simchamo

si ma tipo io che ho il targhino che inizia per 13 devo fare la targa nuova entro il 1* giugno o entro il 13 febbraio? Perchè leggendo il decreto la sanzione potrà essere data solamente dopo il 13 febbraio.. grazie

il mio targhino inizia con 13 quindi la scadenza è il 1 giugno, ma in teoria potrei circolare fino al 13 febbraio 2012 tranquillamente giusto? Povera Vespa 50 prima serie!! Con la targa nuova!! Ma dai!! Potevano almeno lasciarci il vecchio libretto senza dover pagare 30 euro per mettere un timbro schifoso ANNULLATO!!

Bella domanda Ezio.. spero che il vecchio me lo lascino.. Ho finito di restaurare la MIA vespa un mese fa e per non mettere la targa nuova( troppo brutta su una vespa cosi vecchia) ho messo il targhino di mio padre, fatto l'assicurazione e via.. Ora come ora mi trovo a dover immatricolare la vespa a mio nome andando a pagare di più l'assicurazione e avendo molti sbattimenti di carte e giri di assicurazione!! Saremo sicuramente sui 70 euro!! Ma io dico.. se vogliono fare un registro dei ciclomotori che tirino fuori loro i SOLDI per pagare le nuove targhe!! Spero solamente che non mi ritirano il libretto vecchio!!

come faccio a togliere quella inferiore? ho provato con un tubo ma non riesco a prendere la calotta.. help me

dall'esploso non si capisce

qualcuno sa dirmi il senso che vanno "montate le sfere" o potrebbe pubblicare una foto? grazie

uff con molta pazienza.. alla fine devo ristaccare le guaine.. speriamo bene!!

avevo cambiato solamente le gabbie a sfere,ma non le calotte..

Ciao ragazzi, finalmente ho fatto qualche giro con la vespa 50 prima serie che ho restaurato.. Ho un "piccolo" problema, la vespa sbanda davanti.. Mi sono fermato e ho visto che la forcella lateralmente non ha gioco mentre nel senso "ruota davanti motore dietro" ha un po di gioco circa 1-3mm.. Ho provato a stringere la forcella sopra si indurisce troppo il manubrio però non ha più gioco, cmq non si riesce ad andar via con il manubrio cosi stretto e si spaccano le sfere.. Che fare? Che siano le calotte usurate? Cavoli mi tocca tornar a tirar giù tutto se è cosi. Help me..

Ciao ragazzi sto cercando delle foto della mitica vespa 50 prima serie ritratta magari in qualche scena bella.. Magari anche in bianco o nero o i vecchi colori insomma. Grazie Se volete vi lascio la mia mail. Grazie

ma secondo voi riesco a fare questa operazione solamente alzando un po il manubrio, senza scollegare di nuovo corde e tutto?

Ciao ragazzi, ho appena finito di restaurare la vespa, chiaramente ho rimontato tutto e ora mi sono accorto che la forcella davanti di muove un pò, soluzioni? Motivo? grazie

mandi=ciao in friulano Friûl.net

eh Gino che puntiglioso dai!! Io spenderei il meno possibile!!! Ma siccome i lavori io li faccio bene e metto tutto il mio impegno pretendo di ricevere.. Mandi Gino

vorrei sapere quanto chiedere per: ricablaggio volano sostituzione puntine e condensatore pulizia serbatoio pulizia carburatore ricerca guasto impianto elettrico Spese materiali 50euro. Tutto su una faro basso. grazie

però i ricambi dove posso trovarli? Help me... grazie eleboronero

Ciao ragazzi qualcuno mi potrebbe aiutare per trovare i Ricambi e manuale, esplosi Mv Augusta Pullman 125 ? Mi sa che sarà molto difficile...

appunto se devi farti pagare vanno da dio

Qualcuno di voi si è mai fatto una tabella oraria per la lavorazione delle Vespa? Ho visto che su qualche manuale ci sono gli orari però nn ho mai trovato uno in italiano. Tipo quanto tempo sto a pulire il carburatore? Ciò valori che usavano al tempo in officine Piaggio. Grazie

Oggi ho sostituito le puntine, il condensatore e di nuovo anche la candela e la vespa è ripartita alla grande!! Ho smontato e pulito il serbatoio anche.. Ora problemone con i fili dell'impianto elettrico.. il commutatore non è originale per iniziare, i fili che arrivavano alla bobina erano strappati, ho aperto il fanale anteriore e dentro ho trovato un biglietto dell'epoca con scritto "filo giallo interrotto" bene no? Allora al "morsetto" che esce dal volano mi arrivano 4 fili: 2 bianchi, 1 rosso e 1 nero. Qualcuno sa come collegarli? Il fanale anteriore non è originale e ha 2 lampade, 1 alto e basso e l'altra posizione, in totale 4 fili.. DOmani mi armerò di pazienza e tester e un 10 sigarette!! Qualcuno di voi ha lo schema di collegamento di questo commutatore? Grazie

si ma se la rifai in casa devi comprare solamente il rame e la vernice.. ora scrivo alla CEAB per curiosità.. per il condensatore niente ancora.. domani vado a comprare uno della vespa 50 come diametro è uguale però è più corto di 5mm...

i traferri puoi tenere quelli vecchi basta che non siano segnati o rovinati..

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basta prendere nota di quante spire vanno.. prendere del "filo" di rame del giusto spessore, ogni giro completo su tutta la bobina in lunghezza basta applicare la vernice fatta a doc (tipo quella dei trasformatori) e completare il tutto raggiungendo il numero di spire desiderato..