teach67

ma la busta era completamente dentro la cassetta delle poste oppure spuntava fuori??? nel secondo caso il portalettere potrebbe dirti che quando l'ha lasciata era integra..... il valore degli oggetti??? :ciao:

congratulazioni...... il lavoro che ti accingi a fare è molto delicato. mi raccomando cerca di svolgerlo nel migliore dei modi..... :ciao:

:risata::risata::risata: :ciao:

io ho speso grazie a sartana 0,45€ non so cosa costi un robo simile già pronto.... e se è poi abbastanza piccolo da celarlo dentro il fanalino del vespino.....:ciao:

fai nel modo descritto..... poi provvederai alla reimmatricolazione......:ciao:

molto bella complimenti,se poi uno dei tuoi padri spirituali per la tua impresa è stato sartana, non poteva che essere così. falla andare.....:ciao:

curiosissimo.......:ciao:

io per il vespino 50 ho risolto con un regolatore home made suggeritomi da supersartana..... non riesco a trovare lo schema ma lui di sicuro te lo passa. sull'efficacia dell'accrocchio lo garantisco. da allora fine della strage di lampade innocenti.... :mavieni: :ciao:

lavoretto mica da poco, ma piu' che fattibile........ :ciao:

è sempre la vecchia storia.... vorrei trovare un mezzo simile ma restaurato professionalmente in vendita a 6-7000€... :ciao:

mollalo..... :ciao:

se non ricordo male la modifica sta nel sostituire i cerchi mettendoli da 10'....... mozzo e tamburo restano gli originali..... :ciao:

auguroniiiiii :ciao:

auguroniiiiiiii :ciao:

anche io non lo conoscevo.... bello....... :ciao:

proprio stamane al pra ho fatto un passaggio di proprietà e il libretto era molto peggio di quello. mi ha attaccato la striscetta adesiva con il mio nome con la raccomandazione di provvedere alla motorizzazione al cambio di carta di circolazione...... crdo che vada bene, le scritte si leggono:ciao::ciao:

prima di mettere il post avevo già provveduto ad infilare un nuovo filo, lascando il suo ormai marcio dentro la guaina secondo il procedimento che avete descritto voi... la mia titubanza e il perchè del post è per avere la conferma che il filo in questione era diretto dalla bobina al quadro di accensione senza altre diramazioni....... tutto questo per poter rimontare le varie parti senza poi dover fare tutto daccapo...... grazie pr le risposte..... :ciao:

quale modello è di vbb? se la 1 il colore non è il suo..... se vbb2 potrebbe essere le foto non sono troppo nitide, e in quel caso, poichè è il modello senza batteria il clacson dovrebbe essere giusto..... :ciao:

:orrore:ma sono d'oro???? ma un kit costa 200€ o 100 come dice reggaebo mbolo???? bravo se hai la partita iva sicuramente risparmi.... :ciao:

:mavieni: mi è scappato il ditino..... grazie anche di questo :ciao:

grazie senateur ho già provveduto... e di smontare completamente la moto solo per far passare il filo dentro la guaina è fuori discussione.... quando si procederà al restauro magari si sostituisce l'intero impianto... bene bene, oggi l'intestatario mi ha fatto avere il necessario per provvedere al passaggio di proprietà... è solo da ottobre che lo aspetto.... :oops: :ciao:

ieri sera ho deciso anche io di farlo passare all'esterno della guaina:mavieni::mavieni:.... cio' che mi è venuto in mente dopo cena è che potrebbe lungo il suo percorso connettersi con altri fili, e se si quali e in che punto????? mi era già capitato su un altro px di trovare lo stesso filo completamente marcio, (al solo toccarlo si sfaldava,mentre il resto dei fili erano integri e con rame non cotto) e si è deciso si sostituire l'intero cablaggio, ma non ho pensato di sezionare il vecchio prima di buttarlo....:ciao:

di cosa si parla????? ne esistono in commercio? è la prima volta che ne sento parlare.... :ciao:

come da titolo nel 200 px vorrei sostituire il filo verde che dal quadro di accensione arrica sino alla bobina, che negli estremi a vista è troppo deterioreto. che voi sappiate lungo il suo percorso dentro il tunnel viene collegato con altri fili o è diretto????? grazie per l'attenzione :ciao:

cinghialotto il grande horus ti ha accontentato...... :ciao: