teach67

we thek o cometichiamitu benvenuto anche da parte mia.

domani provo a chiamare il tizio e spero che si renda disponibile a breve a farmi la cortesia di fare il tutto. vi terro' aggiornati l'esito di questa mia esperienza puo' essere d'aiuto a tutti.

ho acquistato il famoso manettino al piaggio center 3,5,€ il cavetto invece è completo di guaina e mi pare ma non sono sicuro che il prezzo fosse intorno agli 8€

grazie ragazzi siete una forza davvero. i prox gg telefono al pra e mi informo in modo tale da non scomodare invano il proprietario. spero che questa mia vicenda serva a chiarire il tutto...... a presto con le news del caso

domani stesso chiamo a casa del proprietario e gli chiedo quando puo' andargli bene fare un salto in comune cosi' ci si leva il pensiero.

ciao daniè benvenuto anche da parte mia e grazie per le tue informazioni. mi gratifica assai la cosa, oggi sono stato in agenzia e il titolare affermava che doveva prima necesariamente fare il duplicato del libretto a nome dell'attuale intestatario, e poi volturarlo a me (che sia in malafede per estorcermi 250€?). quindi se come dite voi, basta autenticare in comune (del suo paesino) e poi posso fare tutto da me???? fantastico, siete troppo forti. spero di poter andare al raduno che faremo a maggio in sardegna con la vespa appena rinata

adesso che ci penso lo sportello telematico lo posso consultare anche da solo in un pra qualsiasi o devo necessariamente andare in quello della provincia di appartenenza? ho dei contatti nella mia città d'origine ma è diversa da quella di appartenenza del mezzo.

eh senato' cosa paga il vecchio proprietario se io ho pagato la moto 100€? non me lo aspetto neppure per quanto diceva gino, sarei anche io propenso a fare tutto da me per risparmiare ma mi sa che a olbia non c'è uno sportello telematico del pra quindi se devo recarmi a sassari (100km) il signore non credo sarà disponibile, da qui l'esigenza di affidare il tutto ad una agenzia. grazie ancora a voi per i consigli.

hoi ragazzi non tocchiamo il tasto tecnologico. questi giorni l'adsl mi pare ne abbia fatto impazzire parecchi, me compreso... intanto ringrazio gino per la risposta, il fatto che abbia postato la seconda volta era per tenere il discorso in alto altrimenti spesso accade che si perde nella miriade di altri topic..... quello che volevo evitare è piantare grane al signore, visto che a olbia mi pare che non ci sia ancora uno sportello pra dovro' quindi affidarmi ad una agenzia. qulcuno sa anche orientativamente la spesa da sostenere? ancora grazie a tutti

ma nessuno sa rispondermi? di solito le domande, anche quelle un po' strambe come magari puo' essere la mia vengono discusse......

we vespa' tanti auguri di pronta guarigione anche da parte mia

ciao a tutti, attualmente sto restaurando una vespa 150 vbb1t con targa ma senza libretto e cdp poichè smarriti.la moto da estratto cronologico da me effettuato risulta viva e cosa piu' sconcertante l'intestatario non è deceduto come mi disse chi me l'ha venduta, ma è il marito della tizia. a questo punto a parte lo sconcerto del signore che dice di non sapere affatto che la moto era intestata a lui ma al fratello morto, si è detto disposto a fare ogni cosa necessaria per la regolarizzazione, ma non vuole seccature e perdite di tempo, perchè lavora sempre e anche io preferei non causargli fastidi. qual'è la migliore delle strade, e sopratutto la piu' indolore in termini di tempo e soldi???? mi chiedevo se è possibile, una volta recati dall'impiegato comunale, fare denuncia di smarrimento e chiedere il duplicato di libretto e cdp a mio nome. la mia è una richiesta fouri dal mondo?

uhm. io sto in sardegna e come già detto ho sempre pagato il bollo al tabaccaio. volevo sfruttare lo sconto giusto perche' adesso al tabacchi vogliono 27€ per la mia 150 px.

