simchamo

Ciao ragazzi, sapete dirmi il diametro del foro dove va applicata il "copriserratura"? praticamente dove si mette il rivetto.. la vespa era sprovvista di serratura e dopo averla verniciata il buchino si è quasi tappato del tutto.. ora ho preso un ribattino ma non so da quanto forare più piccolo. grazie

la scritta l'ho presa da pascoli e non è adesiva, e non ha i rivetti.. Infatti in origine e si adesiva, ma ha l'anima di alluminio..

Ciao ragazzi sto ultimando il restauro, ora dovrei incollare l'emblema piaggio sullo scudo e la scritta vespa 50.. Con cosa le fisso? C'è una colla particolare?

per chi come me ha dovuto tagliare le guaine ,acquistate in kit, perchè erano troppo lunghe.. Se vuoi recuperare la testina basta riscaldarla con l'accendino, la guaina si scioglie e ti viene via subito.. Con un bullino allarghi un pò la testina,la rimetti su dopo aver tagliato la guaina, e ci metti un filino di atack cosi non scappa più!!

si è più larga perchè la corda è più grossa, cmq è grigia..

Ragazzi se vorrei prendere una vespa con la copia dell'ultimo bollo pagato e il tipo si ricorda il numero di targa però non ha la targa come ci si comporta? Altro caso se uno ha solamente l'estratto cronologico come si fa? Grazie

il problema è che ad occhio il motore rispetto alla vespa mi sembra un pò storto.. volevo sapere se qualcuno ha avuto questo problema. grazie

prova a vedere come hai messo le ghiere a sfere, mi era capitato anche a me.. Vanno bene solamente in un senso, se le metti su contrarie la forcella ti si muove quei pochi millimetri e senti lo "stoc stoc"..facci sapere..

scusate ma con tutti quelli che hanno restaurato una 50 ci sarà una persona che ha cambiato l'ammortizzatore posteriore disposta ad aiutarmi? grazie

ho letto su altri forum che i cappucci li fermano con l'attak, farò cosi.. grazie

nessuno sa aiutarmi?

nessuno sa aiutarmi?

si è la solita storia!! a me questa gente la faccio sclerare per qualche settimana del tipo gli faccio mille domande e poi dopo 15gg le mando a f****** !!

Ragazzi ho preso l'ammortizzatore post nuovo, volevo sapere se in testa ci va in controdado prima di montare il tampone di gomma. In quello vecchi o c'era però ad occhio se lo metto su quello nuovo mi sembra sforzi troppo ed inclini la vespa. Riferito alla prima serie 50. Aspetto info da voi. grazie

Salve ragazzi finalmente ho iniziato a rimontare la Vespa. Ho passato le guaine nel telaio. Il kit guaine e corde l'ho preso online (non ricordo se da gambinomoto o da chi) il fatto è che le guaine sono tutte uguali. Mentre nella vespa mi sono accorto che quella della frizione deve essere più corta e leggermente anche quelle del cambio. Secondo voi le taglio? E poi per mettere il cappuccio come faccio? Ho visto che c'è una pinzata particolare. Voi avete avuto lo stesso problema comprando il kit? Grazie A breve metterò le foto!!

hai le misure? e qualche foto con la vespa caricata.. sono curioso come la sollevi dato che hai parecchie cose che danno fastidio tipo cavaletto, scarico etc etc..

Ciao ragazzi vorrei vendere il mio husqvarna SM 610 del 09 con 7000km circa, la moto è perfetta mai caduta o cose del genere, è in garanzia fino ad aprile 2011. Secondo voi quanto posso chiedere qui in Friuli? Grazie

prenderei la frizione completa del OLIPMPYA, voi che ne dite? Qualcuno di voi l'ha già provata?

io l'ho presa da Pascoli ed è quasi nera se non nera

ciao, io avevo il contakm originale della vespa 50 prima serie che non funzionava, l'ho aperto ed è rotta la spirale sotto. Ora vorrei prendere un contakm originale ed installare il quadrante vecchio ingiallito, dite che si possa fare? vi rimando alla mia discussione. grazie http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/29328-restauro-contachilometri-vespa-50-prima-serie-del-64-a.html

pronto.. c'è nessuno? Oggi sono stato alla fiera a Caorle e ho visto che vendevano i contakm rifatti marchiati piaggio.. Io vorrei prendere uno di quelli smontarlo e rimontare il quadrante vecchio che è bello ingiallito, non vorrei però buttare quei 50 euro perchè magari rischio di romperlo.. Chiedevo a voi se la cosa si può fare. Grazie

non è il problema dei dischi perchè è già la 4° volta che li cambio..

un pò si ma penso sia normale, potrebbe essere quello?

Ciao ragazzi, ho un problema con la frizione della vespa PE200.. Il problema è che nelle partenze da fermo quando rilascio (piano piano) la frizione, la vespa da un colpo di botto e quasi quasi si impenna.. é la 4 volta che sostituisco i dischi (sempre originali 3 di sughero) , ho provato 3 tipi di olio diverso ma il problema non cambia!! Non so più dove sbatter la testa!! Un grazie a chi mi aiuterà a risolvere questo dilemma..

ciao ragazzi mio cugino ha messo su il 177 pinasco sul PX 125, che getti deve mettere? Grazie