire?sembra un cartoncino molto duro..adesso ho dato un altra passata di gel e la togliero domani per eliminare i residui. secondo voi sono da cambiare i gommotti per le vibrazioni? un'altra cosa:ho smontato il mozzo anteriore,svitato i 2 dadi che tengano il perno della ruota(questo pezzo insieme al tamburo mi sa che dovro' sostituirli in quanto tutti e due hanno il millrighe andato e la ruota viaggiando si allenta:cry:)adesso come mi muovo?non so come fare a togliere i cuscinetti e sfilare l'alberino. vabbe' grazie a tutti ciao baco