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teach67

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  1. teach67

    Telaio 200 Rally

    ne sappiamo un'altra. grazie gino...... :ciao:
  2. hoi simo' che meraviglie che ci fai vedere...... questo tread proprio me l'ero perso:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:..... ma levami una curiosità quando restauri una lambra fai gli stessi reportage fotografici e li proponi in un sito cugino oppure ti limiti a ripararle???? sai io adoro entrambi i mezzi ma qui non lo dico molto spesso.... :ciao:
  3. :risata::risata: beh ma 9mila cucuzze son poche quindi se c'è qualcosina da sistemare..... :ciao:
  4. paesà in sardegna non abbiamo la 98, (che sembra quasi una vespa a dirla cosi') ma so di un amico del mio vclub che in 300km ha aperto il motore 3 volte, per via di pistoni bucati.... visto che dici che lo stesso mezzo ha fatto lo stsso difetto piu' volte, in quel caso andrei a cercare il problema nella centralina..... :ciao:
  5. scusate proprio ieri ho smontato un tamburo posteriore di px200...... ma che dado monta???? non dovrebbe essere a castelletto????? di quelli che poi fermi con la coppiglia.... ho trovato dentro un dado generico e stamane in piaggio mi ha confermato che è normale e va accoppiato ad un finto dado su cui poi va inserita la coppiglia..... nel mio px 150 sono convinto che sia così. ma nel 200 :mah:??? graxxie in aticipo. pierp px :ciao:
  6. mi ero perso sto post..... che lavoro stupendo... simo' sei bravissimo.... :ciao:
  7. sta aspirando....... forse è proprio dal carburo.... :ciao:
  8. teach67

    Che peccato..

    visto cosa c'è tutto intorno direi che non ha saccheggiato un rottamaio, ma il rottamaio è proprio lui... e se li da cosi' a poco molti di quei motori sono davvero irrecuperabili..... :ciao:
  9. teach67

    Non fa una piega.....

    se poi ne trovi in quelle condizioni e al prezzo che dici,e ti sei stancato di comprarle tu, passamele, che già le sistemo io....:ciao:
  10. certo io parlavo nel mio caso di un auto ma credevo ceh anche per i ciclomotori fosse così..... :oops: chiedo venia per l'azzardata risposta.... :ciao:
  11. beh se l'intestatario è deceduto come puoi fare l'assicurazione???? so per esperienza che quando è deceduta mia zia abbiamo per anni usato una macchina intestata a lei (anche la polizza assicurativa) sino al giorno che abbiamo deciso di cambiare compagnia. non solo la vecchia assicurazione ma anche la nuova volevano vedere in faccia l'intestataria.... :nono: impresa ardua.....:ciao:
  12. teach67

    Non fa una piega.....

    è sempre la vecchia storia. quando si vende vorremmo ricavare il massimo ma per acquistare, siamo sempre braccini corti. fosse mia, meno di 700 non la darei. consapevole del fatto che oggi un bel vespino non si trova a meno di 1500. :ciao:
  13. teach67

    Le 3 Rally

    che belle....... :ciao:
  14. beh in effetti darti il benvenuto adesso dopo che hai più di 200 messaggi all'attivo mi pare esagerato.... daremo allora il benvenuto ai tuoi mezzi quando posterai le foto.....:ciao:
  15. quoto.. falla girare, magari spuntando in seconda. lo dico per esperienza, su una vnb ferma da anni ho avuto lo stesso problema. :ciao:
  16. ciao e benevenuto..... bella la tua vespa......:ciao:
  17. anche io penso sia il pick up.... dai un suggerimento al meccanico. ma è un meccanico piaggio che ha anche i manuali oppure un meccanico generico di moto????:ciao:
  18. quello è nicola l'impennatore, è un soggetto davvero simpatico..... lui ha un px che al raduno di san marino era azzurrino chiaro, quelle che vedi nel suo sito sono vespe che usa nelle sue evoluzioni.quello non è tuning.... è un mostro quando impenna.....:ciao:
  19. :bravo::bravo: bravissimo complimenti......:applauso: :ciao:
  20. da una foto direi vbb1, proprio per via del culetto tondo mentre da un'altra immagine sembra che abbia il portatarga incorporato.... quindi vbb2 :ciao:
  21. opssss. vedo che durante la mia modifica vedo che ti hanno già risposto ;-) :ciao:

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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