fedebrico

scusami avevi detto che te lo faceva anche a spento con la pedalina di accensione.. non avevo capito.. allora svita la vite del livello olio e spilla fuori quello in eccedenza, è davvero troppo e a bagno di tutto questo olio probabilmente non attacca la frizione.. l'importante è che ti metti in piano e fai uscire l'olio fino all'altezza del foro del livello,poi sei a posto cosi

se non hai toccato la frizione o comunque nient'altro oltre il gt e la marmitta mi viene in mente solo alla frizione finita, che con questa potenza in più e l'olio nuovo fanno slittare e molto i dischi.. se devi cambiare pignone armati di estrattore e controlla i dischi..

anche a me non convince come colore ma la foto non è un granché e poi io non me ne intendo di colorazioni.. forse un rosso un pò chiaro, sembra.

diciamo che in teoria se ti piace una carrozzeria vissuta degli anni 80 è un bel mezzo, con tanto di adesivo snoopy sullo scudo, vernice rossa per il telaio, rosa scuro e opaco per parafango e cofani, paracolpi un pò "affondati" si può lasciare così appunto se ti piace lo stile, oppure si può sempre prendere e riverniciare, bozze non ce ne sono.. adesso la domanda è, stringo la cinghia e prendo un 150 da riverniciare tra gennaio e febbraio? (devo prendere anche la patente ) o mi accontento del 125 già "belleppronto?" chi si accontenta gode?

visto oggi pomeriggio un p150x anno 81 ganci esterni, conservata, vernice rossa con classico sbiadimento sui cofani e qualche segno qua e la.. direi vissuta per tutti i suoi 16000 km che probabilmente vista la pedana senza nessun segno sono proprio suoi... targata Roma.. non sono riuscito a fare delle foto ma niente male davvero, se non fosse per qualche adesivo che si è "fuso" sullo scudo e la vernice opaca in alcuni punti è un affare 1500 euro. che ne pensate? non vado matto per la prima serie, ma la targa Roma è davvero una chicca, poi ottimo sound..

in settimana torno a vederla di giorno per confermare.. se non mi capita niente di 150 la prendo tranquillamente, poi in caso volessi scambiarla in futuro farei anche presto, da quel che ho visto il prezzo la vale tutto

Sotto non si va, in mezzo però sono riuscito a metterci un portapacchi posteriore e la vecchia sella da rifoderare..

già, il fatto che ne ha altre dietro la dice lunga.. tanto poi visura non mente comunque è tornato a farsi sentire il venditore del 125 del primo annuncio 1300 euro per chiudere la trattativa!! credo proprio che cederò..:mrgreen:

trovato anche questo che ne pensate?http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-150-px-1987-latina-107036704.htm

vista dal vivo ma ormai ho rinunciato, per un 125 non mi conviene, anche se il prezzo devo dire che li vale tutti il tuo discorso john non fa una piega, stessa cosa che ho pensato io, però per il momento preferisco aspettare dopo le feste... piano piano la troverò sono sicuro p.s. a parte qualche piccola incongruenza di sella e cosette varie il mezzo è in condizioni ottime, non é il caso di un mezzo restaurato alla buona e meglio..

dai se fai da solo con qualche mezzagiornata di sbattimenti e carte spendi un 100 euro o poco più se non ricordo male, così ti fai targa nuova, collaudo che è anche revisione, libretto nuovo...

in parte restaurata, verniciate alcune parti come coprimanubrio, nasello e coda.. il lavoro sembra piu che discreto colore nero

ciao ragazzi, ho tribattuto per 1200 ma niente, il venditore non ci sta... il mezzo è veramente ok, soprattutto gomme e cerchi nuovi di zecca e revisione fino al 2016..oddio non so che fare!

ahah buon lavoro allora!

mettere un 175 é il minimo che farei anche su un 150 quindi quelli sono spese che farei in ogni caso, poi l'autostrada può essere che nemmeno la vedo perchè il mio obbiettivo sono solo le extraurbane.. l'annuncio è questo; http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1982-perugia-100945972.htm

Ciao a tutti ragazzi! sono mesi ormai che cerco un bel PX per viaggi medio lunghi e itinerari domenicali; le cifre sono quel che sono, ma dato che ho già altro su cui salire in sella per il momento, ho preferito attendere qualche occasione.. se la legge sui 125 in autostrada ed extraurbane passerà sono anche propenso a valutare dei 125, sempre per rimanere bassi con il prezzo di acquisto e magari trovare dei vissuti e con comodo provvedere a dei restauri o riassesti delle pecche in autonomia (sennò che le compri a fare :mrgreen:), e magari poi aumentare gt e sostituire la marmitta per dargli qualche passo in più (correggete se sbaglio il ragionamento) stò in questi giorni valutando un px 125 del 82, 2^ serie, vnx2t, a pochi km da casa.. 1400 euro, revisionata fino al 2016, gomme e cerchi nuovi, carrozzeria ok, a parte qualche segno sotto il tappetino, motore ok (richiederebbe 0 lavoro) che ne dite? con quello che cerco credo sia ok.. o sbaglio a pensare a questo tipo di vespa con future maggiorazioni?

quella gomma ti servirà senz'altro!! :mrgreen: ..scherzo ovviamente che prezzo per una 125 smontata a metà lavoro? lo chiedo per mia personale statistica

blocco motore non suo allora...

il prezzo è quello di mercato, anzi c'è chi per dei restaurati (ovviamente) non ti chiede meno di 700 euro se tenuta bene e ti piace il modello e non ci sono lavori che richiedono una certa spesa (la frizione ovviamente si è incollata stando ferma e il fatto di camminare a frizione tirata è normale come dici te) io personalmente ti dico prendila perchè a meno di quella cifra una vespa non la compri.. poi prima di usarla fagli una buona manutenzione; prima di tutto l'olio nuovo e magari controlli carburo e filtro...

dai che se troviamo uno che vende le altre 2 metà ci facciamo un bel restauro :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

non male.. magari trovare spesso mezzi così dove ci si può mettere le mani e sporcarsi un po.. non spendendo tutto insieme ma un pò per volta..

è stata anche stuprata!!! il mio cuore..

ho sempre guardato con cattiveria a questa "tassa" che oggi viene mascherata come tassa sul possesso dell'apparecchio... va bene, ma se così è perchè i soldi vanno solo alla rai e non anche a mediaset e compagnie minori che trasmettono su questo benedetto apparecchio? o non sono io a conoscenza di come vengono ripartiti certi fondi raccolti dal canone che dovrebbero essere dello stato??

tanti auguri a meee tanti auguri a meee.. grazie grazie cari soci!

la base d'asta è onesta però dai