quindi la regione lombardia è l'unica che dallo scorso anno ha modificato sensibilmente i prezzi. il mio px è ancora intestato a mio cognato che risiede a milano quindi la tassa da pagare è di 20€. il numero di conto corrente è il 1099? e per la causale cosa si scrive? è ormai da anni che pago i bolli auto/moto al tabaccaio e adesso non ricordo piu' quale sia quello giusto. grazie a chi mi risponderà con precisione.

we paolone ci avevi promesso nuove foto della tua dolce vecchina come procede il rimontaggio? dai bello posta nuove foto che sono ansioso (e curioso di spiare dei dettagli per il mio restauro)

si è vero la chat è proprio divertente ma da usare con cautela, meglio i post che poi restano :roll

gigler quello è nettare. sai che i miei natali sono proprio in quel paese???

we senato' come dicevo ho a disposizione gli attrezzi specifici piaggio che sono di due misure (chiaramente per modelli diversi) chiedevo quale usare perchè attualmente il dado è sommerso dalla morchia e non si riesce a vedere. spero che questo week end sotto liquido sgrassante lo porti a miglior stato, poi procedero' allo smontaggio. grazie per ituoi preziosi suggerimenti, a breve avro' bisogno di dritte per il rimontaggio forcella. come tu dicevi avrei voluto postare le foto ma non ci sono riuscito non per incompetenza ma perche' ho perso la digitale

ho iniziato l'opera di pulizia del serbatoio e vedo che all'interno c'è ancora molta schifezza, tant'è che il dado che tiene il rubinetto attualmente è coperto dalla morchia accumulata in 20 anno di oblio .adesso è a bagno con nafta che sta ammorbidendo il tutto, vorrei smontare il rubinetto stesso.possiedo le chiavi in dotazione alla piaggio,quali delle due è quella giusta? il meccanico che me le ha prestate non ricorda di aver mai smontato questo modello di serbatoio e io ancora non riesco a vedere il dado in questione qualcuno mi aiuta?

e bravo paolone. sempre ad inventare qualcosa vero? dai posta nuove foto del maquillage che hai fatto alla tua vba

we paolone grazie anche a te per le solite dritte. puntali e listelli padana li avevo presi a novegro, e per quanto riguarda i primi sono identici come dimensioni a quelli originali. l'ho constatato dall'unico presente nella mia scocca. per quanto riguarda i listelli, vedo che i fori originali della scocca combaciano perfettamente con quelli del listello stesso. ora attendiamo altre immagini sullo stato di avanzamento lavori di rimontaggio della signora riportata all'antico splendore posta altre immagini su tutti i lati ajòòòòòò

grazie anton, immaginavo fosse cosi'. adesso che ancora ho tutto in sabbiatura già inizio con i dubbi........ :mah: chissà quando inizierà la fase di rimontaggio. (se non si è capito è il mio primo restauro radicale )

grazie paolone, oggi mi hai levato un dubbio ma me ne hai messo un altro...... dalle foto mi pare di vedere che il bordoscudo vada fin sotto il binarietto della pedana. questo quindi è da montare dopo il bordoscudo? nella mia non erano presenti ne' bordoscudo ne listelli pedana quindi non sapevo. in fase di rimontaggio non vorrei rovinare inutilmente qualche particolare solo perchè andava montato dopo. ps graxie ancora per le immagini, sono molto esplicite

grazie paolone anche io ho finito con lo smontare il mozzo nei minimi termini proprio per levare il raccordo dell'attacco ammortizzatore.(post foto) adesso mi viene in mente una cosa, visto che dai soliti ricambisti non l'ho trovato, hai anche cambiato i sidenblock dell'ammortizzatore oppure hai cambiato l'ammortizzatore completo? intanto attendo con pazienza le foto.

si sapevo che il ribattino va solo sulla sacca lato motore e credo di aver capito come hai realizzato il sistema per gli specchi. se hai modo poi con calma mi posti una foto. ciao ciao