fedebrico

prima lavora su quello lato friz. e poi sull'altro

vedere certe foto fa male al cuore!!

anche io.. già mi sono messo all'opera..

adesso capisco il noleggio..

volevo postare la stessa foto a proposito!! Liam si che ne capisce... effettivamente per alcune generazioni vespe così sono state un simbolo, ma neanche io arriverei a tento!

partita da 100 euro!! schizzata appena...

se a qualcuno interessa poi dò tutti i consigli tecnici per "ricostruirli", visto che lavoro in copisteria e tratto adesivi come il pane quotidiano.. lavorare e ricavare il file anche da una foto è un gioco da ragazzi...

bella realizzazione!! ma oltre ai problemi d'aria potrebbero esserci problemi di scomodità? mi è venuta una certa voglia di tentare la modifica anche sulla mia,,

ciaooo!! benvenuto!

alla fine passeremo all'asi, l'esaminatore sembra non abbia problemi nonostante modonature e colore..

io proverei da un'altra parte.. chi si mette a controllare il numero di motore?

non ho capito che c'entrano con libretto e targa..

io lo monto su una pk50 con il collettore a 2 fori come quello in foto, effettivamente con il collettore da 19 si monta e a me non dà problemi..

si anche io pensavo proprio così, infatti contatto l'esaminatore, e gli mando giù le foto; l'iscrizione è per un amico, per motivi assicurativi, i miei dubbi principali tanto sono colore del mezzo e particolari come i paracofani che sono bianchi in caso li tolgo proprio visto che sul parafango anteriore nemmeno ci sono

buondì a tutti. possiedo questa p125x arcobaleno e dato che devo avviare la pratica per l'iscrizione al reg storico tramite fmi ero incerto se con la colorazione con qui l'ho acquistata può essere più o meno iscritta, che ne pensate? oltre al colore che non è sicuramente originale e sarebbe la meno, le parti in bianco possono essere accettate? credo dovrebbero esserci alcuni modelli con particolari in bianco..

ti posso assicurare che il 230 è identico a quello che ha la mia vespa... grazie mille delle foto di esempio; in effetti ha un colore che sembra leggermente "spento" come quello del 230 e meno brillante di quello del 450 :mrgreen:

mi hai convinto , sò che è della prima versione perchè è della serie del 1972, il colore è stato "sostituito" quindi, ma che senso avrà avuto cambiargli colore nel giro di un paio d'anni? magari prima era un fantastico chiaro di luna !! comunque sono contento di spaere che almeno sulla mia vespa non cè niente di CINESE. :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

pardon! avete ragione!!, non avevo comunque mai visto una lista così specifica per i colori utilizzati, pensavo solo l'azzurro cina fosse disponibile come "azzuro/blu" per quegli anni; metto qualche foto migliore, aiutatemi a capire.. comunque la targhetta "R" con sfondo bianco si è scolorita

augurrrrriiiii

non credo anche se anche a me ha lasciato qualche dubbio all'inizio, ma visto il contakm che segnava 4200, un unico proprietario e il fatto che è stata ferma più di 20 anni su quasi 40 mi fa pensare che sia possibile.. comunque anche se fosse la carrozzeria ha diversi graffi e segni del tempo, come qualche segno di ruggine sulla pedana, e da questi si vede subito come sotto non sia presente alcun vecchio colore.. anche se fosse, è stata riverniciata bene!! :mrgreen:

grazie mille a tutti comunque, presto qualche altra bella fotina la metto, anche per mostrare che bel colore è l'azzurro cina

da cosa lo deduci? di graffietti ne ha parecchi, certo qualche pezzo l'ho cambiato ma poca roba..

acquistata in occasione a pochi kilometri da casa mia sono riuscito con bella soddisfazione a rimetterla su strada, visto che era stata "dimenticata" e radiata, o meglio demolita, 20 anni fa... buon conservato è servito poco per rimetterla in sesto, qualche parte di carrozzeria e la carburazione che dava qualche problemino; per il resto solo un pò di attesa per l'attestato storico e poi la targa in motorizzazione e via.. un grazie a tutti per gli aiuti dati e per quelli futuri eheh!! un grazie particolareva soprattutto a Gipirat per gli aiuti burocratici ;-) commentate consigli/critiche sono ben accetti

tutto fatto! la presento nella sezione apposita ))))) ora resta l'iscrizione al pra e il libretto nuovo, il collaudo fatto è stato tranquillissimo!!

ha colpa chi verifica i messaggi e li approva, mica lui che li scrive..