gripatutto

no lui intendeva di montare la pancia della siluro nuova con il colletttore della vecchia siluro che è già montato!!

è abbastanza sensato ma secondo me sarà parecchio tappato anche quello!!! io lo cambierei!

certo che si sente!! io comunque ti consiglierei la siluro cromata, tanto non è che devi fare le gare!!

già se vuoi eleganza vai di siluro cromata, se vuoi prestazioni vai di proma!!

che bastardi !!!! si mettono a rubare per un ghiera di un vespa !! io non ne ho purtroppo sennò te la regalerei volentieri ! dobbiamo trovare un modo pre mettere la corrente all vespa, così chi prova solo a toccarla ci resta attaccato per bene,brutti bastardi!!! prova da qualche meccanico, magari ha qualche blocchetto che non funziona ed è ancora avvitata li la ghiera!

nessuno ha una pm40 e può passarmi queste misure??:Ave_2:

Ragazzi mi servirebbero un paio di misure sulla pm 40 per farne una molto simile in quanto mi affascinano le sue forme!!!:Ave_2: userò lamiera da 1 mm!! come tutte le marmitte del resto! e la curva in basso la farò con dei coni,perche così e impossibile farla!!! ok, se qualcuno ha la pm 40 e mi vuole aiutare io ne sono veramente felice!!!:mrgreen::mrgreen: ecco le misure!!! ImageShack® - Online Photo and Video Hosting grazie a tutti ragazzi!!!:applauso:

hahahahahaha ho sbagliato, non l' avevo visto!:mrgreen:

non è che sei troppo grasso e non parte?? che getti hai nel carburatore?

ciao, hai la forcella lenta!! fai così sviti il dado che tiene lo sterzo alla forcella, poi lo alzi il tanto che basta per stringere quei 3 anelli(GHiere) che stringono la forcella!! se non hai la chiave apposita prendi un cacciavite a taglio e un martello e piano piano , mettendo la punta del cacciavite nelle scanalature che hanno le ghiere e picchi sul cacciavite in modo inclinato in senso orario !! ps. prima stringi quella di sotto, poi quella di sotto !!

ti dico solo una cosa!! io e mio padre insieme ci siamo fatti una salita al 30% in 4 con 130DR e 27/69!!!!

non è rotto lì ci vanno due vitine e il resto del rubinetto !! fai prima a prenderlo nuovo!tanto ci sarà sporcizia! per smontarlo ci vuole una famosa chiave devi comprarla in un negozio di ricambi!!

per provarlo metti una ngk b6hs

ciao, inanzitutto complimenti perche non è facile da trovare una elestart !! passiamo ai fatti, tu sai per caso se l' ultima volta che l' hanno usata funzionava??? comunque prova così: pulisci bene il carburatore, metti una candela nuova e se puoi verifica che arrivi corrente facendo girare il volano, monti tutto, miscela al 2,5%( per i primi giri) e provi a farla partire a spinta!!!

allora , i dischi della frizione a 3 dischi dovrebbero avere lo spessore di un millimetro invece i dischi della 4 dischi hanno 0,8 millimetri!!

già scusate mi sono espresso male!!:Ave_2:

lo dici tu io ci ho girato 3 mesi e stavo impazzendo non sapevo più cosa pensare!! un giorno per caso quardo l' interno della campana piccola e c' erano un casino di righe!! morale, la chiavetta girava all' interno dèlla campana piccola!! comunque se la hai cambiata non è queelo il problema !! dicevo della molla dorata perchè io ho risolto così non per altro!!

per questo motivo non conviene buttare soldi per un 50, la gente non li fa per questo!!

io ho risolto così!! non ne uscivo più e alla fine era la chiavetta! l' hai cambiata?? poi fai così comri una frizione a 4 dischi e molla rinforzata quella dorata originale del 125 primavera non argentata e chiavetta nuova!!!

metti un 50 polini !! però non è che arriverai a velocita stratosferiche!!

no no era solo una curiosità !! scusate!

io sono perplesso su una cosa !! ho capito tutto tranne il generatore di corrente!! se io prendo un caricabatterie del cellulare, lo collego alla presa e metto il + al pezzo di ferro e il - al cestino con le viti si può fare? o salta qualcosa??

scusate ot: djgonz, dove la prendi la vernice maxmeyer?? fine ot scusate!!

mi pare sui 20-30 euro e quella bobina posta sopra a sinista del coprivolano!!!

lo faceva anche a me cha al minimo tardava a prendere giri !!! e sai cosa era?? il padellino originale!! metti una polini a banana e dovresti risolvere! e troppo chiuso per un motore così.