mi devo sbrigare.. dimenticato di scansionarlo e domani tornano a prendermelo in negozio, lavorando in una copisteria mi passa sotto di tutto eheh.. spero di non deludervi..
ciao a tutti, sono venuto in possesso di un originale di un manuale per staz di servizio per pk xl rush, non mi sembra di averlo trovato nella sez dei download come disponibile; in caso pensate sia il caso di scansionarlo e caricarlo sul forum?
ragazzi anche io dopo anni,.non molti, inizio ad avere qualche debole.. dopo il p200 prossimo il seguente passo sarà una cuginetta; davvero un intenditore con un garage che si rispetti non fa distinzioni e critiche hai difetti, ma sceglie ciò che possedere e guidare come meglio crede.
per quel che riguarda le pratiche non cambia niente credo.. fa fede il telaio per la reimmatricolazione, se é un semplice v5a1t non ci dovrebbero essere problemi, i problemi se mai sono nel richiudere quelle tane sul dietro e il dover cambiare pedana e scudo che sono distrutti..
ciao, ottimo il lavoro, complimenti; volevo chiederti, ma il parafango che monti é proprio il modello originle della pk dell 83, no perché io ancora non sono riuscito a scoprirlo con certezza, io sulla mia stesso modello stesso anno, ne monto uno con saldatura centrale, e fronte.non a punta ma quadrato.